käsikirja mv6 1995

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
mikuli_2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 42
Liittynyt: 28 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mikuli_2 »

kysyisin olisiko jollain ylimääräistä mv6 suomenkiellistä käsikirjaa.tarttis hommata jostain semmoinen on meinaa toi saksan kieli vähän hukassa mulla.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Kyseiset suomenkieliset käsikirjat ovat loppu uusina, joten käytettynä sellaisen löytäminen on käytännössä ainoa vaihtoehto. Maahantuoja luovutti loput kyseiset käsikirjat OCF:lle ja jäljellä ei ole kuin 1 käsikirjastokappale enää kerhollakaan. Noita Omegoita on tuotu niin paljon käytettyinä maahan, eli ei kannata siis yrittää maahantuojan kauttakaan tuota kirjaa kysellä, he kehottavat soittamaan OCF:lle ja meilläkään ei niitä siis enää ole.

Tämä samalla tiedoksi kaikille muillekin Omega B:n suomenkielistä käsikirjaa kaipaaville, uusia ei ole enää saatavilla, ei maahantuojan eikä OCF:n kautta.
sss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 172
Liittynyt: 17 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: E-pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja sss »

eikai tuo kovin iso rikos ole jos joku jaksaa/viitsii scannata tuon suomenkielisen version ja laittaa sähköpostilla ilman mitään taloudellista hyötyä?

itselläni olisi samalle vihkoselle kans käyttöä. Mutta ei kai suomes kukaan ilmaiseksi mitään tee?
Avatar
Ooppelijanne
'Senator'
'Senator'
Viestit: 948
Liittynyt: 22 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: HML
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ooppelijanne »

Jaah... Ei nurkissa sitten olisi kalipraan kanssa kotimaan kielistä... Kun ei ajotietokoneestakaan saa selvää :smile:
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Calibran kanssa sama homma noiden uusien ohjekirjojen kanssa. Kerholla on uusia saksankielisiä Calibran ohjekirjoja, jollaisia jäsenet voivat saada, mutta suomenkielisiä ei ole eikä englanninkielisiäkään enää jaettavaksi.

Ajotietokone Calibrassa on tosin yksinkertainen:

Näppäimistössä on 4 näppäintä, iso kovera näppäin jolla vaihdetaan näytössä näkyvää tietoa ja kupera pyöreä näppäin jolla käynnistetään, sammutetaan ja nollataan ajanottokello sekä näiden isojen näppäinten välissä 2 pientä kynänkärjellä tms. painettavaa näppäintä joilla asetetaan kello aikaan, toisella tunnit ja toisella minuutit.

Näytössä on 3 näyttöä, joista ylin näyttää tuolla koveralla näppäimellä valitun toiminnon arvon, keskimmäinen näyttää nuolella saksankielistä tekstiä joka kertoo mikä lukema siinä ylimmässä näytössä on sillä hetkellä ja alin näyttää kellonaikaa.

Näyttöön saatavat tiedot ovat seuraavat:
-hetkellinen polttoaineenkulutus (Verbrauch mom.)
-keskimääräinen polttoaineenkulutus viimeisimmän nollauksen jälkeen (Verbrauch Ø)
-keskinopeus viimeisimmän nollauksen jälkeen (Geschwindigk. Ø)
-jäljellä oleva ajomatka tankissa olevalla bensalla (Reichweite)
-ajanottokello (Stoppuhr)
-ulkolämpötila (Aussentemp.)

Jos näytössä on F-kirjain, se tarkoittaa virhettä, se voi olla kulutus yli 39,8 l/100 km tai esimerkiksi rikkinäinen tai puuttuva ulkolämpöanturi tms.

Nollaus keskikulutukseen ja keskinopeuteen tehdään painamalla kuperaa start-nappia pohjassa pitkään (min. 2 sekuntia).

Ajanotto vaihtaa tarkkuutta sitä mukaa kun numeroita tarvitaan lisää seuraavasti:
10 min asti: min.sek sek.1/10sek
60 min asti: min min.sek sek
100 h asti: h h.min min
yli 100 h: h h h h

Näyttö vaihtaa automaattisesti jäljellä olevien kilometrien näytölle kun sen arvo laskee alle 50 km ja ulkolämpönäytölle kun sen arvo laskee alle 3 astetta.
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

On 2004-08-07 17:13, sss wrote:
Mutta ei kai suomes kukaan ilmaiseksi mitään tee?
Oli just kaverin kanssa puhetta,joka pisti Transportterin lootan atomeiksi.Haynesin opus päättyy tähän kohtaan ja suosittelee kääntymistä ammattimiehen puoleen...Haynesilta löytyy kuulemma maahantuojan puolesta laatikollekin kirjaa joka kustantaa käsittämättömät 200 €.

