Vectra 3.2 GTS kulkevuus

Moottoriratoja on monenlaisia...

Mites ärrällä sitten,kun matkana on pitkä ovaali.Siis,antaa soittaa kaasu pohjassa rata.Taitaa ärräpäitä lentää ohjaamosta typerässä.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 22 Heinä 2004, 00:12

Suomi - Ovaalien luvattu maa...

Ei sekoteta enään Jenkki-Spedejä ja heidän jaloja lajeja tähän jo offtopiciksi muodostuneeseen aiheeseen.
Puhutaan vaikka mieluummin SAABEISTA!!!

Tietääkseni autoja myydään muuallekkin kuin Suomeen?Ja riittäähän näitä pitkiä moottoriteitä sun muita "luukutusväyliä" Suomesta ja Euroopasta yllin kyllin.

Saabit pärjää siellä erittäin hyvin...

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 22 Heinä 2004, 02:05

Teinpä yövuoron tylsyyden innoittamana tällaista vertailutaulukkoa ketjun autoluokasta. Valitkaapa näistä oma suosikkinne!

Vertailukohde siis:
Opel Vectra GTS 3.2 (39390e) 155kw/300nm – 7,5s / 248km/h

Alfa Romeo 156 2.5 V6 (36900e) 141kw/218nm – 7,3s / 230km/h

Audi A4 1.8T (40300e) 140kw/240nm – 8,2s / 236km/h

BMW 325i (44750e) 141kw/245nm – 8,2s / 226km/h

Chrysler PT-Cruiser 2.4GT (39950e) 164kw/333nm – 7,5s / 200km/h

Chrysler Sebring 2.7 V6 LE (34600e) 149kw/262nm – 9,5s / 216km/h

Citröen C5 3.0i V6 (39800e) 152kw/285nm – 9,8s / 232km/h

Ford Mondeo ST220 (45280e) 166kw/280nm – 7,6s / 250km/h

Honda Accord 2.4i (35500e) 140kw/223nm – 7,9s / 229km/h

Nissan Maxima 3.0 V6 (41000e) 147kw/271nm – 8,2s / 230km/h

Renault Laguna V6 (35100e) 152kw/280nm – 8,1s / 240km/h

Saab 9-5 2.3t (41000e) 136kw/280nm – 8,3s / 230km/h

Seat Leon 2.8 V6 (38757e) 150kw/270nm – 7,3s / 235km/h

Seat Leon Cupra R (43860e) 165kw/280nm – 6,9s / 242km/h

Skoda Superb 2.8 V6 (40100e) 142kw/280nm – 8,0s / 237km/h

Subaru 2.0 WRX (40900e) 165kw/300nm – 5,6s / 232km/h

VW Passat V6 (38830e) 142kw/280nm – 8,0 / 232km/h

Volvo S40 T5 (38200e) 162kw/320nm – 6,8s / 240km/h

Volvo S60 2.5T (41000e) 154kw/320nm – 7,6s / 210km/h

Näyttää ihan vahvalta Opel näillä luvuilla. Hinnat TM 11/04 ja muut tiedot TM 18E/03. Mahdollisia
näppäilyvirheitä lukuun ottamatta virheet siis em. lähteistä johtuvia. Noista autoista kuitenkin itse ottaisin varmaan S40 T5:n tai Subarun. Opelin huippuja ei lyönyt kuin Ford, joka on liki 5000e
kalliimpi. Kiihtyvyyttä löytyy paremmin useammastakin autosta. Hassua huomata miten Cruiserin suuret tehot ja väännöt eivät auta, kun muotoilu vie huippuvauhdin.

TOP3 Tehot:
1. Ford
2. Seat Cupra
2. Subaru

TOP3 Vääntö:
1. PT-Cruiser
2. Volvo S40
2. Volvo S60

TOP3 Huiput:
1. Ford
2. Opel
3. Seat Cupra

TOP3 Kiihtyvyys:
1. Subaru
2. Volvo S40
3. Seat Cupra

Kalleimmat:
1. Ford
2. BMW
3. Seat Cupra

Halvimmat:
1. Sebring
2. Renault
3. Honda

Melkein se olisi, jos yhden noista saisi ottaa, niin tuo Subaru.

