omega b ohjaussimpukan säätö

Viesti Kirjoittaja **skk** » 28 Heinä 2004, 23:19

eikö tuo ruuvin aukipäin kääntäminen kaikenjärjen mukaan pitäisi lisätä simpukan välystä?! ::)

Viesti Kirjoittaja **skk** » 28 Heinä 2004, 23:20

eikö tuo ruuvin aukipäin kääntäminen kaikenjärjen mukaan pitäisi lisätä simpukan välystä?! ::)

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 29 Heinä 2004, 16:05

Kaipa sitä täytyy sitten kokeilla... Kerron tuloksista myöhemmin.
Mikähän kanta siinä mahtoi olla?

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 29 Heinä 2004, 16:14

Kaipa sitä täytyy sitten kokeilla... Kerron tuloksista myöhemmin.
Mikähän kanta siinä mahtoi olla?

Viesti Kirjoittaja **jipeeki** » 30 Heinä 2004, 12:36

On 2004-07-26 19:21, ämvee6 wrote:
Juups umpinaiset kumipuslat asennettu ja

Onko sulla noi kumit siellä tukivarressa ilman sitä metallipantaa, joka on alkuperäisen puslan ympärillä? Pysyyköhän noi ihan puristuksen voimalla siellä, ettei pullahda pihalle...
Samoin kun se sisäholkki.
Meinasin, jos sorvauttais jossain puslat. Pitäisköhän jättää levennykset kummallekin puolelle, että pysyy tukivarren reiässä. Kuinkahan POM antaa periksi, saako prässättyä reikään, jos jättää vähän ylimääräistä ylä- ja alapäähän. Malli kuvassa:

60mm tanko pituus 1m:
Polyuretaani (PUR) 368,42€/m
Polyasetaali (POM) 70,41€/m

Edit: Yritän tulla paremmin ymmäretyksi...

[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-07-30 13:16 ]

[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-07-30 13:21 ]

Viesti Kirjoittaja **ämvee6** » 02 Elo 2004, 18:23

Ovat metallipannan sisällä ja on pysyneet paikoillaan vaikkei mitään kaulusta päissä olekaan.

En usko että tukivarsi pääsee liikkumaan kovinkaan paljoa pitkittäissuunnassa on se sen verran jämy se takimmainen pusla. Eli veikkaisin sen olevan pienin huoli...

Voishan ne varmaan tehdä kahdesta palasta jolloin kauluksia ei tarvis prässätä reiän läpi. Tilaa niille tais olla jokunen milli. (mittoja löytyy aiemmista viesteistä)

Muuhun en osaa ottaa kantaa...

Ai niin vielä. Se säätöruuvi ei lähde irti vaan tökkää kun on niin auki kun saa...

Ruuvi täysin auki ei sitten ole paras vaihtoehto...

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 02 Elo 2004, 19:43

Äkkiseltään en osannut päättää mikä se tuolla oikein on....
Tässä kuva
http://koti.mbnet.fi/conani/tiedostot/saatoruuviko.jpg
Voisitteko ystävällisesti kertoa, mitä pitäisi vääntää?
Aika ahtaan näköistä tuolla... Onneksi on vielä suht puhdasta

Viesti Kirjoittaja **TDIC** » 04 Elo 2004, 18:32

On 2004-08-02 19:43, Ahnuld wrote:
Äkkiseltään en osannut päättää mikä se tuolla oikein on....
Tässä kuva
http://koti.mbnet.fi/conani/tiedostot/saatoruuviko.jpg
Voisitteko ystävällisesti kertoa, mitä pitäisi vääntää?
Aika ahtaan näköistä tuolla... Onneksi on vielä suht puhdasta

Tuon Alumiinikurkkutorvi putken alla se säätö ruuvi(torx kanta), lukitus mutteri muistakseni 17mm!

P.s itsekin kun pyörittelin sitä ruuvia, niin huomasin että "löysäämällä" ruuvia välys lähtee pois, mutta arvelin että sillä ruuvilla säädetään jousen puristusta (kuinka lujaa jousi painaa ohjainmuovia tms.->johon välys syntyy) niin sitä ei tarvitse paljoa säätää, kahdestaan tehtiin sillai että toinen heilutti rattia vähän kokoajan ja sitten kun välys katosi kokeiltiin ja hyvä tuli, mutta minullakin on vielä niiden puslien teko työn alla!
toivottavasti joku sai selvää!!!

[ This Message was edited by: tdic on 2004-08-04 18:49 ]

Viesti Kirjoittaja **VekkuliYxKasi** » 15 Elo 2004, 23:18

Oma omppuki on ollu aika hervoton ohjata ennemmin, mutta mulle kyllä auttoi tuo eilinen ohjaussimpukan ruuvin kiristys. Välys katosi ja nyt sillä on paljon kivempi ajaa. Oli tuota välystä aikalailla paljon nimittäin.

Viesti Kirjoittaja **Calibra83** » 16 Elo 2004, 16:14

Tietääkö kukaan onko calibrassa tälläista säätömahdollisuutta tms vastaavaa?

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 16 Elo 2004, 19:21

Kokeilin tuota säätelyä, mutta en tullaisella TODELLA uraisella tiellä saanut juuri mitään muutosta aikaiseksi... Täytynee kokeilla vielä uudestaan.
VekkuliYxKasi kiristitkö sitä ruuvia?

Viesti Kirjoittaja **tuupsa** » 16 Elo 2004, 20:06

Kertokaahan mikä kautta tuohon simpukan "säätöruuviin" pääsee käsiksi. Moni millinen on tuo ruuvi?

Ahnuld: Onko se sama mikä on tuossa linkissäsi?

Nimim. Haynesia odotellessa...

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 16 Elo 2004, 20:11

Juu on tuossa kuvassani alumiinisen kurkkuputken alla.
Itse ruuvissa torx-kanta ja ruuvi lukitaan olikos se nyt 17mm avaimella. No ihan perus työkaluilla onnistuu.

Viesti Kirjoittaja **tuupsa** » 16 Elo 2004, 20:31

Jep,

Eli yläkautta onnistuu. Onko tuo kuva, 2litrasesta vai kutoskoneesta? Omassa näyttää olevan ahtaanpaa.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 16 Elo 2004, 20:37

2.2 nelipyttyisestä.