Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ei lähde kylmänäkään käymään,kerran enenkin teki ton mut entiä mitä tein et lähti sillo käymään...sillon vaan katoin et tulpat on ok ja iskee kipinää. kone on c20ne.
nyt tarkastin taas tulpat ja hyvät on.
Lueskelin tosta että mahtaisko mullakin vaikuttaa toi kannen ja öljypohjan välinen huohutus putki,kun on vähän tiputtanu öljyä..varmaan tarvis uusia se letkun pätkä?
<font size=-1>[ This Message was edited by: cali969 on 2004-06-10 13:14 ]</font>
se rele on vissiin se suorakaiteen malline? tarkastin äsken sen kannesta lähtevän huohotin putken ja se letku oli aika entinen kiristimen alta...mahtaisko se vaikuttaa?
pa-pumpun rele on calibrassa pelkääjänpuolen jalkatilassa, ruiskun boxin vieressä!
Jos muuten kierrättää hyvin, ei saa bensaa/kipinää on todennäköstä että rele on mennyt. Uus motonetissä 19euroa, oli pari kk sit aivan samat ongelmat ja releen vaihdon jälkeen toiminut hyvin.
Ok, jotten pelkästään vittuile, niin otapa selvä pyöriikö bensapumppu käynnistettäessä. Miten se tehdään, no pistä apupoika sinne tankin luokse kuuntelemaan suriseeko kun väännät avaimesta. Missä on tankki ? No peräkontin tienoilla.
No jos ei surise, tsekkaa että pumpun piuhoihin tulee virtaa käynnistettäessä. Missä pumpun johdot ? No siellä tankin tienoilla missä pumppukin.
Ei tule virtaa ? Sitten relettä tarkistamaan uudelleen... tai oikeastaan viimeistään korjaamoon nyt.
Tulee virtaa = pumppu paskana. Osta uus pumppu ja pistä kiinni ja kovaa ajoa.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
