Astra F:n sähkölasien asennusohjeita. (oli liitinongelma)

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 09 Kesä 2004, 20:55

Aloin asentamaan AstraF:ään sähkölaseja, mutta en saa millään laitettua uusia koskettimia koloihinsa niihin pyöreisiin oviliittimiin. Yhtä olen kohta 2 tuntia yrittänyt ja alkaa olla kosketin ihan hajallaan. Vähän matkaa ne aina menee paikalleen ja sitte tökkää. Miten nuo saa oikeasti perille asti kiinni???

APUA ÄKKIÄ!!!

[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-06-09 22:53 ]

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 09 Kesä 2004, 22:45

Tee sillai niiku minä tein A-Vectraan. Sulla on siinä liittimessä tyhjiä reikiä joissa ei ole niitä metalli liuskoja. irrota liitin autosta ja ovesta ja iske liittimet yhteen ja 4mm poralla poraat reijät isommiksi ja sitten vaan pujotat johot läpi liittimistä. Toki oven irrotuksen yhteydessä on pikkusen hankalampi juttu kun ottaa liittimen irti niin silti siitä menee johtoja...

Näin tein itelle. Jos et ymmärtäny niin voin ottaa kuvia.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 09 Kesä 2004, 23:26

Ensi kerralla otan silmät käteen ennenkuin kyselen tyhmiä.

Nostinsarjan merkki on Opzionale, joten kerron tähän joitain vinkkejä asennukseen.

1. Sarjan mukana tulleet ohjeet eivät pidä paikkaansa -94 Astrassa (sähköjärj. versio 2)

2. Autossa sisällä on valmis johtosarja sähkölaseille (sulakkeen paikka ja virrat oviin sekä johtimet ovien välillä), joten niitä kannattaa hyödyntää. Ovissa johtoja laseille ei ole. Siis ainoastaan ovien puoleisiin liittimiin joutuu lisäämään johdot.

3. Itse jouduin lisäämään kuskin oven auton puolisesta liittimestä maajohdon runkoon, mikä on hieman hankala toimenpide. Tämän voi välttää, jos sarjan mukana tulleeseen kuskinpuolen kytkimiltä lähtevään maajohtoon vaihtaa isomman pinnin (oven liittimessä pinni nro 29 on valmis maajohto)

4. Oviliittimien pinnit nro 14 antavat jatkuvaa virtaa. pinnejä 17 ja 18 voi käyttää apukuskin puolen ikkunan ohjaamiseen kuskin kytkinpaneelista. Eli niihin kytketään sarjan siniset johdot.

5. Sarjan mukana tulee siis valmiit pinnit oven puolen liittimien tyhjiin aukkoihin. Liittimistä pitää ottaa ensin kiinnitysrengas pois. Sen jälkeen harmaata lukitusmuoviliuskaa (pitää pinnejä paikoillaan) pitää vääntää meisselillä pari milliä ulospäin. Tarvittavat johdot sitten vain tökätään paikoilleen ja liitin kootaan päinvastaisessa järjestyksessä. Samalla tekniikalla voi tietysti lisätä johtoja vaikkapa kaiuttimille. Opel liikkeistä luulisi löytyvän noita pinnejä varaosina.

Lisää vinkkejä tulee myöhemmin kun asennus etenee. Olettaen tietenkin että niitä edes joku haluaa lukea??? Miten on lallevihtinen?

[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-06-09 23:28 ]

[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-06-09 23:41 ]

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 10 Kesä 2004, 06:53

On 2004-06-09 23:26, Wesku79 wrote:
Opel liikkeistä luulisi löytyvän noita pinnejä varaosina.

Luulisi niin mutta ei löydy! Itse olisin kaipaillut noita kun yksi johto meni poikki läpivientikumin kohdalta eikä kuskin puoleinen sähkölasi toiminut.
No vedin uuden johdon tyhjästä reiästä ja juotin oven sisällä.

Kyselin merkkiliikkeistä ja autosähköliikkeistä mut ei ainakaan silloin ollut missään!
Eikös ne kuitenkin ole AMP:n koskettimia? Duunissa on paljon erilaisia mutta ei juuri noita.

[ This Message was edited by: Astra97 on 2004-06-10 06:53 ]

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 10 Kesä 2004, 07:36

DAMN! No onneksi tuli sarjan mukana nuo valmiina. Kertokaa ihmeessä jos joku on noita osia löytänyt jostain. Jos vaikka vielä sattuu niitä tarvimaan.

Hyvä että pistit ohjeen, rupeen viikonloppuna asenteleen. Mulla ei oo kyllä varmaan johtoja valmiina

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 10 Kesä 2004, 11:37

On 2004-06-10 11:07, Lallevihtinen wrote:
Hyvä että pistit ohjeen, rupeen viikonloppuna asenteleen. Mulla ei oo kyllä varmaan johtoja valmiina

Tuo asia kannattaa tarkistaa siitä sulaketaulusta. Jos sieltä löytyy koskettimet niin varmaan koko korinpuoleinen johtosarja on valmiina. Siitä uskaltaisin vaikka lyödä vetoa, ettei nuo mun esittämät pinnien numerot käy vanhemmassa.

