Opel Calibra DTM vai Turbo?

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 20 Syys 2002, 13:39

Joo eli kyselisin et kumpi noista sopis ekaks "kunnon" autoksi! Ja kuinka tota paljon pystyy Calibra DTM:än 150 hv konetta virittää ylöspäin? 180 hv->

Viesti Kirjoittaja **€ncore** » 20 Syys 2002, 13:47

Kyllähän tuota Turboa kutittelee huomattavasti helpommin kuin 136hv:stä DTM:ää.
Käsittääkseni kaikki Suomessa olevat DTM Calibrat ovat vuosimallia 1995, jolloin niissä on X20XEV 100kW (136hv) moottori.

Turbossa on tieten suuremmat juoksevat kulut kuin etuvetoisessa.

Minä voisin omasta DTM Calibrastani luopua jos päästään hinnasta sopuun

Viesti Kirjoittaja **opel** » 20 Syys 2002, 15:45

Ja minä voisin luopua omasta turbo Calibrastani..

Ota yhteyttä jos kiinnostaa!

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 20 Syys 2002, 15:45

Mitäs tahtoisit tuosta DTM Calibrasta? Voisin olla hyvinkin kiinnostunut ostamaan sen pois kuleksimasta.

Viesti Kirjoittaja **€ncore** » 20 Syys 2002, 17:39

On 2002-09-20 15:45, Anonymous wrote:
Mitäs tahtoisit tuosta DTM Calibrasta? Voisin olla hyvinkin kiinnostunut ostamaan sen pois kuleksimasta.

Laitappa vaikka mailia minulle, löydät osoitteen profiilistani.

Kuvia autostani on kotisivuillani http://koti.mbnet.fi/~curupted -> Kuvia -> Auto josta löytyy myös minun huoltohistoria sille. Kuvia on myös OCF:n galleriassa, se ainut DTM Calibra joka galleriassa on

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 20 Syys 2002, 19:52

No mikäs Calibra se on mis o 150 hv? Onko se 16 v malli? Ja tietäisittekö olisiko se 2.5 v6 mallinen calibra, kuinka yleinen en oo nähny montaa?

Viesti Kirjoittaja **€ncore** » 20 Syys 2002, 19:57

On 2002-09-20 19:52, Anonymous wrote:
No mikäs Calibra se on mis o 150 hv? Onko se 16 v malli? Ja tietäisittekö olisiko se 2.5 v6 mallinen calibra, kuinka yleinen en oo nähny montaa?

Tuo vanhemman mallinen 16V Calibra on tosiaan 150hv, eli kaikki vm. 94 ja vanhemmat. V6:nen on tosiaan aika harvinainen, en ole huomannut kuin kerran että sellainen olisi ollut kaupan. Kyseessä oli Last Edition (1997) malli.

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 21 Syys 2002, 17:15

Itekkin olen nähnyt vain yhden myynnissä olevan V6 calibran. Se olikin rovaniemenautoliikkeessä yli vuoden myynnissä, sit varmaan vietiin muualle kun ei ole näkynyt. tai olla valkoinen ja automaatti.

Mikko K.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 23 Syys 2002, 18:28

Kerran kun olin Vectraa katsastamassa, oli katsastusjonossa juuri mun edellä V6 Calibra. Pari sanaa omistajan kanssa vaihdoin, en muista oliko tätä kerhoa vielä silloin olemassa (tämä oli 2000 tai 1999 Karamalmin asemalla Espoossa).

Viesti Kirjoittaja **SPSpecialist** » 23 Syys 2002, 22:26

Mikäs tuollaisen V6 calikan markkinahinta lienee? Onko kenelläkään edes hajua?

Viesti Kirjoittaja **Jeppe** » 24 Syys 2002, 13:15

Hyvä kysymys!! Lienee samat mielessä

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 24 Syys 2002, 14:05

Hinta on mun näkemissä yksilöissä ollut aika lähellä turbomalleja.

Viesti Kirjoittaja **SPSpecialist** » 24 Syys 2002, 23:35

Paljonko Jyrki sitten turbomallien hinta on? (Pliiz, älä vastaa että saman verran kuin V6 malleissa

).
Jep, autoveron määrää tässä halutaan laskea. Ei oikein kiinnosta Suomiautot, mätiä, paljon ajettuja, vähän varusteita.

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 24 Syys 2002, 23:54

Mutta otikko sen huomioon että saksassa ajavat autobanoilla kovaa. kun taas suomi autot on "normaali" ajossa.sen takia saksassa olleet autot eivät kestä läheskään niin kauon kuin suomalaiset. 100tuhatta ajettu auto saksassa saattaa olla ihan loppu kun suomessa on vasta sisälle ajettu. tietenkin tämäkin on tapaus kohtanen, eli ei päde kaikkiin autoihin. Ite hakisin voisin hakea ruotsista auton.

Mikko K.

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 25 Syys 2002, 00:22

Sen lisäksi että noilla saksalaisilla on päästelty kovaa autobahnoilla on siellä jonoissakin seisty pitkiä aikoja ja sekään ei ole auton kestävyyden kannalta hyvä juttu. Puhumattakaan mittarinruuvauksesta, mikä on siellä liian helpoksi tehtyä. Mutta löytyy sieltä sitten valikoimaakin mistä voi valita sopivaksi katsoman ja luotettavan pelin.

Mulla ei ole käsillä tuoreita Keltaisia Pörssejä, mutta tuossa yhdestä vanhasta vilkaisin, niin viime vuonna oli myynnissä Calibra 2.5V6 kaikilla mahdollisilla varusteilla ja 100tht km mittarissa hintaan 147 000 ja vuosimalli 1996. Tuosta voi tehdä tarvittavia arveluita nykyisestä hinnasta.