Volkkarilta löytyi sensijaan koko lootan opus suomenkielisenä kopiona hintaan 40 € toimituskuiluineen,joka on mielestäni ihan käypänen hinta,kun rupeaa lootaa läjäämään takasinpäin.Helpottaa kummasti kokoonpanoa ja maksaa vaivan.

Keskoa on monesti moitittu monissa asioissa,mutta muistuu mieleeni -90 luvun alussa tapaus,kun kyselin vuoden vanhaan 20 hp Yamaha-perämoottoriin manuaalia maahantuojalta,kun se venekaupan yhteydessä jäi uupumaan.Ostin veneen siis käytettynä. Manuaali tuli postissa seuraavana päivänä ilmaiseksi.No,näinkinpäin joskus... :smile:
Avatar
Ooppelijanne
'Senator'
'Senator'
Viestit: 948
Liittynyt: 22 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: HML
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ooppelijanne »

Juu kiitos ata tarkennuksesta. Mikäköhän mahtaa olla pieni nappula keskikonsolissa ikkunoiden kytkimien alapuolella (pyöreä), ainakin näyttää alkuperäiseltä. Ja tuo F on kyllä näkyvissä, ilmeisesti muut anturit löytyy mutta lämpötila... Kiitokset myyjälle kuka "unohti" mainita :grin:
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

On 2004-08-08 03:44, Ooppelijanne wrote:
Mikäköhän mahtaa olla pieni nappula keskikonsolissa ikkunoiden kytkimien alapuolella (pyöreä), ainakin näyttää alkuperäiseltä.
Se on sähköikkunoiden turvatoiminnon ohitusnappi. Eli kun painat sähkölasin nappia pitkään ylöspäin ja päästät irti, niin ikkunahan nousee automaattisesti kiinni asti. Tässähän olisi riski jos käsi tai pää tai muu ruumiinosa jäisi ikkunan väliin jos moottori nostaisi lasia täydellä teholla. Ikkunoissa on kuitenkin turvatoiminto joka havaitsee jos jotain on välissä ikkunan noustessa ylös joka avaa ikkunaa muutaman sentin takaisin päin. Jos tuo turvatoiminto toimiikin silloin kuin ei pitäisi, eli ikkuna ei nouse, vaan se tulee aina muutaman sentin alaspäin, kun se on vaikka jäässä tai muuten jumissa, niin tuolla pikkunapilla tuon turvatoiminnon voi ohittaa. Eli kun samaan aikaan pitää tuota pikkunappia pohjassa ja nostaa lasia ylös, niin silloin turvatoiminto ei ole käytössä, vaan ikkuna nousee moottorin täydellä voimalla vaikka mitä olisi välissä.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Tabe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 02 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Tabe »

mul ois b-omegan mv6:n ohjekirja cd levyllä ett saisin polteltua jos ois porukal tarvis,tietenkin levyn hinnal ja postikulut.
Jos kiinnostaa niin tabbe@suomi24.fi
sss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 172
Liittynyt: 17 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: E-pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja sss »

eikö tuo olisi helpompi laittaa sähköpostissa liitetiedostona?
Avatar
omena-95
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja omena-95 »

erooko toi paljoo 2.0 GL:n käsikirjasta?
Praise the Lord and pass the ammunition!!
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

On 2004-08-12 23:06, omena-95 wrote:
erooko toi paljoo 2.0 GL:n käsikirjasta?
Eiköhän perusjutut aika samoja oo.
steinmetzsika
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 15 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja steinmetzsika »

On 2004-08-12 20:36, Tabe wrote:
mul ois b-omegan mv6:n ohjekirja cd levyllä ett saisin polteltua jos ois porukal tarvis,tietenkin levyn hinnal ja postikulut.
Jos kiinnostaa niin tabbe@suomi24.fi
Laitoin suule mailia! Paljon otat levystä ja postituksesta?
Tabe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 02 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Tabe »

Muutaman euron ,ainekaan mun sähköposti ei anna lähettää noin isoja tiedostoja muuten kyll ois voinu.
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Ei sulla ois dc:tä?
Vastaa Viestiin