Onko sulla Alfamerin korjausopas? Sen kytkentäkaavoja kannattaa lukea ennenkuin alkaa summassa veteleen johtoja (olettaen että valmiit johdot autosta löytyy), voi säästyä suurelta vaivalta.

Joo kyllähän sieltä multakin löyty ne johdot, toisesta ohjaus johdosta en oo sata varma että onko oikein mutta eiköhän se selviä

Johdot sain kytkeskeltyä ja sit tuli sade ja homma jäi siihen, ookko sää pistäny ne nostimetkin jo sinne?

Viesti Kirjoittaja **Intro** » 14 Kesä 2004, 14:26

Vähän amatöörinä tässä kyselen, että kuinkas noiden ikkunaveivien kanssa sitten käy, tuleeko noissa paketeissa mukana joku suojus, millä ne reiät voisi peittää? Itse en ainakaan haluaisi pelkkiä reikiä jättää siihen verhoiluun (enkä niitä veivejäkään)

On 2004-06-14 14:26, Intro wrote:
Vähän amatöörinä tässä kyselen, että kuinkas noiden ikkunaveivien kanssa sitten käy, tuleeko noissa paketeissa mukana joku suojus, millä ne reiät voisi peittää? Itse en ainakaan haluaisi pelkkiä reikiä jättää siihen verhoiluun (enkä niitä veivejäkään)

Juu siihen tuli ainakin tässä sarjassa semmoset mustat peitelevyt.

Viesti Kirjoittaja **@stra Gsi** » 15 Kesä 2004, 00:05

Mihin hintaan sait sarjan? ja mistä? Näkyy olevan autovaruste.net.illä astraan autokohtainen sarja 276 eskoa eli aika suolainen hinta veivauksen lopettamisesta.

Sain HALVALLA eli 91€, virtasen moottorista. Oli muutama kappale poistomyynnissä, Wesku otti yhen sarjan että en tiä onko niitä enään.

Viesti Kirjoittaja **@stra Gsi** » 15 Kesä 2004, 00:17

no voi prkl.. täytyypä tonkia läheiset purkaamot.. jos pääsisin vielä kuittaamaan hinnassa

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 15 Kesä 2004, 00:21

Sarjat löytyi Virtasen Moottorilta tämän forumin ansiosta. Maksoi vaivaiset 91 ekeä.
(edit: kerkesit sitten ensin

)

Hintaan nähden laadukkaat moottorit, mekanismit ja johdotukset. Jostain kumman syystä asennusohjeet ja kytkimet on aika kökköä tavaraa. Kuskin puolen kytkinpaneelissa hieman tympii ne takalasien kytkimien tyhjät paikat, varsinkin se lapsilukkonapin kohta.

Yritin ensin etsiä romikselta alkuperäistä paneelia vaan eipä löytynyt. Ois kyllä vaihtotyökin ollu hankalaa, koska se ovipahvi on niin monesta osasta ja hankalasti kasattu. Ois saattanu olla vaikeuksia koota se takasin.

Ihmeenkin siististi se sarjan paneeli kuitenkin istuu paikoilleen kunhan sen saa sorvattua kohdilleen, että menee kunnolla perille. Piti vähän viilata reunoja ja kytkimien kantoja matalammaksi, että istui kunnolla. Ledit napsautin kaikista kytkimistä irti kun ne oli väärän väriset (autossa kaikki punaista). Ja eipä yhden kytkimen ledi kunnolla toiminu edes, pimeni ja vilkkui. Jos joskus jaksaa niin laitan niihin sitten oikeat ledit (tuskinpa koskaan).

Niin mulla tosiaan on nyt kaikki paikoillaan ja hyvin toimii. Sen alakiskon kohdistus oli tympeää puuhaa eikä nytkään ole kuskin puolella kunnolla, kun vähän suhisee peilin kohdalta. Ei millään jaksais enää purkaa verhoilua ja säätää

[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-06-15 00:24 ]

Viesti Kirjoittaja **Intro** » 15 Kesä 2004, 07:46

Ainiin! tuli tässä mieleen toinenkin kysymys, joka on vaivannut mieltäni, eli mihin nämä ikkunoiden katkaisimet sijoitetaan? Ainakin yhdellä kaverilla on siinä kädensijassa ovessa, mutta jos ne tulee siihen, niin mihin ihmeeseen pitää piilottaa peilien sähkösäätö (joka on tällä hetkellä siinä kohdin) Vai tuleeko ne kenties jonnekin muualle?