iloistakaasua

Viesti Kirjoittaja **Fox** » 01 Loka 2002, 15:35

Eli ihan tämmönen kysymys mihin voi vastata lyhyesti: saako katukäyttöseen autoon asentaa ilokaasujärjestelmän JOS sitä ei käytä tiellä! käy esim radalle.com päivillä sitten ilokaasulla leikkimässä? saako?
Jos järjestelmää käyttäisi tiellä niin miten siitä voisi jäädä kiinni?

Viesti Kirjoittaja **Tarmo_L** » 01 Loka 2002, 15:41

On 2002-10-01 15:35, Fox wrote:
Eli ihan tämmönen kysymys mihin voi vastata lyhyesti: saako katukäyttöseen autoon asentaa ilokaasujärjestelmän JOS sitä ei käytä tiellä! käy esim radalle.com päivillä sitten ilokaasulla leikkimässä? saako?
Jos järjestelmää käyttäisi tiellä niin miten siitä voisi jäädä kiinni?

Onko Fast And The Furious 5 jo ilemstynyt?

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 01 Loka 2002, 16:09

Mielestäni saa, eikös gti-lehdessä muutama numero sitten ollut nossitettu golffi. Siinä omistaja sanoi että kaasut on pelkästään näyttely ja suljettu alue käyttöön. Mutta mitäs sitten jos radalla käyttää ja jotain tapahtuu, niin mitä sanoo vakuutus yhtiö, jos ne saavat jostain tietää, että kaasua on käytetty, vai haittaako se asiaa mitenkään???

Viesti Kirjoittaja **kapa** » 01 Loka 2002, 16:48

Minulla oli about 10 vuotta sitten ilokaasut Daihatsu Charadessa jonkun aikaa. En yrittänyt niiden kanssa leimalle mutta muuten ei kukaan tullut autoa tutkimaan vaikka välillä vähän sudittelikin.. Seuraavassa Charadessa oli turbosarja jota ei huomattu koskaan muutoskatsastaa ja silti leima tuli joka vuosi.. Tämä oli siis se vanha kori jota ei orgigsena saanut turbolla. En tietenkään kannusta ketään laittomuuksiin mutta fakta on ettei ketään kiinnosta mitä on pellin alla kun ei hirveästi hölmöile.

Viesti Kirjoittaja **kapa** » 01 Loka 2002, 16:52

Mielestäni saa, eikös gti-lehdessä muutama numero sitten ollut nossitettu golffi. Siinä omistaja sanoi että kaasut on pelkästään näyttely ja suljettu alue käyttöön.

öh... oliko toi se golffi jonka ilokaasulaitteista ei kumminkaan saanut kuvia.. pullo oli kyllä reteesti esillä

Olisiko ollu vaan NOS wannabe systeemi?

Viesti Kirjoittaja **Fox** » 01 Loka 2002, 17:02

On 2002-10-01 16:52, kapa wrote:
Mielestäni saa, eikös gti-lehdessä muutama numero sitten ollut nossitettu golffi. Siinä omistaja sanoi että kaasut on pelkästään näyttely ja suljettu alue käyttöön.
öh... oliko toi se golffi jonka ilokaasulaitteista ei kumminkaan saanut kuvia.. pullo oli kyllä reteesti esillä Olisiko ollu vaan NOS wannabe systeemi?

heh!

voipi olla! mutta ei kukaan tiedä että mitä siitä tulis jos ilopillereillä ajelis radalle.com päivillä? sehän on suljettu alue (rata)? eikös sillon siellä saa käyttää? Mistä näitä asioita voisi tiedustella jos täällä ei ole ketään joka osaisi vastata?
Kiitokset vastainneille!

