Tigra ja Katsastusmies

Viesti Kirjoittaja **Jami** » 14 Touko 2004, 22:16

On 2004-05-14 21:16, Hakola wrote:
Minä kyllä vaihtaisin konttoria ja vähän äkkiä... Uskomatonta touhua.

Mutta eikös se uusintakatastus ole tehtävä samassa paikassa missä hylssy tullut?

Huonoa tuuria ollut,ei voi muuta sanoa.Vaihdat vaan rengastusta korkeaprofiilisemmaksi niin eiköhän se leima tule.Tai sitten heität pari sementtisäkkiä taakse ja kokeilet onneasi

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 14 Touko 2004, 22:24

No jos saat hylsyn niin sulla on kuukausi ajoaikaa. Ajelet kuukauden ja menet toiselle konttorille...

Viesti Kirjoittaja **speedster** » 15 Touko 2004, 13:01

Menikö niin, että jos hylätty katsastuksessa ja menee toiselle konttorille, niin katsastus aloitetaan alusta? Ja tietenkin kaikka maksut ja muut uudestaan...

Viesti Kirjoittaja **Arrow** » 15 Touko 2004, 18:19

On 2004-05-15 13:01, speedster wrote:
Menikö niin, että jos hylätty katsastuksessa ja menee toiselle konttorille, niin katsastus aloitetaan alusta? Ja tietenkin kaikka maksut ja muut uudestaan...

Juuri näin. Ja renkaiden vaihdosta sen verran, että ulkohalkaisija ei saa kasvaa yli 51mm (verrattuna rek. otteen suurimpaan).
Eli mitään jättidonitseja ei voi laittaa korotusmielessä. Eli ei muuta kuin sellanen alusta autoon jotta umpiot nousee tarvittavalle korkeudelle. Eikä tämä ole pelkästään Suomen "pelleilyä", samat ohjeet löytyy EU-direktiiveistäkin.

Muuten tämä valojen korkeus on madalletuissa kuplissa hyvinkin tavallinen ongelma.