Vectra-b airback vika?

[KillerBee]

Moi!

Tämmönen juttu tuli esiin, kun vaihdoin -96 vectraan mittarin taustan ja laitoin sitten mittariston takaisin kiinni oikein ja sitten kun laitoin virrat päälle niin airbackin merkkivalo jäi palamaan. Onkos kellään tullut vastaan tuollaista?

[Lurttinen]

Onhan noita näkynyt aika paljonkin täällä.

Et sitten ottanut akusta kenkää irti tai otit, mutta et odottanut tarpeeksi kauan sen jälkeen, enenkuin rupesit hommiin.
Tai siten käytit virtoja päällä kokeillakses jotain, kun liittimet oli irti ja kaikki levällään...

VIRHE

Tota valoa et saa sammutettua, kuin merkkiliikkeessä käymällä. Vie sinne ja samalla selviää, onnistuitko räpeltämään jotain pahastikin hajalle...

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

EDIT: Opetellaan kirjoittamaan...

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-08-30 09:02 ]</font>

[ekto]

Jostain luin, että kun irrotat sen miinuksen ja venailet tarpeeks kauan (vähintään sen 5.min) niin homman pitäs nollaantua.

Mutta kuten tossa aiemmin mainittiin, niin se miinus kannattaa aina irrottaa, jos tekee jotain isompia sähköhommia.

[Ooppelimies]

Turvavarusteiden vikavalo ei sammu kuin asianmukaisilla vermeillä, ei irrottamalla akunkenkä.

[KillerBee]

Onkos tietoa kuinka paljon se maksaa ku käyttää siel liikkees <paskaläppä> vai onko halvemi polttaa koko auto :> </paskaläppä>

[Ooppelimies]

Riipuen vähän paikasta ja asentajasta, hintahaarukka on 0-20e.

[KillerBee]

Tulikin tässä vielä mieleen semmonen että kun on tuo infonäyttö siin mittariston vieressä ja siin on pikkuhiljaa hävinny se teksti ja välistä tulee osittain takaisin esiin. Näin jossain jonkinmoisen korjausohjeen sille. Mutta sain käsityksen että se on yhtä varovaista puuhaa kuin yrittäisi parantaa ripulia pieremällä.

Onko joku kokeillut korjata itse sitä. Käsittääkseni se on melkoisen kallis ostaa uusi.

[Lurttinen]

On 2004-08-30 14:00, KillerBee wrote:
Onko joku kokeillut korjata itse sitä. Käsittääkseni se on melkoisen kallis ostaa uusi.

Ei se välttämättä vaikeata ole.
Se nettisivu, jossa oli ohjeet, on nykyään hävittänyt havainnollistavat kuvat.

Ainoat hankaluudet tulee näytön irroittamisessa kojelaudasta ja näyttömuduulin lattakaapelin irroittaminen piirilevystä.

Siinä piirilevyssä on todennäkösesti gaggaa/hapettumaa niiden näytön kontaktien kohdalla (ja kaapelissa myös?), jotka tulisi puhdista hyvin.
Jotain hienoa hiekkapaperia vois käyttää varmaan?

Sitten kohdistat sen näytön lattakaapelin takaisin piirilevylle ja koitat saada paketin kasaan... ?Muistaakseni oli joku kumityyny painamassa kaapelia paikoilleen...?

Se on loppujen lopuks aika helppo purkaa toi näyttö, kunhan vaan saa sen eka irti.

Kannattaa tietenkin yrittää korjata se vanha näyttö, ennenkuin ostaa uuden.
Kojelautaa joutuu kuitenkin purkamaan kummassakin tapauksessa.