Viesti Kirjoittaja **herra opel** » 01 Loka 2002, 17:04

joo pulloa vaan tupaan=) kyllä niitä on aina ollut laittomasti ja tulee olemaankin. tosin kannattaa miettiä riskiä kun pullo räjähtää ja hyvällä tuurilla siinä vahingoittuu muitakin kun itse. mutta tuskinpa ne paukkuu..=)

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 01 Loka 2002, 18:09

On 2002-10-01 17:04, herra opel wrote:
joo pulloa vaan tupaan=) kyllä niitä on aina ollut laittomasti ja tulee olemaankin. tosin kannattaa miettiä riskiä kun pullo räjähtää ja hyvällä tuurilla siinä vahingoittuu muitakin kun itse. mutta tuskinpa ne paukkuu..=)

ilokaasu ei käsittääkseni "räjähdä" tehohan perustuu sen hapensituvuuteen ja viilentävään vaikutukseen... (taitaa mennä metsään rosin tuokin..

Viesti Kirjoittaja **ata** » 01 Loka 2002, 18:20

Kannattaa jostain etsiä netistä ne kuvat Amerikkalaisesta Nissan Maximasta (muistaakseni) jossa oli ilokaasupullo räjähtänyt takaluukussa...

Viesti Kirjoittaja JS » 01 Loka 2002, 19:09

Kissankokoiset NOS-tarrat parantavat auton ominaisuuksia huomattavasti..

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 01 Loka 2002, 23:16

Ari tarkoittanee näitä kuvia?!?

Tosta se meni... Seinässä reilun pullon mentävä reikä!

Ja tällaista jälkeä se teki!

Jenkki sivuilla oli useampi kymmennen kuvaa tapahtuneesta...

Eli, kyllä kannattaa katsoa, mitä tekee ja miten tekee sillä jälki voisi olla paljon pahempaakin.
Eli, mitä tulee pullojen räjähtämiseen, niin kyllä lähtee jos kämmentää...
Ja, mitä Rasalle.com tapahtumiin tulee niin siellä ei saa ajaa kaasuilla, koska tapahtuma on katuliikenteeseen tarkoitetuille ajoneuvoille tarkoitettu, joiden pitää olla ktsastettuja ja vielä läpäistä radalla tapahtuva katsastus ja viimeistään siellä "pullo" havaittaisiin ellei se sitten muine ohjainlaitteineen olisi piilotettu taidokkaasti.

Mutta entäs sitten jos jotain sattuu?!?
Kuka korvaa?

Sinänsä eihän kaasujen käytössä kuitenkaan mielestäni mitään pahaa ole, mikäli tietää mitä OIKEASTI tekee...

T: K.Vilen

<font size=-1>[ This Message was edited by: EVO-500 on 2002-10-01 23:17 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 02 Loka 2002, 07:47

Tuo Nisu oli räjähtänyt siksi, että siinä oli jäänyt pullonlämmittimet päälle. Lämmittimillä pidetään KILPAkäytössä paine tasaisena pullon tyhjetessä. Lämmittimistä ei ole sanottavaa hyötyä katuvehkeissä, kun kaasun kulutus on "hieman" eri luokkaa..

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 02 Loka 2002, 07:52

On 2002-10-02 07:47, opelmeister wrote:
Tuo Nisu oli räjähtänyt siksi, että siinä oli jäänyt pullonlämmittimet päälle. Lämmittimillä pidetään KILPAkäytössä paine tasaisena pullon tyhjetessä. Lämmittimistä ei ole sanottavaa hyötyä katuvehkeissä, kun kaasun kulutus on "hieman" eri luokkaa..

eli siis pullo ei räjähdy "itesestään" kovin helposti ainakaan.. (onko ilokaasu edes ns. palavaa kaasua)

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 02 Loka 2002, 08:06

Palamista edistävää kaasua. Eikä ne pullot posahtele noin vaan. Autokäytössä suurimmat vaarat on kolarit, pullon vuotaminen ja kuljettajan tyhmyys

Viesti Kirjoittaja **GAstra** » 02 Loka 2002, 08:40

Entäs sitten kun ajat NOS autolla jonkun päälle tai loukkaat itseäsi? Tuskin on vakuutukset voimassa laittomassa autossa... Miettikääpä sitä.