Pakoputken etummaisen kiinnityksen tukipelti

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 14 Heinä 2004, 11:23

Ihmettelin et mikä V:ttu rämisee ihan kuin pakoputki ois irtoomassa.
Katoin alle ja tosiaan pakoputken etummaisen kiinnityksen kohdalla (lamda anturin paikkeilla) näytti olevan joku kannakepelti joka oli revennyt sekä alhaalta että ylhäältä et sehän siellä mekkalaa piti.

Nappasin koko pellin pois koska onhan putki tuettu kuitenkin keskeltä, joten onko tuo nyt ihan välttämätön siellä olla ja liekö edes alkuperäinen osa, näytti aika viritykseltä??!

Et onko kokemuksia, kuuluuko tuollainen kannakepelti siellä olla ja notkahtaako putki kiinnityksestä ajanmittaan jos sitä ei ole?

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 14 Heinä 2004, 11:44

Jos toi ny on joku isosti kantava kiinnitys niin taitaa olla pahimmassa tapauksessa pakosarja aíka kovilla??

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 14 Heinä 2004, 11:57

Mulla olisi hämärä muistikuva että mun b-corsassa olisi ollut samanlainen häkkyrä (muistaakseni) että kai se sinne kuuluu. Voi olla et pakosarjan pinnapultit alkaa ajanmyötä löystyy jos sitä ei siellä ole, ei kai tollanen paljoa maksa jos sen hommaa jostain purkuautosta.

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 15 Heinä 2004, 19:08

Joo no pitääpä käydä liikkeessä kysymässä saako sitä erikseen ostettua.

Viesti Kirjoittaja **jarno75** » 15 Heinä 2004, 20:41

mulla on ihan sama ongelma -96:ssa farkku astrassa, hemmitin moinen räminä ja kolina,mun mielestä se on vaan joku lämpösuoja mutta en ole vielä repinyt sitä veke kertokaa viisaat mitä pitäis tehdä onko siitä haittaa jos repäsee sen vi****n siitä rämisemästä!!

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 16 Heinä 2004, 07:03

Ainakin siinä korjaamolla missä kävin ni ne meinas et ei se mitään lämpöä suojaa ja muutenkin meinasivat et aika turha on moinen pellin pala.
Toisaalta jos se kerta oli revennyt alhaalta ja ylhäältä ni on siihen rasitusta kohdistunut tai sitten on jossain huollossa saanut kovuutta.

Täytyy käydä kysymässä löytyykö niitä hyllystä ja mitä maksaa.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 16 Heinä 2004, 09:40

Jos se on semmoinen etuputken alusta lähtevä suojapelti ja kokonaispituutta lähes puoli metriä, on se pelkkä lämpöpelti. Tuo on vaan helppo korjatakin, itse olen ne korjannut hitsaamalla päihin pellistä leveät paikat, kun tuohon pelliin pystyy täysin hitsaamaan. Jos ne vaan hitsaa päistä pisteillä, ei ne tahdo kestää pitkään mutta kun tekee kunnon peltilaput niihin niin on se aikalailla ikuinen.

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 16 Heinä 2004, 12:46

Toi on 13 x 8.5cm peltilappu joka on kahdella pultilla kiinni pakoputken etummaisen kiinnityksen kohdalla ja kahdella ylhäältä moottorissa/vaihdelaatikossa.
On ainakin siinä kunnossa ettei tuosta saa enään kalua hitsaamalla.
Eihän tollasta vaikee olis tosiaan itsekkään tehdä mut ei luulis et maksaa 5-10eur:a enempää.

Täytyy lähteä nyt kyselemään.

----------edit:

Kävin Öljysetissä kysymässä ja meinasivat sielläkin et ihan turha pellinpala joku ihan Opelin oma juttu kuulemma

Pakko se nyt on uskoa kun kerta kahdessa paikassa sanottiin, eipähän ole siellä turhaan resonoimassa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2004-07-16 13:15 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Iro** » 18 Heinä 2004, 22:16

Eikö siitä pellistä lähde letku imuilma koteloon?
Jos lähtee,ei kannata poistaa peltiä,nousee kulutus talviajossa kun ei saa esilämmitettyä ilmaa.

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 20 Heinä 2004, 14:41

Ei siitä mitään letkua lähde

Kysyin just asiaa Opelilla kun oli muuten asiaa sinne, niin sanoivat että niitä on otettu kokonaan pois juuri sen takia kun ruostuvat poikki ja alkaa pitää räminää. Sanoi ettei todellakaan ole välttämätön tuo pellinpala, korjaaja oli myös siinä paikalla.

Eli nyt on kolmessa paikassa sanottu että tarpeeton joten se siitä asiasta, niillä joilla se rämisee ottakaa pois vaan

Viesti Kirjoittaja **jarno75** » 20 Heinä 2004, 20:31

repäsin pellin pois ja loppu räminä siihen paikkaan oli vaan niin per***een tiukassa!!!