Raitisilmasuodatin Astra G

[Vincent]

Juu. Oli pakko tehä uus Topic tästä raitisilmasuodatin hommelist, jotta tulee selkeesti kaikkien näkyville

Eli kuten tos alla kopsaamassani tommyt-jäsenen viestis kerrotaa, miten raitisilmasuodatin vaihdetaan. (kiitos hänelle tommylle !! ). Itselläni mäni vasta toisella kerralla, ku löysin paikan sille raitisilmansuodattimelle. ..Voe mahoton mikä sijainti..

Ja vielä tuleville vaihtajille tiedoksi. Hommatkaa TORX-ruuvari, sujuu vaihto laulaen.




On 2004-08-04 19:36, tommyt wrote:
paitsi toi ikuinen raitisilmasuodatin mitä kukaan ei osaa asentaa paikalleen. Outoa sinänsä kun 1999 mallin G-Astrassa ei ollut suodatinongelmaa.



--------------------------------------------------------------------------------

Mitäs vaikeeta siinä on Ottaa hanskalokeron irti jonka jälkeen pääset vaihtamaan suodattimen.


--------------------------------------------------------------------------------



Niinpä, heittämällä vaan niin kuin huolloissa tehdään. Itseasiassa siellä on pienet urat, mihin suodatin täytyy työntää varovasti ettei se mene ryttyyn tai mutkalle. Pari kertaa olen kurkannut että missäs se suodatin on niin siellä se makaa vinossa ja kurtussa ja kojelauta on täynnä koivunsiemeniä.
_________________
Astra G 1.8 Sport


<font size=-1>[ This Message was edited by: Vincent on 2004-08-31 12:32 ]</font>

[tommyt]

Hyvä että onnistui.

[Reijol]

Täytyy oikein itsekin urputtaa samasta asiasta, eivät osanneet minunkaan -99 Astraan 90t huollossa suodatinta paikalleen laittaa, siis oikein merkkihuollossa, koivunsiementä pruuttasi läpi oikein tosissaan. Paljonkohan pitäisi maksaa että saisi oikealle paikalleen?

Sitten olen aina kuvitellut että tehtaalla autoa aletaan kasata kojelaudan ympärille, mutta Astratehtaalla näköjään tuodaan liukuhihnalle ensimmäisinä valoautomatiikan rele ja raitisilmasuodatin, ja sitten siihen kerätään pikku hiljaa kaikenlaista hilpettä ympärille. Voi hele**tti, mikä järki on laittaa vaihdettava suodatin sellaiseen paikkaan että käsiksi pääsy edellyttää auton purkamista? Ja suodattimen paikalleen saanti on tuuripeliä, ihan niinkuin se kaikella puoliveltolla tuppaa olemaan. Olivatpa hukanneet huollossa yhden suodattimen kannen kiinnitysruuvinkin. No, nyt on suodatin toivottavasti paremmin paikallaan ja siemenet pysyvät edes autolla siellä missä pitääkin.

-Reijo-


<font size=-1>[ This Message was edited by: Reijol on 2004-08-26 08:06 ]</font>

[Omenalimu]

Kyllä ne on mulle aina osannut laittaa sen suodattimen paikalleen. Eipä oo koskaan ollut opel huolloissa valittamista.

[Flamingo]

On 2004-08-26 08:05, Reijol wrote:
Olivatpa hukanneet huollossa yhden suodattimen kannen kiinnitysruuvinkin. No, nyt on suodatin toivottavasti paremmin paikallaan ja siemenet pysyvät edes autolla siellä missä pitääkin.

Niin ei siellä taida olla mitään kiinnitysruuvia, ellet sitten ole purkanut todellakin koko kojelautaa suodattimen ympäriltä. Mulla se kansi oli kiinni sellaisilla pienillä metalliklipsuilla, jotka edellisestä huollossa oli juuri väärinpäin paikallaan, että oli nekin mahdollisimman hankala irrottaa. Kiusa se on pienikin kiusa.

