vaihtakaa merkkiä

Viesti Kirjoittaja **Henkkis** » 11 Heinä 2004, 02:33

On 2004-07-11 00:43, opel my ass wrote:
joo vanhan mazdan sain.95vm 1.8gti,saa tulla kokeilemaan..ei taida poijaat pysyä peräs..

Isi pappa ostaa pojalle auton jolla tulee lesoo opel kanavalle. Osta nyt ekana itse autosi ja maksa sen kaikki kulut itse tule sitten kertomaan kuinka "mahtava" se sun jaappanin ihme on!

[ This Message was edited by: Henkkis on 2004-07-11 02:35 ]

Viesti Kirjoittaja **sik** » 11 Heinä 2004, 02:59

On 2004-07-10 23:52, opel my ass wrote:
ei saatana,mitä paskoja nuo ooppelit on,ei päivääkää ilman ettei jotain tarttis tehdä,itel on onneksi mazda,huh huh,ei mul piisais mielenterveys noita ruuvaamaan...kyl te sen iteki myönnättä..eikö???japsi jos ajella haluaa..

Eipäs tuoda riisikippoja tänne!! Mulla oli aikaisemmin ooppeli ja paljon siinä oli vikoja, mutta vaihdoin sentään saksalaiseen (VAG-tuotteeseen), ilman mitään murheita jo yli 20 tkm. Japsit sucks.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 11 Heinä 2004, 09:48

Mazda, onko se joku entinen konkurssikypsä japanilainen automerkki (vähän niin kuin Nissan tai Mitsubishi). Nykyään sillä menee paremmin, kun Ford pelasti firman konkurssilta. Nyt Mazda pärjää taloudellisesti, kun se on Fordilta saanut Tietoa ja Taitoa. Mutta aika kaameita ne ovat vieläkin…

Toi 1.8 Mazdan kone taitaa juontaa juurensa -90 ralliauto Mazdasta, siellä se oli tosin turbolla. Mazdan rallitiimi oli silloin MM-rallien nopein kilpailu tiimi. Muut ajoivat vielä kilpaa, mutta Mazda ajoi jo kotiin, kun pelit olivat lauenneet. Kokonaisuudessaan Mazdan tehdastiimin esitys on yksi ralliautoilun heikompia. (sijoitettu panos per saatu tulos). Se oli sitä aikaa kun vinosilmät tulivat Sundströmin pajalle Suomeen ja kyselivät, mitä te olette tehneet näille ralliMazdoillenne, kun teidät autot kestää kilpailun läpi ja pistävät pätkillä meidän tehdaskalustoa.

Ihan kulkeva tuollainen 1.8 Mazda on, mutta karmea peli ajaa. Siinä on saatu hienosti yhdistettyä pintakova jousitus ja olematon kuormankanto.

j.h

Voishan sitä merkkiä vaihtaa, mutta voinhan suoraan ostaa Fordin, niin ei tarvi ostaa Mazda. Siis Fordikin on paljon pienempi paha kuin Mazda.

Viesti Kirjoittaja **sss** » 11 Heinä 2004, 10:14

eikö siellä lapissa ole muuta tekemistä ku huudella tänne? eipä nuo mazdat ole pärjänny missään vertailussa kovinkaan hyvin vuosien varrella. joko keskikastia tai sen alapuolella...yleensä alapuolella.

onpahan helpotettu internetillä tätäkin hommaa ettei tarvi lähtee 1000 km päähän vittuilemaan.

Viesti Kirjoittaja **calibra_16V** » 11 Heinä 2004, 10:53

On 2004-07-11 00:43, opel my ass wrote:
joo vanhan mazdan sain.95vm 1.8gti,saa tulla kokeilemaan..ei taida poijaat pysyä peräs..

Mistä tälläsiä pellejä löytää... LOL

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 11 Heinä 2004, 11:41

On 2004-07-11 00:43, opel my ass wrote:
joo vanhan mazdan sain.95vm 1.8gti,saa tulla kokeilemaan..ei taida poijaat pysyä peräs..

Joo, mennään radalle kokeilemaan. Katotaan kuka jää ja kuka ei...tai varttimailille.

Viesti Kirjoittaja **Opel TT** » 11 Heinä 2004, 11:49

On 2004-07-11 10:14, sss wrote:
eikö siellä lapissa ole muuta tekemistä ku huudella tänne?

Nyt rupes kyllä oikeesti eka kerran hävettään kun on Lapista kotoisin.... onneksi saunan takana on tilaa

järkevän kritiikin ymmärtää mutta ei tällästä turhaa...

