GSi 16v

Viesti Kirjoittaja JS » 13 Syys 2002, 21:09

Eli tollasta kehonsiirtovälinettä on tullu kateltua.Ja nyt kysyisinki teiltä viisaammilta kys. autosta kokemuksia,kommentteja,vikoja +muuta yleistä autosta.

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 13 Syys 2002, 21:11

Onko Kadetti vai Astra ja minkä vuotinen?

Mikko K.

Viesti Kirjoittaja JS » 13 Syys 2002, 21:39

Sattu pikku muistikatkos..
Siis kadetti on kysees'!Vm. -90, muuten onko tän vuotiset jo katilla?

Viesti Kirjoittaja JS » 15 Syys 2002, 17:51

No hei,teillähän on joka toisella tämmöstä tekniikkaa pellin alla!

..kokemuksia??
Mites toi f-20 loota kestää?

Viesti Kirjoittaja JS » 23 Syys 2002, 19:24

No ostin sitten lukemattomien kehujen vuoksi...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 23 Syys 2002, 20:12

no hyvä että ostit.

ostitko ihan originellissa kuosissa olevan, vai onko muutoksia? millasia? pyöreet takakaaret on pop!

Viesti Kirjoittaja JS » 23 Syys 2002, 22:55

No ei oo ainakaan vielä harmittanu hetkeekään!
Auto on _täysin_ originaali,no okei on siinä alpinen kajarit...

Ai niin ja taakse on tehty tilaa isommille gummeille,en huolinut niitä ku olivat väärällä offsetillä...
Nyt on alla orggisvanteet ja ~50km ajetut kitkat. En tiiä raaskiiko ainakaan heti värkätä pyöreitä takakaaria kun kaaret ovat _täysin_ ruosteettomat,tekis ilkeetä alkaa heti leikkeleen..

Auto on vm-90 ja ajettu 170tkm,törkeen hyvässä kunnossa.
Btw, jakohihnan vaihto alkaa kohta olla käsillä, mitäs moinen homma kustantaa?

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 23 Syys 2002, 23:12

Ehkä vähän off topicin mutta, mikä on muuten Kanootti 1,3 vm-88 jakohinan vaihtoväli? Tullu autolla ajettu 180 000km.

Viesti Kirjoittaja **tuunaaja** » 24 Syys 2002, 14:59

JS: Gatesin hihna ja SKF:än rullat maksaa motonetissä 165e.
tarvike osat ois tietenki halvempia, mutta nuo osat on huippu laatua ja kun kone on kuitenki 16v. ni ite ainakin ottasin varman päälle ja ostaisin kunnon osat.

Viesti Kirjoittaja JS » 24 Syys 2002, 18:01

Thänx!!
En itekään aikonu alkaa tommosissa asioissa säästään.
Kiva sit jos jotain sattuu,alkaa miettimään et oisko sittenki pitäny laitaa parikymppiä enemmän...

Viesti Kirjoittaja JS » 24 Syys 2002, 19:30

Tico: 60000-80000km,luultavasti on sullaki vaihdon tarpeessa.

Viesti Kirjoittaja **Pez** » 25 Syys 2002, 18:28

Olen ollu nyt muutaman viikon opel-liikkeessä töissä ja mun muistaakseni jakohihnan vaihtoväli on 60000km. Vaihto on helppo tehdä itsekin ja liikkeessävaihtaminen maksaa melko paljon suhteessa työn helppouteen

Viesti Kirjoittaja **Jaakko-** » 25 Syys 2002, 19:04

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jaakko- on 2004-01-02 22:15 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **tuunaaja** » 26 Syys 2002, 13:42

onhan niissä kaikissa 4-pisteruisku
ja koneinahan oli 1.8 8v, 2.0 8v, ja 2.0 16v.
alle 10s kiihtyy 0-100km/h

Viesti Kirjoittaja JS » 26 Syys 2002, 14:02

Itellä on 16v kat (c20xe) ja tsekkasin just vuoden -90 tuulilasista 0-100 8,0sek. En tiedä sitten pitäisikö katittoman 20xe lähteä nopeammin...
Ja eihän 0-100 kerro koko totuutta auton suorituskyvystä ja moottorin luonteesta.