Hämmästelin kauan sitä alkuperäistä suodatinta, miten se voi edes pysyä oikein paikallaan. Hakemassani tarvikesuodattimessa kulki reunassa sellainen 1cm leveä muoviripa, joka ottaa tukea suodattimen etureunalle kannesta. Opelin omassa suodattimessa tätä ei ollut? Ilmeisesti alkuperäis suodatin ei ollut oikein paikallaan koska kennoa vasten oli aika paljon "käpyjä", eikä ne siihen irrotettaessakaan olleet valuneet. Mutta tarvikesuodatin meni nätisti paikalleen. Vaikka AD-varaosassa tarjosivatkin aluksi kahta vääränmallista, kannatti ottaa alkuperäinen tiskille mukaan.

_________________
Astra Caravan 1.8i 16v Edition 100
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
- Mario Andretti

<font size=-1>[ This Message was edited by: Flamingo on 2004-08-26 10:47 ]</font>

[tommyt]

Eipä ollut minullakaan vm 1999 G-Astrassa mitään ongelmaa suodattimen kanssa. Hyvin pysyi kaikki roskat ulkopuolella. Nykyisestä 2002 mallista taas tulee kaikki läpi. No ei tule kauaa kun menee vaihtoon koko auto. Alkoi kyllästyttää jatkuva aivastelu kun on vähän tuota allergiaa ja lapsilla kanssa.

[Jaanz]

Siihen raitisilmasuodattimen reunoihin kannattaa laittaa kumin ja muovinhoitoainetta, että se liukuu niitä ylä- ja alakiskoja pitkin perälle asti, sekä työntää vielä käsi melkein kyynärpäätä myöten suodatinkoteloon ja kokeilla onko se tiiviisti perällä...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jaanz on 2004-08-26 14:17 ]</font>

[Flamingo]

Puhutaankohan me nyt olleenkaan samanlaisista suodatinratkaisuista? Itse sain käteni juuri ja juuri mahtumaan perille asti KUN SUODATIN EI OLLUT PAIKALLAAN. Sitten kun suodatin oli paikallaan niin siitä luukusta mahtuisi justiinsa ehkä kynän työntämään suodattimen vierelle.

Millä ihmeellä siitä kädellä kokeilee onko se perillä? Sitä paitsi se meni niin kevyesti paikalleen että ei siinä mitään liukuvoiteita todellakaan olisi tarvinnut.

HEI! Sehän tarjos mulle AD-varaosassa aluksi kahta eri suodatinta Astraan, joista kumpikaan ei ollut oikean mallinen. Onko näitä nyt kolmea erilaista laitetta ja suodatinmallia G-mallin astroissa? Itsellä ei kyllä ollut mitään vaikeuksia vaihtaa suodatinta.

_________________
Astra Caravan 1.8i 16v Edition 100
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
- Mario Andretti

<font size=-1>[ This Message was edited by: Flamingo on 2004-08-26 15:07 ]</font>

[Reijol]

On 2004-08-26 10:46, Flamingo wrote:
Niin ei siellä taida olla mitään kiinnitysruuvia, ellet sitten ole purkanut todellakin koko kojelautaa suodattimen ympäriltä.

Kyllä se suodatinkotelon kansi on viidellä kuusioruuvilla kiinni, sitten suodattimen saa vedettyä kyljestä ulos. Eikä takuulla mahdu kädellä kopeloimaan suodattimen paikalleenmenoa, kyljessä on hädin tuskin suodattimen mentävä aukko josta se pujotetaan paikalleen. Ilmeisesti näitä on sitten eri mallisia ratkaisuja.

-Reijo-

[Vincent]

Totta, ratkaisuja kuulemma on kahta erilaista. Ei-ilmastoiduis autois saatetaan kuulemma käyttää ilmastoinnilla varustetussa autossa käytettävää mallia (vähän isompi kooltaan) sekä ei-ilmastointi-malleissa olevia raitisilmasuodattimia.

