b asconaan levyt taakse??

Viesti Kirjoittaja **pete19** » 14 Tammi 2003, 10:08

Jos jollain ois kokemusta kyseisestä projektista niin millä osilla ois kaikkein helpoin toteuttaa??

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 14 Tammi 2003, 10:29

öö.. search..

Viesti Kirjoittaja **Nurminmi** » 14 Tammi 2003, 15:18

Yksi vaihtoehto olisi. Audi 80/100 takasatulat ja Vectra A irtonavalliset takalevyt (260mm) sekä Recordista käsijarrukaapeli. Lisäksi tarvitset kiinnikkeet jarrusatuloille.

Itselläni olisi ylimääräisenä Vectran KÄYTTÄMÄTTÖMÄT levyt (Brembo), sekä Audin jarrusatulat ja tarvittaessa käsijarrukaapeli.

Lisäksi löytyy B-ryhmän mantan takajarrusatuloiden tehdastekoiset kiinnikkeet. Tulee neljällä pultilla kiinni taka-akseliin. (Tarvittaessa pystyn tekemään kopion siitä tai ottamaan mitat.)

t.Mikko

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 14 Tammi 2003, 16:32

Ei sulla kuvaa ole niistä kiinnikkeistä.
Saattaisin olla kiinnostunut niistä mikäli hinta on kohdallaan.
Mitat kiinostaa tietysti myös, ja mikä satula niihin sopii.

Viesti Kirjoittaja **tjp100** » 14 Tammi 2003, 20:59

neljä vai viis pulttinen vannekiinnitys?

Viesti Kirjoittaja **Nurminmi** » 15 Tammi 2003, 08:38

Moro!

Alkuperäiset kiinnikkeet eivät ole myytävänä.

Vannekiinnitys riippuu tietenkin vetoakselista. Jos käyttää mantan/asconan omaa silloin 4*100 kiinnitys.

Eli jarrusatulan kiinnike tulee kiinni taka-akseliin siihen paikkaan, johon tulee aluperäisessä rumpujarrun taustapelti ja pyöränlaakerin kansi. (vaatii tietenkin pidemmät pultit, 4 kpl) Asennusta varten on pyöränlaakerit poistettava vetoakselista ja kiinnike pujotettava vetoakselin päähän ja uudet/käytetyt laakerit takaisin paikoilleen. Vanhat rumpujarru kamat jää pois.

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 15 Tammi 2003, 09:13

Niin ja mikä satula niihin sopii? Nyt rupes todella kiinnostamaan. Saatko kuvaa esille?
Paljonko huudat kopiosta??

Viesti Kirjoittaja **Nurminmi** » 15 Tammi 2003, 10:05

Kiinni saa melkein minkä satulan tahansa. ELi kiinnikkeessä on paikat kahdelle satulalle(vastakkain). Toiset satulan korvakkeet on "sokeat" eli poraa haluamansa reikäjaon ja vääntää kierteet siihen. Toisessa on kiinni Alfan satulat tällä hetkellä. Reikäväliä en muista ulkoa.

Tietenkin käytettävä jarrulevy vaikuttaa asiaan. Ainakin Opelin oma (Vectra A) sopii ja varmasti sata muutakin...

Hintaa kopiolle en osaa heittää...mutta ei se mikään ilmainen tule olemaan. (materiaali + suunnittelu + koneistus + jne...) Tietenkin, jos kiinnostusta on niitä voisi tehdä isomman erän.

Vielä kun kiinnikekin on tällä hetkellä tallin lattialla odottamassa uutta ja ehompaa taka-akselia.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 16 Tammi 2003, 14:42

http://www.opeltuners.com Löytyy levyt taakse projekti, ihan asiallinen.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 13 Heinä 2004, 13:47

Nurmi...: Onko nuo alkuperäiset kiinnitysraudat suorat, vai onko profiilissa taivutuksia? Voisitko laittaa minulle mittoja ja kuvia raudoista, niin voisin väsätä noita muutaman kappaleen ihan kokeilumielessä. Jos onnistuu niin sit voin myydäkin niitä sopuhintaan.

T: Mika
mika.sorjonen@sunpoint.net

Viesti Kirjoittaja **Nurminmi** » 15 Heinä 2004, 13:56

Tein töissä kiinnikkeistä tietokoneella 3D-mallinnoksen työkuvineen ennen asennusta taka-akseliin.

Eli kuvien mukaan pystyy tekemään täysin samanlaiset kiinnikkeet.

Katsotaan löydänkö kuvat koneelta.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 15 Heinä 2004, 15:00

Mitäköhän herra suikkalakki sanoo jarruista?
Antaakohan leiman vai ei?

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 15 Heinä 2004, 17:01

minä oisin kans kiinnostunu kuvista jos löytyy. asscona78@hotmail.com

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 23 Heinä 2004, 09:44

Jokos Nurminmi on kuvia ja mittoja löytäny?

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 23 Heinä 2004, 10:29

On 2004-07-15 15:00, Sorjonen wrote:
Mitäköhän herra suikkalakki sanoo jarruista?
Antaakohan leiman vai ei?

Miks ei tykkäis, auto pysähtyy(jos projekti onnistui) paljon paremmin..