Viesti Kirjoittaja **Skeidett** » 11 Heinä 2004, 12:03

On 2004-07-10 23:52, opel my ass wrote:
ei saatana,mitä paskoja nuo ooppelit on,ei päivääkää ilman ettei jotain tarttis tehdä,itel on onneksi mazda,huh huh,ei mul piisais mielenterveys noita ruuvaamaan...kyl te sen iteki myönnättä..eikö???japsi jos ajella haluaa..

No kyllähän me se tiedetään, eikai me muuten täällä oltas tukea hakemassa kohtalotovereilta

Viesti Kirjoittaja **manta b** » 11 Heinä 2004, 12:34

Ja ihan näiden masukoitten hyvyyteen viitaten.Kaverini toi mazdan vuosimallia 80 ja jotain korjattavaks sano et on vähän hitsattavaa ja takapää on sukkelan tuntunen.No sitä sit ruvettiin katteleen ja ihmetteleen,et onpa takapää kumman matala no takaluukku auki ja kas kummaa kummakkin iskarit mäsähtäny/ruostunut pelleistä läpi ja muutenkin takakontti oli kuin meduusanverkko hitsisaumaa siellä täällä et paljon oli korjailtu.Sit kun se saatiin jameloitua kuntoon siirryttiin päälipelleihin,pientä ja vähänsuurempaakin kukkasta koko auto täynnä.kun niitä sit rupes lamelilla hiomaan pienet kukkaset muuttu isoiks reiiks eli auto oli ruostunut sisältä ulospäin.Esim.kaikissa neljässä ovessa oli laikkauksen jälkeen nyrkinmentävä reikä samoin lokasuojissa.Et onnee vaan kaikille mazdan omistajille.

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 11 Heinä 2004, 12:57

On 2004-07-11 00:42, Repsa wrote:
heti kun japsi-autojen kannattaja näyttää mulle koneen mistä saa imunokan ajoituksella ja ilmanputsarikotelon muokkauksella 220Nm ja 170hp, siten että on >200Nm käytössä alueella 2000-5600rpm niin mä nostan hattua.

ja khyl, kyse on 2.0 vapaastihengittävästä moottorista.

notta se siitä japskien "hyvästä" tekniikasta khihihi..

huipputehojahan varmasti saa autoon kuin autoon mutta tuo >200Nm laajalle alueelle, niin siinä on nippondenson suunnittelijoilla tekemistä..

Ja jos vielä olis Din hevosia

eikä japsi poneja..

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 11 Heinä 2004, 13:31

Koskahan kaveri pyytelee anteeksi postauksiaan? Näitäkin on nimittäin nähty

ÄÄLIÖ!

On 2004-07-11 13:31, G T S wrote:
Koskahan kaveri pyytelee anteeksi postauksiaan? Näitäkin on nimittäin nähty ÄÄLIÖ!

Tais olla pikavisiitti. Tuskin enää muistaa missä foorumeilla on käyny lesoilemassa...

Noh, tottapuhuakseni, viime syksynä koin heikon hetken ja vaihdoin Kadetin -92 626 2-litraseen matukkaan. Sen jälkeen on vaihdettu pakoputki, molemmat vetonivelet, takapäästä kallistuksenvaimentimen osia, jarruputkea, pakosarja, katalysaattori + tunnistimet, etulaakerit....en edes muista mitä kaikkea...

No, tammikuussa ostin sit itelleni -84 Corsan ja pari viikkoa sitten vielä -86 Kadetin... Ajelkoon muija Mazdalla koska mää oon sairas. En vaan tuu toimeen ilman Opelia

==========================================
Ja pyllypojalle:
MUN Mazda kulkee taatusti kovempaa kun sun ISKÄN ostama 1,8 GTi

==========================================

P.S. Corsassa ei mitään vikaa, puoli vuotta ajanut töihin, 120km/päivä, ainoastaan öljynvaihdoilla...

Viesti Kirjoittaja **Jazz78** » 11 Heinä 2004, 16:16

Ei tälläiseen yläasteen mopojengin juoksupoikaan kannata tuhlata aikaa!!

Tosin tästä topicista sai hyvät naurut!!!

Poika tulee tänne uhoamaan jollain "Pappas Betalar -kärryllään" ja tuskin on kertaakaan itse edes tankannut! Onnittelut, teit itsestäsi yleisen pellen!!!!!

_________________
<IMG SRC="http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/i ... 1087991785">
*** Opel Astra F ´96 & Toyota Corolla DX ´80 ***

[ This Message was edited by: Jazz78 on 2004-07-11 16:17 ]

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 11 Heinä 2004, 16:53

Teillähän oli täällä oikein hauska viime yö harmi ku en ehtinyt mukaan

Viesti Kirjoittaja **Rami L** » 11 Heinä 2004, 18:24

Ei Foorttiin nyt ainakaan kannata vaihtaa.Jonkunnäkösellä kokemuksella voin sanoa ne on ihan paskoja