Opel Manta TIC

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Conaa.B.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 02 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Conaa.B. »

Elikkä pitäähän tää munki pieni projekti tänne laittaa..

Kuva

just valmistuneilta sivuilta löytyy lisää infoo ja kuvii!
http://www.kolumbus.fi/koskinen_tony/ma ... index.html

Ruusuja ja risuja saa sanella! :grin:
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

"Sivut avattu: 39.3.40"?

Minkäslaisia ahtoja olet käyttänyt noilla vakio(?) sisuskaluilla? Onko vakio-L/LE-Jet isommilla suuttimilla, vai jokin muu ruisku?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

-Cosworthin suuttimet

ainakin luki tuolla.
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

Juu, osaan lukea. Kysymys olikin onko vakioruisku vai jokin muu. Vaikka suuttimet toki ovat osa ruiskua, tarkoitin lähinnä ruiskun ohjainta, eli onko mallia L/LE-Jet vai jokin ohjelmoitava, kuten Hestec, Haltec, MegaSquirt, yms.
Conaa.B.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 02 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Conaa.B. »

Nyt on vähän päivitelty tietoja.
Päivämääräki vaihettu :wink:
Elikkä ruisku LE-Jetronic Cosworthin suuttimilla. Mulla ois siihen lisärikastin yksikkö kahella suuttimella, mut saa nähä laitanko sitä ja millo.

Ahdot on yleisesti ollu siinä 0.8 ja isoimmat mitä on tolla konella pidetty ni vissiin 1.4....mä meinasin kesällä ainakin 1.0kilon ahtoja kokeilla.
Avatar
Dominator
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2379
Liittynyt: 11 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi / Säärijärvi

Viesti Kirjoittaja Dominator »

Hilivatin hieno manta ainakin!!! :wink: ja tehot noh joo... En lähe kilpaileen...
*Domi from Saarijärvi*
*Kesäkiesi* Manta B 77 Berlinetta
*käyttis* Vectra C1 2.0T farkku
"ei se vauhti vaan SE tyyli..."
Zeni
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4124
Liittynyt: 24 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zeni »

On näköjään remontit vaatinu tupakkaakin (kts.kuvan vasen alareuna) :lol:
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
Avatar
Dominator
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2379
Liittynyt: 11 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi / Säärijärvi

Viesti Kirjoittaja Dominator »

No jos meinaa mantaa laitella kuntoon niin vähintään yksi TUKKUPAKKAUS menee illassa... näin se vaan on...
*Domi from Saarijärvi*
*Kesäkiesi* Manta B 77 Berlinetta
*käyttis* Vectra C1 2.0T farkku
"ei se vauhti vaan SE tyyli..."
Conaa.B.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 02 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Conaa.B. »

Jos polttas röökii ni vois mennäkki! :grin:
Conaa.B.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 02 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Conaa.B. »

Sivuille päivitetty tapahtumia...
Avatar
ascona gt
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 288
Liittynyt: 05 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Någorlunda uleåborgbo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona gt »

aivan hyvännäkönen manta sulla! :smile:
Conaa.B.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 02 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Conaa.B. »

Kiitoksia...
Conaa.B.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 02 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Conaa.B. »

Vieraskirja lisätty sivuille...ja eikun palautetta vaikka sinne!
Conaa.B.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 02 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Conaa.B. »

Vähän päivitystä tänne ku ei oo nettisivuille saanu aikaseks!
Takavalot on nykyään tollaset(mun mielestä paljon hienommatku vakiovalot).

Kuva
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Paljonkos tos on tehoja?
Vastaa Viestiin