Elikkäs kirja kertoo 30tkm välein kun taas nyt 15tkm edellisestä huollosta alkaa InSP valo palamaan kun laittaa avaimet lukkoon ennen käynnistystä, ilmeisesti kertoen että pitäs viedä taas telakalle valohoitoon.
Käväsin Oulun opelilla ja kaveri sanoi tiskin takaa että siinä olis 15tkm huoltoväli , en niellyt asiaa ja soitin GM palveluun, ja siellä sanoivat ohjekirjan mukaan olevan Bertoneille sen 30tkm .
Mikäs nyt on se oikea?
Todennäköisesti täällä sen joku tietää paremmin kun joku deskjockey huollossa..
rekisteröity 30/11/00, mutta pitäs olla 2001 malli.
Astra 2.2 Bertone, huoltoväli????
Mun eka Bertone oli 1.8 koneella,loppuvuodesta -00 rekisteröity -01 vuosimalli.
Siinä huoltoväli oli 15 000km, sekä INSP-valon että huoltokirjan mukaan.
Seuraavassa..eli -03 turbossa huoltoväli olikin sitten jo se 30 000km.
Ymmärtääkseni jossain vaiheessa (2001??) huoltovälit muuttuivat kaikkiin malleihin siihen 30 000kilsaan.
Itse luottaisin kenties kuitenkin siihen INSP-valoon..ainakin jos Bertonessa on jonkinmoinen aktiivinen huoltovälitunnistin. (en enää muista onko)
Siinä huoltoväli oli 15 000km, sekä INSP-valon että huoltokirjan mukaan.
Seuraavassa..eli -03 turbossa huoltoväli olikin sitten jo se 30 000km.
Ymmärtääkseni jossain vaiheessa (2001??) huoltovälit muuttuivat kaikkiin malleihin siihen 30 000kilsaan.
Itse luottaisin kenties kuitenkin siihen INSP-valoon..ainakin jos Bertonessa on jonkinmoinen aktiivinen huoltovälitunnistin. (en enää muista onko)
Joo-o... mulla taasen oli mielessä käyttää pajalla ja kuittauttaa se insp helvettiin...
Ainakin GM asiakaspalvelu sanoi että se on 30tkm Bertoneihin.
Ota tästä nyt perkele selevää....
Ei meinaan huvittas maksella kalliita huoltoja turhan takia, meinaan keväällä vaihdatin öljyt kun luulin seuraavan huollon olevan vasta 3kk päästä... (1 v edellisestä tulee ennen 30tkm...)
Ainakin GM asiakaspalvelu sanoi että se on 30tkm Bertoneihin.
Ota tästä nyt perkele selevää....
Ei meinaan huvittas maksella kalliita huoltoja turhan takia, meinaan keväällä vaihdatin öljyt kun luulin seuraavan huollon olevan vasta 3kk päästä... (1 v edellisestä tulee ennen 30tkm...)
-
astra coupe 2.2
- 'Admiral'
- Viestit: 189
- Liittynyt: 22 Helmi 2004, 02:00
Enpä osaa sanoa mitä siinä on muuttunut..mutta tosiaan muistelen että muutos 15 000km:sta 30 000km:iin olisi tullut juuri siinä -01:n aikana.
Tietysti huoltokirjan ilmoittamaan huoltoväliin pitäisi voida luottaa..mutta toisaalta jos/kun siinä on jonkinmoinen aktiivinen huoltoilmaisinjärjestelmä niin kaipa sekin jollain lailla toimii.
Tosin käytännössä nämä aktiiviset järjestelmät tsekkaavat lähinnä kait öljynlaatua ja kun öljy on vaihtokunnossa se ilmaisee huoltotarpeen.
Näin ainakin oli Mersussa ja on myös Audissa..eli "ylimääräiset" öljynvaihdot sekoittavat järjestelmän.
Tuskin siellä Opelissa mikään sen kummemmin hajoaa jos/kun huollatatkin sen 30t km:n välein 15:sta sijaan. Tulpat kyllä kestää..öljyt nyt tietysti voi vaihtaa(kuten oletkin siis jo vaihtanut) ja ilmansuodattimen siinä välillä jos haluaa, muuta ihmeempää huoltotarvetta ei taida olla.
<font size=-1>[ This Message was edited by: mä on 2004-07-28 20:39 ]</font>
Tietysti huoltokirjan ilmoittamaan huoltoväliin pitäisi voida luottaa..mutta toisaalta jos/kun siinä on jonkinmoinen aktiivinen huoltoilmaisinjärjestelmä niin kaipa sekin jollain lailla toimii.
Tosin käytännössä nämä aktiiviset järjestelmät tsekkaavat lähinnä kait öljynlaatua ja kun öljy on vaihtokunnossa se ilmaisee huoltotarpeen.
Näin ainakin oli Mersussa ja on myös Audissa..eli "ylimääräiset" öljynvaihdot sekoittavat järjestelmän.
Tuskin siellä Opelissa mikään sen kummemmin hajoaa jos/kun huollatatkin sen 30t km:n välein 15:sta sijaan. Tulpat kyllä kestää..öljyt nyt tietysti voi vaihtaa(kuten oletkin siis jo vaihtanut) ja ilmansuodattimen siinä välillä jos haluaa, muuta ihmeempää huoltotarvetta ei taida olla.
