Voiko pyörän pultit olla liian lyhyet?
Eli, voiko ne olla? Ostin juuri käytetyt alumiini vanteet Vectraani enkä ostanut uusia pultteja vaan ajattelin laittaa vanhoilla pellivanteiden pulteilla kiinni. Mitä tapahtuu jos ne on liian lyhyet vai voiko ne olla edes?
Koitin jo sen verran että kyllä niillä pulteilla saa ainakin sen vanteen kiinni.
Koitin jo sen verran että kyllä niillä pulteilla saa ainakin sen vanteen kiinni.
Kyllähän ne voi olla ja siitähän huomaat et jos on liian lyhyet kun vanne putoo matkalleOn 2004-08-05 12:27, Pena80 wrote:
Eli, voiko ne olla? Ostin juuri käytetyt alumiini vanteet Vectraani enkä ostanut uusia pultteja vaan ajattelin laittaa vanhoilla pellivanteiden pulteilla kiinni. Mitä tapahtuu jos ne on liian lyhyet vai voiko ne olla edes?
Koitin jo sen verran että kyllä niillä pulteilla saa ainakin sen vanteen kiinni.
<font size=-1>[ This Message was edited by: -JMV- on 2004-08-05 12:35 ]</font>
Kyllähän se sinne meni sormin pyörittämällä hyvinkin ja sai vielä kiristää avaimellaki. Eli kaippa noilla voi sit ajaa.
Eli siitä ei pitäis tulla mitään muuta ongelmaa ku se et se pyörä ei pysy paikalla? Eikös ne pultit kiristä etu jarrulevyt paikalleen? Vai oonko ihan väärässä? eli jos on noin niin mitenkäs sitten noiden pulttienkans?
Eli siitä ei pitäis tulla mitään muuta ongelmaa ku se et se pyörä ei pysy paikalla? Eikös ne pultit kiristä etu jarrulevyt paikalleen? Vai oonko ihan väärässä? eli jos on noin niin mitenkäs sitten noiden pulttienkans?
-
-Petsku-
- OCF Member 2016
- Viestit: 3570
- Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
- Viesti:
Mulla on tällä hetkellä alu vanteet kiinni alkuperäsillä pulteilla. On ainakin pysyny. Kävin hakees lukko pultit niihin, niin niiden kartiot on ainakin saman näköiset kun alkuperästen pulttien.
Hei muuten... multa kuuluu oikealle kääntäes sellanen jumpsuttava ääni, voisko se johtua noista pulteista? Melkeen kaikki vaihto ehdot on käyty läpi, mut syytä ääneen ei oo löytyny.
Hei muuten... multa kuuluu oikealle kääntäes sellanen jumpsuttava ääni, voisko se johtua noista pulteista? Melkeen kaikki vaihto ehdot on käyty läpi, mut syytä ääneen ei oo löytyny.
-
AussiVectra
- 'Senator'

- Viestit: 765
- Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Sydney, Australia
joo kylla pitaa olla eri pultit aluissa. onhan se materiaalikin paksumpaa. vaikka joku sanoiki etta pultin pitais upota vahintaan oman paksuutensa verran jengoihin ni se kylla on minimi. yleensa suositus on 1.5 kertaa pultin paksuus joten 12 millinen kiertyy 18 millia. hommaa oikeet pultit vaan ni ei jaa tielle jossain mutkassa.
Hanski
Hanski
Olet väärässä. Ei ne pultit vaikuta jarrulevyjen kiinnipysymiseen millään tavalla.On 2004-08-05 12:50, Pena80 wrote:
Eikös ne pultit kiristä etu jarrulevyt paikalleen? Vai oonko ihan väärässä? eli jos on noin niin mitenkäs sitten noiden pulttienkans?
Ja normaaleilla aluvannepulteilla ei kannata pistää Opelin omia aluvanteita kiinni.. Tuli broidin A-Ompun kanssa todettua, että silloin ei etupyörät pyöri ollenkaan
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
Eikös se kuitenkin ole niin, että jarrulevy itsessään ei ole muuten kuin pelkällä "asennusruuvilla" kiinni, ja renkaiden pultit pitävät koko setin paikallaan. Eli kun irrottaa renkaan ja sen asennusruuvin, niin jarrulevyn saa jo irti (saattaa tosin vaatia hieman raakaa voimaa). Mutta jarrulevy ei kuitenkaan sen kummemmin ole pultattu kiinni. Näin ainakin minä olen asian bonjannut...
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:
www.puustikki.fi
www.puustikki.fi