Kävin Opelosatoimituksesta hakemas, niin otin kummatki mallit mukkaa ja oikea versio löytyi

Raitisilmasuodattimen läppä oli muistaakseni kolmella tai viidellä torx-ruuvilla kiinni.

[teppo42]

Jee! Sain nimittäin vaihdettua omaan GAstraan ton suodattimen. Vanha olikin ilmeisesti se väärän mallinen, koska oli miten sattuu siellä kotelossa ja ihan eri kokoinen kuin uusi. Ilmankos tunki koivunsiementä syliin kesällä...

Oli muuten se kotelo kiinni neljällä metalliklipsulla, mitään ruuveja ei tarvinnut availla.

Vaikeinta ei ollut sen suodattimen pujottaminen sinne reikään, vaan se että sen suodattimen sai ehjänä sinne johtojen ja palkkien sekaan niin että pääsi aloittamaan työntelyn koteloon.

Varsinaisesti tosin en kai varmasti tiedä miten asennus onnistui ennenkuin alkaa keväällä tulemaan siementä taas, siis että jäävätkö suodattimeen vai tulevatko sisään...

[Jaanz]

Jos opel-merkkiliikkeestä käy ostamassa tuota raitisilmasuodatinta (aktiivihiili allergikoille), niin ilmastoituun autoon tuleepi Behr ja ei-ilmastoituun Delphi ja nämä vain G-Astroissa.

[dtiveccu]

On 2005-01-19 16:46, Jaanz wrote:
Jos opel-merkkiliikkeestä käy ostamassa tuota raitisilmasuodatinta (aktiivihiili allergikoille), niin ilmastoituun autoon tuleepi Behr ja ei-ilmastoituun Delphi ja nämä vain G-Astroissa.

muistakko paljo tommonen aktiivihiilisuodatin maksaa ilmastoituun caaraan?

[Miseline]

Ite tuli laitettua 1.6 16v. -99 g astra jossa ei ole ilmastointia.

Sisätilan puhaltimen teho on aika olematon niin alkoin etsiä raitisilma suodatinta niin ei hän sitä löydy mistään.
Kone tilasta ravoitin vinkkareiden alla olevaa muovia niin puhaltimen moottori näkyi sieltä ja puhaltimen "lavat" han on aivan olemattomat jotain 2cm taitot.
Mietin jo että onko sillä jotain jää paakkuja pyörinyt ja hajoittanut moottorin rupellinta?
Vaikka moottori huusi 4 sella niin olematonta imua kehitti aukkoon.
Sisäkierron läppä pelas ihan oikein kytkimellä.

Hansikas lokeron käytin pois ja haeskelin suodatin koteloa niin ei sitä näkynyt missään.

Onko se tosiaan siinä keskikonsulin edessä kuskin ja vänkärin välissä kun siinä on jokin musta boksi.

Yleensä aina on siellä konehuoneessa läppä filtterille kun ennen puhallin moottoria suodatin on.

Tuossa taitaa olla erillainen toiminta tyyli...

Olisko mistään jotain kuvia astran kanavista?

Ihme kampe.

[Miseline]

No nettiä kun penkoo niin löytyy hän sieltä tietoa...

Astrassa raitisilmasuodattimen vaihto on hankalaa. Suodatin on hansikaslokeron takana, eli ensin on irroitettava hansikaslokero. Tämän alla on pystysuora luukku mikä pitää avata. Tämän jälkeen vedä suodatin ulos kotelosta. Kotelo on tämän jälkeen imuroitava, koska suodattimen takana on melko varmasti kasa roskia ja uusi suodatin ei mene paikalle jos ne roskat ovat siellä kotelon pohjalla. Työnnä suodatin tarkasta paikalleen, ettei suodattimen ohi pääse virtaamaan ilmaa ja roskia. Asenna irroitetut osat takaisin.

Varaosat: suodatin 68 08 606 Delphi (29X20 cm)
68 08 611 BEHR (26X23 cm) sopii Zafiraan myös

Ei muutako katsomaan...