Jaa se kiristin olikin vaan jousi. Luulin, että se toimii niinku dynamiitti (joissain autoissa on näin). Aikani tutkin tuota rakennetta ja vaikuttaa vakavasti siltä, ettei pelkkää kiristinosaa voi uusia, vaan kaikki hilut lukkoa ja vaijereita myöten pitää vaihtaa kerralla. On nimittäin sen lukko osan alla putkimekanismi, joka estää lukon ylöspäin menemisen. Ei ihan helposti ole sekään resetoitavissa. Pystyykö joku pikana EPC:stä tarkistaan myytävän osakompleksin koostumuksen??? Menee yöunet jos turhaan teloin kaikki roimeet auki
edit2:
Huh, helpotusta. Omakin EPC alkoi toimimaan ja sieltähän se löytyi. Yhtä pakettia koko juttu
<font size=-1>[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-06-08 00:21 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-06-08 00:55 ]</font>