EDIT: Helpompi lukea, kun on väli / auto.
_________________
-A-J-

[ This Message was edited by: Tenox on 2004-07-22 03:29 ]

En tiedä mistä noi arvot on otettu,mutta mettässä ollaan ainakin Saabin kohdalla.

162KW...310Nm...7,8s...235km/h...hintakin on korkeampi 44500euroa

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 22 Heinä 2004, 03:28

On 2004-07-22 03:02, Platinum wrote:
En tiedä mistä noi arvot on otettu,mutta mettässä ollaan ainakin Saabin kohdalla.

162KW...310Nm...7,8s...235km/h...hintakin on korkeampi 44500euroa

Eipä olla metsässä. 9-5 2.3t ja 9-5 2.3T malleilla on eri suoritusarvot, pikku t 136kw ja iso T 161kw.

Otin vertailuun halvemman, kun oli lähempänä Opelin hintaa.

Viesti Kirjoittaja **advance** » 22 Heinä 2004, 03:59

Ja subaruun saa sitä todella pienellä rahalla lisää yli 300hv.muistaakseni 1000e niin oli jotain 315hepoa.sehän riippuu että tekeekö asennukset jne ite vai teettääkö ja ahdin määrää tahdin.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 22 Heinä 2004, 08:19

On 2004-07-21 23:13, jpisteh wrote:
On 2004-07-21 22:54, Bomega wrote:
Toinen on kylläkin ihan a4, tosin sen verran puhtia pistetty ihan lähtiessä että tuo veccu jää myös sille
Äkkipäätä en löytänyt yhtään quattro a4 audia tuulilasin uusien myyntilistasta, joka peittoaisi vectraa miehekkäästi tai yksikään ei peitonnut huipuissa (nopea tsekkaus).

j.h

Niinpä muuten näkyy, jää muutaman kilsan huippunopeudesta. Siksi varmaan isäukko sen veikin heti lastulle. Kun on tottunut että autolla ei ajeta siellä mikä on mopoille sallittu

Onhan sillä oikeasti väliä jos toinen kulkee _paperissa_ 4km/h vähemmän kuin toinen.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 22 Heinä 2004, 08:20

On 2004-07-21 23:54, Megaman wrote:
Lueskelin nyt vasta tätä kuumaa väittelyä...heh

Tuntuu tosiaan odolta verrata esim GTS:ää ja TypeRää keskenään.TypeRähän kelpaa jo sellaisenaan tietääkseni hauskanpitoon radalla.Jos lähdetään GTS:llä ja TypeRällä tahkoamaan moottoriradalle,taitaa Typerä varvata kierroksella GTS:n jo 10 kierroksen jälkeen...

Nimenomaan. Vaikka en japsien ystävä olekaan niin TypeRän testaamisen jälkeen oli kyllä pieni hymyn virne naamalla. Selvää urheilullisuutta mutkiin ajaessakin.

Toisin kuin, valitettavasti, vecun jälkeen..

Viesti Kirjoittaja **Flamingo** » 22 Heinä 2004, 09:51

Ei voi muuta kuin ruokkia trollia. On se vaan niin hieno laji tää isäpapan audilla kehuskelu ja vectran mollaaminen... opel clubin palstalla. Jotain tuollaisia typeryyksiä tuli itsekin puhuttua... 17 vuotiaana. Sen jälkeen on nähnyt sen verran elämää, että voin lippistä nostaa jokaiselle GTS:n itse ostaneelle. Niidenkin kotona asuvat kakarat varmaan ovat ylpeitä isänsä autosta.

moniko tässä topicissa kirjoittanut on sitten ajanut yli 200km/h tai ollut kyydissa suomen pienillä ja mutkasilla teillä??

jos on niin tietää varmaan että ei ole mahdollista yli 160km/h turvallisesti ajaa suomessa kovinkaan monessa kohtaa (ei näy sitä vaadittua ½km jotta kerkee reagoida ja pysähtyä)

edit: ja kannattaa noita autoja verratessa tuijottaa myös teho/paino suhdetta. Omasta mielestä tuo GTS-liikkuu aikas kivasti kokosekseen (suoritus arvot)

[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-07-22 10:10 ]

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 22 Heinä 2004, 12:36

On 2004-07-22 08:19, Bomega wrote:
Niinpä muuten näkyy, jää muutaman kilsan huippunopeudesta. Siksi varmaan isäukko sen veikin heti lastulle. Kun on tottunut että autolla ei ajeta siellä mikä on mopoille sallittu

Onhan sillä oikeasti väliä jos toinen kulkee _paperissa_ 4km/h vähemmän kuin toinen.

tai

"Mopo mikä mopo. Kuten asian porukoilleni ilmaisin kun pitivät kaksi päivää autoa koeajossa ja olin silloin käymässä siellä.
Onneksi heidän pihaansa tuli quattro."