<font size=-1>[ This Message was edited by: mä on 2004-07-28 20:39 ]</font>
Älä nyt hyvä mies pelihousujasi revi. Molemmissa, sekä 15000km, että 30000km huoltoväleissä on myös aikaraja 1 vuosi, sama molemmille. Eli jos olet käynyt viimeksi huollossa n. vuosi sitten niin sen insp- valon tuleekin palaa ajomäärästä riippumatta sen ollessa alle 15/30tkm. Toinen vaihtoehto on että mittarissa on väärä softa, asia on helppo todeta/korjata tech-2:lla. Vuosimallista 2001 lähtien huoltoväli on kuitenkin 30000km TAI 1 vuosi. Alkupään -01 autoihin toimitettiin kuitenkin vääriä huoltokirjoja, jonka takia sekaannuksia on syntynyt.
Ne on noi 30tkm sakemannien huoltovälejä.
Ei tarvi vaihtaa öljyjä eikä maksaa,,seuraava
omistaja maksaa.
Suomen oloissa on erittäin hyvälaatuisillakin
öljyillä max vaihtoväli 15tkm tai 1 vuosi.
Syy: Öljyn Suuret lämpötilavaihtelut varsinkin
talvisaikaan aiheuttavat voiteluöljyyn veden
kondenssioilmiön,,elikä öljyssä on vettä,
joka ei välttämättä poistu hyvänkään huohotus
järjestelmän tai öljynsuodattimen kautta.
Jep jep.
Ei tarvi vaihtaa öljyjä eikä maksaa,,seuraava
omistaja maksaa.
Suomen oloissa on erittäin hyvälaatuisillakin
öljyillä max vaihtoväli 15tkm tai 1 vuosi.
Syy: Öljyn Suuret lämpötilavaihtelut varsinkin
talvisaikaan aiheuttavat voiteluöljyyn veden
kondenssioilmiön,,elikä öljyssä on vettä,
joka ei välttämättä poistu hyvänkään huohotus
järjestelmän tai öljynsuodattimen kautta.
Jep jep.
On 2004-07-28 22:15, Profit wrote:
Älä nyt hyvä mies pelihousujasi revi. Molemmissa, sekä 15000km, että 30000km huoltoväleissä on myös aikaraja 1 vuosi, sama molemmille. Eli jos olet käynyt viimeksi huollossa n. vuosi sitten niin sen insp- valon tuleekin palaa ajomäärästä riippumatta sen ollessa alle 15/30tkm. Toinen vaihtoehto on että mittarissa on väärä softa, asia on helppo todeta/korjata tech-2:lla. Vuosimallista 2001 lähtien huoltoväli on kuitenkin 30000km TAI 1 vuosi. Alkupään -01 autoihin toimitettiin kuitenkin vääriä huoltokirjoja, jonka takia sekaannuksia on syntynyt.
Rekisteröity 00 marraskuun viimosena päivänä, on varmaan ekoja 2.2 bertoneja suomessa. Vuosimalli 2001 ilmoittaa moottorisofta.
Huoltokirja 30tkm kirja, viime huollosta nyt 15200 km, ja 9kk. Öljyt vaihdettu noin 4 tkm sitten tossa kevään korvilla. Vaihdatan joko 15tkm välein/syksyisin ja keväisin, kumpi ensin
Käväsen luetuttamassa softan ja selvitän asian, mutta huollatan kyllä 30tkm ohjelman mukaan. Ei ne osat siinä välissä ole vaihtunut kuitenkaan..
"Muista yhden Nesteen inssin, joka ajeli työsuhde Ascolla ja otti öljynäytteet 5 tkm välein. Hänellä oli silloin Nesteen laatulitkut sisällä, muistelen että hän teki öljynvaihdon jossain 40 tkm paikkeilla, silloin öljy alkoi menettämään ominaisuuksia.On 2004-07-28 22:25, ekomies wrote:
Suomen oloissa on erittäin hyvälaatuisillakin
öljyillä max vaihtoväli 15tkm tai 1 vuosi.
"Mitä minä olen autoalaa seurannut, niin öljynvaihtoväli on kasvanut paljon ja moottorikorjausten tarve vähentynyt huimasti.
http://www.le-inc.com/employment/Employment.html
Yksi tuttu ajoi Nissanilla 40 tkm vaihtoväleillä. Moottori oli ainakin 150 tkm kohdalla hyvä (jos Sunnyn kone on edes tehtaalla sitä).
Olisi kiva kuulla selkeitä näyttöjä konevaurioista, jotka "johtuvat" pitkistä öljynvaihtoväleistä."
Edelleenkin tätä mieltä, siis tämä on lainausta aikaisemmasta viestistäni.
j.h
Mulla on Ranskasta tuotu -02 2.2B ja siinä sanotaan manuskan mukaan (vaikeaselkoinen Ranskan manuskahärdellitaulukko) että 30tkm, mutta kaupassa sanoivat sitä vasten 15tkm.
Eka huolto tehtiin kuitenkin vuoden jälkeen, kun auto seisoi tallissa (~4000km) kun ajoin prätkällä. Ekaa "kilometrihuoltoa" ei ole vielä tehty, eikä "INSPiksiä" ole näkynyt. Ans kattoo, kunhan saan käytyä Tampereen Opelilla ihmettelemässä mitä ne tarjoavat.
Eka huolto tehtiin kuitenkin vuoden jälkeen, kun auto seisoi tallissa (~4000km) kun ajoin prätkällä. Ekaa "kilometrihuoltoa" ei ole vielä tehty, eikä "INSPiksiä" ole näkynyt. Ans kattoo, kunhan saan käytyä Tampereen Opelilla ihmettelemässä mitä ne tarjoavat.