Oireena oli siis aaltoileva/tahmea kiihtyvyys kierrosalueen keskivaiheella. Yläkierroksilla ei ollut ongelmaa ja tasainen ajaminen sujui normaalisti. Auto ei nykinut, mutta varsinkin lämpimällä koneella ohitukseen piti hakea pientä vaihdetta ottaen huomioon, että koneen pitäisi olla vääntävä. Kiihtyvyys siis oli aaltoilevaa, välillä veti ja kohta taas tahmoi keskikierroksilla.
Aavistin vian olevan imupuolen ilmavuodossa ja luettuani vähän aikaa sitten olleen topicin murtuneesta letkusta, ajattelin vielä kerran tutkia autoa. Löysin kokonaan iri olevan letkun(noin 8mm halkaisialtaan). Kovassa muoviputkessa on liittämista varten kumista tehty kulmapätkä. Tämä letku oli murtunut halki ja irronnut yhteestään.
Kyseinen muoviputki kulkee rintapellissä kannen korkeudella ja näyttäisi menevän vänkärin puolelta auton sisään(ehkä jollenkin ohjainboxille). Moottorin puolella liitos löytyy(siis josta oli irti) läheltä virranjakajaa. Katsottaessa vasemman eturenkaan puolelta löytyy muovinen liitin teline venttiilikopan rintapellin puolelta vasemmasta reunasta(suunnat siis katsottuna ajosuuntaan
) Liitin telineen alla on toinen liitin ja sen alla kaksi letkuliitosta, näistä alempi oli irti. Aika ahdas paikka, joten piti todella etsiä letkulle paikkaa.Joku varmaan tietää mikä letku on kyseessä, mutta minulle riitti kun vika selvisi.
Toivottavasti on apua muillekin!!
