2000 vectra

Keskustelua Opeleista
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

On 2004-08-30 10:48, TheMan wrote:
A1 GT on 130 heppainen 8v C20SEH
20SEH=130hv
C20NE=115hv
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

On 2004-08-30 10:48, TheMan wrote:
A1 GT on 130 heppainen 8v C20SEH
20SEH, ei C20SEH.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

On 2004-08-28 18:30, ascona_c wrote:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... earch=Etsi
Eihän tuo ole Vectra 2000 ollenkaan, tuo on Vectra GT. Ja tuollaista kuin "Vectra GT 2000" taas ei ole koskaan ollut olemassakaan, ellei se ole joku omistajan itse keksimä nimitys joka tarkoittaa että siihen on laitettu jotain 2000:n osia... (ei muuta auton mallimerkintää!)

Hommaa olen selittänyt englanniksi tuolla omalla kotisivullani http://www.iki.fi/ata/vectra/ miten nuo mallit menevät, ne tiedot ovat peräisin alkuperäisistä Opelin esitteistä ja hinnastoista (suomalaisista), joten luulisi pitävän jotenkin paikkaansa ainakin ns. Suomi-autojen osalta eli täällä uutena myytyjen.

Kuten moni on jo kertonutkin:
Vectra A1:n (1989-1992) sporttimallit olivat:
-Vectra GT joko 130 hv 20SEH-moottorilla tai 115 hv C20NE-moottorilla, takaspoileri, mutta ei muuta varsinaista korisarjaa, sporttisisusta. Taka-akselistona tavallinen yhdystukiakselisto ja pohjalevyvaihtoehtoina A (sedan yhdystukiakselilla) ja A-CC (viistoperä).
-Vectra 2000 16V, sporttisempi huippumalli, jossa aina 150 hv 16V-moottori C20XE, sekä laaja korisarja ja tietenkin sporttisisusta. Aluvanteet myös vakiona, toisin kuin GT:ssä. Taka-aksenina Calibrassakin käytetty täyserillinen linkkuperä. Pohjalevynä A-X (erillisjousitettu nelivetoa varten suunniteltu pohjalevy). Musta muovinen paneeli takavalojen välissä.
-Vectra 2000 16V 4x4, sama kuin etuvetoinenkin Vectra 2000, mutta nelivetoisena. Myös A-X-pohjalevy siis.

Kun Vectra A:han tuli facelift eli päivitys, niin Vectra A2:n mallistossa sporttimallit olivat aluksi näin:
-Vectra GT 115 hv C20NE-moottorilla varustettuna, takaspoileri sekä sivuhelmat korissa, sporttisisusta ym. Pohjalevyinä A ja A-CC.
-Vectra GT 16V 150 hv C20XE-moottorilla, muuten vastaavilla varusteilla kuin GT, paitsi aluvanteet vakiona. Pohjalevyinä myös A ja A-CC eli tavallinen taka-akseli. Tämä malli "peri" moottorin vanhalta 2000-mallilta. Vuonna 1994 keväällä tämän mallin moottori korvattiin 136 hv tehoisella C20XEV/X20XEV-"Ecocec"-moottorilla.
-Vectra Turbo 4x4, C20LET-turbomoottorilla varustettu, korisarja sama kuin vanhassa 2000:ssa, kuten myös A-X-pohjalevy, mutta tämä vain nelivetoisena. Korinvärinen takavalojen välipaneeli takaluukussa.

Ja vuonna 1995 joka oli A-Vectran viimeinen vuosimalli sporttimalleista jäljellä oli vain Vectra Sport/Sportive (nimitystä on vaihdettu jossain vaiheessa kesken vuotta, sama asia joka tapauksessa), joka vastasi lähes täysin edellistä GT 16V:tä 136 hv moottorilla, suurimpana erona takavalojen korinväriseksi maalattu välipaneeli (kuten Turbossakin), jota GT:ssä ei ollut koskaan.

