C ascossa on ny 16" vanteet alla... Alusta on vaan niin SAATANAN korkee, näyttää aika traktorilta (täydellä lastilla on tosi makee) Jouset ja iskarit on ihan paskoja, eli vaihto on eessä, mut uus 40mm madaltava alustasarja maksaa n.400€ ja sehän on melkein koko auton arvo..
Pitäiskö panostaa ja ostaa koko uus sarja? vai uskaltaako käytettyihin iskareihin ja jousiin luottaa?
<font size=-1>[ This Message was edited by: pelswick on 2002-09-23 15:21 ]</font>
Mitä tehdä?!
-
havericky
- 'Diplomat'
- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Käytetyt aina käytetyt, uudet aina uudet.
Useat -40mm madallusjouset toimivat hyväkuntoisten orkkis iskareiden kanssa mutta huonojen kanssa ei kannata edes yrittää.
Liian hyvää alustaa ei voi ikinä olla joten siihen kannattaa aina panostaa. Tietysti budjetti on aina rajallinen ja jostain on tingittävä. Jos kerran säästit auton hinnassa niin panosta vaikka sitten alustaan
Tuolla 400€:lla saa jo ihan hyvän setin.
Toinen vaihtoehto on että ostat hyvät orkkis iskarit (sasch,boge,kyb) ja niitten kanssa sitten jotkut -40mm madallusjouset.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-23 15:30 ]</font>
Useat -40mm madallusjouset toimivat hyväkuntoisten orkkis iskareiden kanssa mutta huonojen kanssa ei kannata edes yrittää.
Liian hyvää alustaa ei voi ikinä olla joten siihen kannattaa aina panostaa. Tietysti budjetti on aina rajallinen ja jostain on tingittävä. Jos kerran säästit auton hinnassa niin panosta vaikka sitten alustaan
Tuolla 400€:lla saa jo ihan hyvän setin.
Toinen vaihtoehto on että ostat hyvät orkkis iskarit (sasch,boge,kyb) ja niitten kanssa sitten jotkut -40mm madallusjouset.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-23 15:30 ]</font>
Itse investoin viime keväällä pelkkiin Weitecin -40mm jousiin ja jätin vakiokaasut paikoilleen.
Kesän on kyllä pärjänny vallan mainiosti, mutta enpä kiellä, etteikö mielessä koko ajan pyöri ajatus vaihtaa iskaritkin 'sporttisempaan' malliin, kuten esim. Weitecin GT:t.
Varsinkin kun huomattava osa kilometreistäni kertyy myös sorapintaisilla, vähemmän tasaisilla teillä.. parempi olisi, jos jouset ja iskarit toimisivat tuolloin 'yks yhteen'.
_________________
[ C-Asco -88 ]
<font size=-1>[ This Message was edited by: hirvari on 2002-09-24 08:04 ]</font>
Kesän on kyllä pärjänny vallan mainiosti, mutta enpä kiellä, etteikö mielessä koko ajan pyöri ajatus vaihtaa iskaritkin 'sporttisempaan' malliin, kuten esim. Weitecin GT:t.
Varsinkin kun huomattava osa kilometreistäni kertyy myös sorapintaisilla, vähemmän tasaisilla teillä.. parempi olisi, jos jouset ja iskarit toimisivat tuolloin 'yks yhteen'.
_________________
[ C-Asco -88 ]
<font size=-1>[ This Message was edited by: hirvari on 2002-09-24 08:04 ]</font>
Vähän ristiriidassa nuo ed. mainitut asiat.On 2002-09-23 15:21, pelswick wrote:
C ascossa on ny 16" vanteet alla...
mut uus 40mm madaltava alustasarja maksaa n.400€ ja sehän on melkein koko auton arvo..
Ensin autoon isot (ja kalliit tai pöllityt (huom. en väitä että kys. tapauksessa olisi kyse varastetusta tavarasta, mutta monilla kun sattuu olemaan noita pöllittyjä vanteita alla kun ei ole ollut varaa ostaa ja silti on pitänyt saada sellaiset)) vanteet ja sitten valitetaan kun alustan laitto maksaa paljon. Olisi kannattanut ensin sijoittaa alustaan ja sitten vasta noihin vanteisiin.
Alla olevassa tapauksessa jo käsitellään Ascon ajettavuutta, siellä Peten tarjouskin Weitecin 40-sarjasta.. liekö sieltä peräisin tuo 400€:n hintaluokkakin.SOititko jo Pro&Streetin Petelle ja kysyit tarjouksen jousista, tai koko alustapaketista?
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&5