alusta/vanteet B-vectraan

Viesti Kirjoittaja **teme_p** » 04 Elo 2004, 23:16

ostin vectraan bilsteinin sprint iskarit. jouset ovat eibachin. itse olen erittäin tyytyväinen, alusta on erittäin jäykkä, mutta ei pinta kova.
Onko kellään kokemusta 19 tuumaisista vanteista vectrassa, madallettu noin 50mm. itse ajattelin koittaa 225/35/19 kumtseja alle.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 05 Elo 2004, 02:50

Olet duunannu oikeet palikat alle, sanovat rengasalan ihmiset etta Vectra-B ei kannata laittaa paljon leveempaa kumia, kulmat muuttu jo kun pudotit jousitusta. siita voi tulla vaikee ajettava. oletko laittanu K-mackin camber saatopalikat? jos et ni kysaseppas Tunexilta neuvoo etta saat kunnon alustan ja oikeet kulmat fillareihin. sitten kesaks Michelin Pilotit alle ja pito on ihan hirvee. mika kone?

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 05 Elo 2004, 08:32

Onkos joku laittanut tuota K-mac puslasarjaa taakse vectraan? ei näyttäs kalliskaan olevan vain 121€ -5%

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-08-05 08:43 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Koso** » 05 Elo 2004, 18:49

ite oon tollasen k-macin ottamassa ja kw:n -40/40 tulee alle. luulis sitte pitävän.

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 05 Elo 2004, 22:13

Itsellä on FK Highsportin korkeussäädettävä alusta. (55-80mm)

Perä on niin alhaalla kuin saa, renkaat kuluvat tasaisesti takana. Edessä säätö on kait noin puolivälissä ja eturenkaat kuluvat sisäreunoistaan. Vien loppukuusta etupään kulmien säätöön laitteen, mutta takapuolelle en ajatellut tehdä mitään, kun tuntuu toimivan. Mitään puslia yms. sieltä ei ole käsittääkseni vaihdettu. (Edellisen omistajan asentama sarja, olisi saanut katsauttaa kulmat samalla perhana!)

Vertailun vuoksi, alla on 205/40/17 kumit ja etäisyys lokasuojan reunasta keskiön keskelle on edessä 310mm ja takana 320mm, maavaraa noin 90mm. Mites muilla?

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 06 Elo 2004, 02:05

Pyorien Camber kulmat on yleensa alle 2 astetta negatiivista, edessa vahan enempi kun takana. kun pudotat jousitusta camberit kasvaa, ne itse asiassa kasvaa kun autossa on paljon painoo ja pyora painuu ylospain koriin nahden. (koskee vain erillis jousitusta, jaykka taka -akseli ei muuttu mikskaan). voit itse chekkaa camberit aika heposti suurin piirtein. tsiigaa ohjeet Tunexin web sivulta http://www.Tunex.fi/alustansarjat/Camber-laskuri

Hanski