Ja onhan niissä paljon muitakin eroja, tuossa nyt jotain yhteenvetoa.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Nikson
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 31 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja Nikson »

Itselläni on 16V GT -94 Varusteita ei oikeastaan ole muuta kun sähkölasit edessä, sumuvalot ja keskuslukitus.. Jäkiasennuksia voi tietty tehdä, esim sähköantenni ja ajotietokone. Koska johdot on valmiina. Autoon on laitettu 2000:sen puskurit ja niissä on sumuvalot, mutta siitä ei tietoa oliko vanhoissa puskureissa sumareita?
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

On 2004-08-30 17:20, Nikson wrote:
Itselläni on 16V GT -94 Varusteita ei oikeastaan ole muuta kun sähkölasit edessä, sumuvalot ja keskuslukitus.. Jäkiasennuksia voi tietty tehdä, esim sähköantenni ja ajotietokone. Koska johdot on valmiina. Autoon on laitettu 2000:sen puskurit ja niissä on sumuvalot, mutta siitä ei tietoa oliko vanhoissa puskureissa sumareita?
Sumuvalot eivät ole vakiona GT:ssä, mutta kyllä siinä pitäisi olla sivuhelmat ja takaspoileri vakiona, alumiinivanteetkin kuuluvat GT16V:hen vakiona (myös vararenkaaseen) ja sisälle sporttipenkit hyvällä sivutuella ja kuskilla vielä kahdella ristiseläntuensäädöllä.
Nikson
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 31 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja Nikson »

On 2004-08-30 19:31, ata wrote:
On 2004-08-30 17:20, Nikson wrote:
Itselläni on 16V GT -94 Varusteita ei oikeastaan ole muuta kun sähkölasit edessä, sumuvalot ja keskuslukitus.. Jäkiasennuksia voi tietty tehdä, esim sähköantenni ja ajotietokone. Koska johdot on valmiina. Autoon on laitettu 2000:sen puskurit ja niissä on sumuvalot, mutta siitä ei tietoa oliko vanhoissa puskureissa sumareita?
Sumuvalot eivät ole vakiona GT:ssä, mutta kyllä siinä pitäisi olla sivuhelmat ja takaspoileri vakiona, alumiinivanteetkin kuuluvat GT16V:hen vakiona (myös vararenkaaseen) ja sisälle sporttipenkit hyvällä sivutuella ja kuskilla vielä kahdella ristiseläntuensäädöllä.
Juu kyllä nuo kaikki löytyy.. En ajatellut että ne olis varusteita.. :smile: Ja vielä vararenkaan paikalta löytyy orggis alupyörä.. Ku olis kolme lisää! Onko mitään tietoa mitä kaikkia alkuperäisiä varusteita
autoon on saatavilla/mahd. laittaa?
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

On 2004-08-30 21:21, Nikson wrote:

Juu kyllä nuo kaikki löytyy.. En ajatellut että ne olis varusteita.. :smile: Ja vielä vararenkaan paikalta löytyy orggis alupyörä.. Ku olis kolme lisää! Onko mitään tietoa mitä kaikkia alkuperäisiä varusteita
autoon on saatavilla/mahd. laittaa?
Juu, vertaa GL:ään, niissä ei ole noitakaan varusteita. Monissa GT:issä on lisävarusteena nahkainen ratti, se on vakiona muovinen. Omassa GT 16V:ssäni on mm. tuo nahkaratti sekä sähköinen kattoluukku tehdaslisävarusteina. Ainakin 1993 on airbag ollut myös yksi lisävaruste.

Valitettavasti Vectra A2:n Suomi-esitteet vuosilta 1993 ja 1994 eivät luettele lisävarusteita, vaan ainoastaan vakiovarusteet eri malleissa.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Nikson
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 31 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja Nikson »

On 2004-08-30 22:51, ata wrote:
On 2004-08-30 21:21, Nikson wrote:

Juu kyllä nuo kaikki löytyy.. En ajatellut että ne olis varusteita.. :smile: Ja vielä vararenkaan paikalta löytyy orggis alupyörä.. Ku olis kolme lisää! Onko mitään tietoa mitä kaikkia alkuperäisiä varusteita
autoon on saatavilla/mahd. laittaa?
Juu, vertaa GL:ään, niissä ei ole noitakaan varusteita. Monissa GT:issä on lisävarusteena nahkainen ratti, se on vakiona muovinen. Omassa GT 16V:ssäni on mm. tuo nahkaratti sekä sähköinen kattoluukku tehdaslisävarusteina. Ainakin 1993 on airbag ollut myös yksi lisävaruste.

Valitettavasti Vectra A2:n Suomi-esitteet vuosilta 1993 ja 1994 eivät luettele lisävarusteita, vaan ainoastaan vakiovarusteet eri malleissa.
Niin ja onhan siinä se nahkarattikin mutta ei kattoluukkua.. Oliskohan paha rasti laittaa sähkölasit taakse, alkup?
Vastaa Viestiin