Siis isäsi ostama A4 quattro on jopa vielä mopompi kuin GTS Vectra

.

j.h

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 22 Heinä 2004, 12:53

On 2004-07-22 02:05, Tenox wrote:
Teinpä yövuoron tylsyyden innoittamana tällaista vertailutaulukkoa ketjun autoluokasta. Valitkaapa näistä oma suosikkinne!
Tenox on 2004-07-22 03:29 ]

Hyvä, että jotkut voivat tehdä työvuoron aikana jotain hyödyllistä, eli olet tehnyt hyvää työtä

.

Noista jos joutuisin valitsemaan pelin niin se olisi todennäköisesti Volvo S60 T5, sillä siinä olisi ylivoimaisesti halvimmat ylläpitokulut (minulle) ja onhan se porukan hitaimpia. Tuo S40 T5 on aito 4-ovinen kahden hengenperheauto. Vaikka se onkin ihan kiva ajaa.

PT Cruiser ja Maxima olisivat tuon porukan vihonviimeisimmät vaihtoehdot minulle.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 22 Heinä 2004, 12:55

On 2004-07-22 12:36, jpisteh wrote:

Siis isäsi ostama A4 quattro on jopa vielä mopompi kuin GTS Vectra .

j.h

Totta. En minä siitä tätä aloittanutkaan. Tämä on taas karannut käsistä. Tämähän lähti siitä kun aluperin olin sitä mieltä että opelilta ei ole tullut urheiluautoa Callen jälkeen. Koska GTS:lle ainakin ennakkomainoksissa povattiin sitä urheiluauton imagoa. Mutta _jos_ ja kun opelin vanha "perheauto" mv6:nen kiusaa tuollaista "urheiluautoa" aika tiukkaan, on jotain pielessä. Joka mainostuksessa tai minussa.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 22 Heinä 2004, 12:58

On 2004-07-22 12:53, Bomega wrote:
On 2004-07-22 09:51, Flamingo wrote:
Ei voi muuta kuin ruokkia trollia. On se vaan niin hieno laji tää isäpapan audilla kehuskelu ja vectran mollaaminen... opel clubin palstalla. Jotain tuollaisia typeryyksiä tuli itsekin puhuttua... 17 vuotiaana. Sen jälkeen on nähnyt sen verran elämää, että voin lippistä nostaa jokaiselle GTS:n itse ostaneelle. Niidenkin kotona asuvat kakarat varmaan ovat ylpeitä isänsä autosta.

Ikää on 24. Onneksi kaikki eivät valmistu amiksesta tehtaan linjalle

, vaan joutuvat istumaan vähän pidempään koulun penkillä ja ajamaan sinne 25-26 ikävuoteen vaikkapa 15k€ rutkulla mv6:lla. Joka on tullut tuossa sivussa hankittua töillä.

Ei isiliisingillä

Mutta ehkäpä se vuoden parin päästä palkitaan tämäkin. Ja silloin on varmaan jo aika päästä kiinni autokantaan

Koska en minä niin omaan napaan tuijottaja ole että en voisi omaa automerkkiä mollata. Kun nämä ovat kuitenkin vain tonnin kasa peltiä, ei mitään muuta.

Henk. Koht vaan pidän Audia parempana kuin opelia

Ja kotona en ole asunut enää kuuteen vuoteen, joten..

Ja ylpeä olen myös kaverini audista. Joka on tuollainen 4.2:nen menopeli. Ihan sama onko se isäni tai kaverini tai minkä tahansa. Hieno auto joka tapauksessa.

[ This Message was edited by: Bomega on 2004-07-22 13:03 ]