2.0-2.5 b omega

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 04 Syys 2002, 19:16

Tuommoisesta kaivattais käyttäjäkokemuksia .Esim. ruostuminen, tyyppivikoja, onko 2.0 tuohon liian pieni jne. kiitos jo näin etukäteen.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 04 Syys 2002, 21:37

Kävin kattomassa -95 omegaa 2.0 koneella gl varustetasolla,siisti sisältä mutta kukkasia löytyi ihmeen paljon (helmat ja ovet), onko huonosti pidetty vai löytyikö jo tyyppivika.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 06 Syys 2002, 22:11

juhuu omegan omistajat ? vai pitäiskö hankkia vectra?

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 11 Syys 2002, 21:15

hyvällä säkällä auton vaihto tulee jo parin kuukauden sisällä ja tietoa tarvittais edelleen.vectrasta jo tuossa lueskelinkin, aika paljon kaikennäköistä vikaa, oliskohan 2.5 vectrassa samat viat? mut omegaa tässä pääosin kattellaan, joten kaikki kokemukset b omegasta ovat tervetulleita.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 11 Syys 2002, 22:50

hmm. itte oon nyt vähän aikaa pöristelly 2.0-16v '95 ompulla (155tkm rullattu). ei oo valittamista. helvetin hyvä ajaa ja olla kyydissä (kaverit ovat olleet enemmän kuin tyytyväisiä kyytiin

). pintaruostetta näky olevan takalokareissa...mitenkä sen nyt sanois mutta siellä sisäpuolella lokarin etuosassa

. en oo kyllä hirveen tarkkaan syynännyt noita ruosteita ettei varmasti tule paha mieli. katsastuksessa eivät löytäneet mitään valittamisen aihetta, vaikka sanottiin nimenomaan että katsokaa tarkkaan...päästöt oli nolla ja jarrut niin tasapainossa kuin olla ja voi (liekkö edellinen omistaja tehny vasta rempan?).
onhan toi 2 litranen (x20xev eli 136hv:n econakki) noin isossa autossa vähän hengetön. tuntuu ettei yköselläkään oikein kiihdy vaikka kuinka polkis...mut sit ku lykkää kakosta sisään niin alkaa vetää jo eteenpäin (tämä siis ei oo mitään mitattua, vaan miltä kiihdytys tuntuu). 10.5 sekunttia kai menee aikaa että parkista lähdettäessä on 100 mittarissa...sama oli entisessä kadetissa, mut kadetissa tuntu varsinkin ykösellä kiihdyttäessä kiihtyminen nopeammalta...mut ei kai se ihmekään...ei tossa ompussa paljon vauhti tunnu. varsin hyvin toi moottori kuitenkin riittää normaaliin ajoon...ei siitä mitään ongelmia sentään tule...pysyy kyllä muiden perässä normaalissa liikenteessä ja pääsee vaikka vähän ylinopeuttakin. ja eihän se 2-litranen ole sit niin nälkäinen gasoliinin suhteen.
alusta on tosi löysä ainakin meillä. mut on siinäkin puolensa...on nimittäin tosi pehmeä kyyti...eikä se nyt mitenkää hirvittävästi keinu jos viitti vähän jarrutella kun risteyksissä kääntyy.
niin ja tilaa tossa on sit aivan järettömästi. itse olen lähes 195cm pitkä ja jos istun kuskin paikalla ja säädän täydellisen ajoasennon, niin mahdun vielä helposti istumaan takapenkille kuskinpuolelle...esim ihan uudessa 5-sarjalaisessa moinen ei ole mahdollista. takapenkillekin menee 3 aikuista ilman nurinoita.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 12 Syys 2002, 17:24

kiitos , jotain tuommosta halusinkin kai kuulla kun omegaa tekee mieli.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 26 Syys 2002, 18:57

ja nyt lisää mielipiteitä b-ompuista, koska nyt on auton osto todella ajankohtaista ja kun foorumissakin tuntuis kyseisen auton omistaijia olevan liikkeellä. erityisesti kiinostais 2.5 koneella olevat .

Viesti Kirjoittaja **seastar** » 27 Syys 2002, 09:50

Suosittelen ostamaan sen omegan kerralla 3.0 koneella esim. MV6 , saat kaikki haluamasi varusteet kerralla mistä olet joskus vain haaveillut, voimaa löytyy 215hv ja vääntöä 3600 kierroksen kohdalla 280nm, eli autohan liikkuu ala väännöllä eikä huippu kierroksilla olevalla teholla.Itselläni on vastaava auto ja muuta vikaa ei ole kuin se kuluvien osien joukkoon kuuluva kampiakselin tunnistin joka vaihdetaan ensiviikolla.Auto ei myöskään lahoa käsiin jos viitsii joskus pestä ja vahata sen ja välillä laittaa masssaa alustaan!Autoja on tietysti vähän myynnissä koska ne kestävät koneeltaan vaivaset 500tkm ennen kuin tarvitsee tehdä kansi remotti!Paino eroa muuten 2.0 ja 3.0 välillä on vain 80 kiloa, mutta teho eroa onkin sitten 80hv!

[ This Message was edited by: seastar on 2002-09-27 09:51 ]

[ This Message was edited by: seastar on 2002-09-27 09:52 ]

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 27 Syys 2002, 18:38

joo ostaisin mielellään tuommoisen kun sattuis vaan löytyy budjettiin sopivaan hintaan ja ylipäätään löytyy jostain . no nyt on muutama mv6 ja 2.5 mutta ne on joko liian hintavia tai farmareita.

kuukausi sitten oli pari edullista autoa myynnissä mutta silloin ei ollut vielä rahaa ja nyt kun on niin ne autot on myyty.

_________________

[ This Message was edited by: astra94 on 2002-09-27 18:42 ]

Viesti Kirjoittaja **seastar** » 27 Syys 2002, 19:58

Minulta löytyy ylimääräinen mv6.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 27 Syys 2002, 20:07

pistä infoa autosta sähköpostiin ja mielellään kuva ja tietysti jonkinnäköinen hintapyyntö.

Viesti Kirjoittaja **seastar** » 27 Syys 2002, 22:45

maili on jumissa

[ This Message was edited by: seastar on 2002-09-27 22:56 ]

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 27 Syys 2002, 22:53

soittelen huomenna iltapäivällä

Viesti Kirjoittaja **seastar** » 27 Syys 2002, 22:56

nyt sain lähtemään

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 28 Syys 2002, 09:56

Itse olen myös vaihtamassa MV6 Omegaan, vuosimallia 94-96. Onko näissä kaikissa MV6 malleissa sama varustus ja mitähän mahtaa kuulua? Tuttava Saksasta kertoi 6000e löytyvän jo hyvän yksilön.