Levyjarruista ja ABS:stä

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 14 Touko 2004, 20:02

Olis tarkoitus ottaa Calibrasta jarrusatulat irti, putsata ne, maalata ja vaihtaa jarrupalat.

Onko mitään huomiioon otettavaa tässä operaatiossa? Esim ABS:n kannalta? Rikkoutuuko anturit helposti?

Kertokaa vaan kaikki mitä asiaan liittyy, itseasiassa en ole vielä koskaan purkanut levyjarruja, vain rumpujarrut.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 14 Touko 2004, 20:08

ABS-anturi on pyörän navassa, joten nou hätä.
Jarrupaloissa saattaa olla kulumisenvaroitin, mutta sen pitäisi lähteä irti ilmeisen helposti.
Itselläni on moinen feature disabloitu, joten en siihen tutustunut.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 14 Touko 2004, 20:18

Kiitos tiedoista.

Miten jarruletkut kannattais virittää että ei tule nesteet pihalle?

Viesti Kirjoittaja **janduli** » 14 Touko 2004, 20:30

jarrusatulasta ilmaruuvi auki ja jarrupoljin pohjaan jollakin tangolla tai lankunpätkällä.sitten vaan jarruletkut irti eikä valu säiliöstä nestee pois.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 14 Touko 2004, 21:00

On 2004-05-14 20:30, janduli wrote:
jarrusatulasta ilmaruuvi auki ja jarrupoljin pohjaan jollakin tangolla tai lankunpätkällä.sitten vaan jarruletkut irti eikä valu säiliöstä nestee pois.

Asia selvä, ilmeisesti takaisin laitteassa käänteisesti eli letku kiinni, poljin ylös, ilmaruuvi kiinni.

Minkäslaista maalia muuten tuohon satulaan kannattaisi pistää ja mistä saa. Ihan perus kuumakestävällä maalilla vai?

Viesti Kirjoittaja **Mika** » 14 Touko 2004, 21:32

Voiko tuon ABS:n ilmata samalla tavalla kuin tavallisen jarrujärjestelmän??

Ja edelliseen viesttin: PISTÄ ENSIN LETKU SATULAAN JA ILMAUSRUUVI KIINNI JA NOSTA SEN JÄLKEEN VASTA LANKKU JARRULTA. Muuten letku täyttyy ilmasta. Muistathan ilmata jarrut huolella.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 14 Touko 2004, 22:39

On 2004-05-14 21:32, Mika wrote:
Voiko tuon ABS:n ilmata samalla tavalla kuin tavallisen jarrujärjestelmän??

No tähän haluan itsekkin vastauksen.

Muistathan ilmata jarrut huolella.

Tästäkin voisi joku kertoa pienen esseen. Olen tosiaan vaihtanut vain joskus jarrukengät ja lisännyt jarrunestettä. Mukana jarruja purkamassa on kyllä pikkuveljeni joka voi tämänkin osata mutta varmuudeksi.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 03 Kesä 2004, 20:21

On 2004-05-14 21:32, Mika wrote:
Voiko tuon ABS:n ilmata samalla tavalla kuin tavallisen jarrujärjestelmän??

Onko kellään tähän vastausta?

Ilmauksesta tuli ALFABBS:sta tälläiset ohjeet: "pumpataan poljinta muutama kerta , pidetään poljin ala-asennossa ja avataan ilmattavan satulan ilmausruuvi.. Kun on tullut mitä on tullakseen niin väännetään ruuvi kiinni ja päästetään poljin ylös. Tämä pumppaus-painamisepisodi toistetaan niin kauan kunnes ei ilmaa tule enää ollenkaan"

Onko ok, ja ennen kaikkea kiinnostaa tuo ABS jarrujen kohdalla.

t. Jami

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 03 Kesä 2004, 20:41

Voi ilmata aivan samalla tavalla...
Tai ainakin näin toimimme Astran tapauksessa ja toimi mainiosti.