16v turbo ascona kilvissä

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 14 Syys 2002, 16:30

Eilen se sitten vihdoin tapahtu, eli saatiin kaverin b ascona kilpiin. Koneena 2.0 16v turbo calibrasta. Katsastus miehiä kyllä vähän nauratti, kun dyno lapussa luki 114.4 hv 5500 rpm, vaikka kyllähän siinä luki että kuristettu ja 0.3 ahdoilla. Katsatus mies sanoi että " vai 0.3 ahdot...vielä!" ja naurahti päälle. konttorilta päästiin pois, niin kuristus holkki pois ja ahdot 0.7, ja taas mentiin. varalaskupaikalla koitettiin kuinka kulkee, niin mittari riitti 200km:iin, mutta koko ajan kiihty ja nelosen lootalla. Ei päästy ratapåiville, kun tuli juhlistettua sitä leimaa ja omistajan synttäreitä, harmi.

Viesti Kirjoittaja **Evotec** » 14 Syys 2002, 16:34

Eli teillä on varmasti vakiojarrut tuolla hv-määrällä? Onko vain muutoskatsastettu vai onko lupia?

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 14 Syys 2002, 16:49

siis ainoastaan muutoskatsatettu, eli jarrut on vielä vakiot, mutta gsi astran jarrut on jo hankittu. Mutta auto on kyllä kaikin puolin laillinen ( ainakin rekisteri otteen mukaan) se on sitten oma moka jos törttöilee liikenteessä ja ruvetaan sitä ahto mittaria katteleen. mahtava vehje ajaa, ei jää jalkoihin, 0-100 ,sekuntikellolla mitattu, n. 5 sek. Toivottavasti tätä foorumia ei virkavallan edustajat hirveästi lue, paria harrastajaa lukuun ottamatta.

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 14 Syys 2002, 17:33

Kylläpä vain on hätänen asko. Onkohan kuvia kyseisestä pelistä?

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 14 Syys 2002, 17:55

eiköhän jotain kuvia löydy, täytyy löytää vaan joku joka sais laitettuu ne tänne foorumiin, voisin sellaselle lähetellä niitä vaikka mailina. Ulkoa päin auto ei ole vielä paljon vakioo ihmeempi, ei ole paikalla muuta kun 16" pyörät ja takaspoileri, mutta konehuone on aika vaikuttavan näköinen. sopivia levikkeitä etsitään. Ensi kesänä on vielä tulossa lastu, jolla luvataan 300hv ja 470nm, eli laatikoita ja periä täytyy varmaan ruveta haaliin.

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 14 Syys 2002, 20:14

Minulle voit heittää kuvat maililla osoitteeseen juhoa@iki.fi niin laitan nettiin ja linkitän tänne.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 15 Syys 2002, 11:15

Hyvä homma, koitan saada ne kuvat digitaaliseen muotoon ja lähettelen niitä sitten sulle.

Viesti Kirjoittaja **Manta** » 15 Syys 2002, 13:32

On 2002-09-14 16:30, kadett2.0i wrote:
... kuristettu ja 0.3 ahdoilla. Katsatus mies sanoi että " vai 0.3 ahdot...vielä!" ja naurahti päälle. konttorilta päästiin pois, niin kuristus holkki pois ja ahdot 0.7, ja taas mentiin. varalaskupaikalla koitettiin kuinka kulkee, niin mittari riitti 200km:iin, ...

Ootte te melkosia älyn jättiläisiä !! Miks tällasia juttuja pitää kirjotella julkisissa foorumeissa, kun muutenkin alkaa olla aika mahdotonta tuo autojen rakentelu ?? Vielä tollaset onnistuu, mutta tuskin kovin pitkään ! Se on hienoa kusettaa viranomaista ja retostella siitä julkisesti, vai mitä ?

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 15 Syys 2002, 14:41

mitähän toi nyt sitte tarkotti?? Toi on ihan yleisesti tiedossa, että noin tehdään. ja kaikissa turboissa on ruuvi josta pystyy ahtoja säätään, sen tiesi ja myönsi myös konttorin sedät, että älkää nyt hermostuko. Ja kuten jo aikaisemmin kirjoitin, niin se on oma tyhmyyttä jos liikenteessä törttöilee ja niitä ahtoja ruvetaan tutkiin. Vai olikohan vaan kateellisen kirjottelua...

Viesti Kirjoittaja **MME** » 15 Syys 2002, 15:40

Ei toi kyllä kateellisen kirjoittelulta vaikuta.Siinä ajetaan sitä takaa että niitä ahtoja voidaan ruveta tän julkisen kirjoittelun seurauksena tutkimaan ilman sitä liikenteessä tapahtuvaa törttöilyäkin.

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 15 Syys 2002, 16:35

On 2002-09-15 15:40, MME wrote:
Ei toi kyllä kateellisen kirjoittelulta vaikuta.Siinä ajetaan sitä takaa että niitä ahtoja voidaan ruveta tän julkisen kirjoittelun seurauksena tutkimaan ilman sitä liikenteessä tapahtuvaa törttöilyäkin.

jos laittaa turbo koneen kunnolla niin ei luulis olevan liian iso investointi kabiinista säädettävä hukkaportti... vai? eipä ole suikkalakeilla sanomista kun vääntää ahot minimiin jos joku pysäyttää ja autoo lähetään viemään konttorille katottavaksi.. (myös kuristuksen saa tehtyä "kaukosäätöiseksi")

Viesti Kirjoittaja **Manta** » 15 Syys 2002, 17:26

On 2002-09-15 16:35, Miro.Simounen wrote:

jos laittaa turbo koneen kunnolla niin ei luulis olevan liian iso investointi kabiinista säädettävä hukkaportti... vai? eipä ole suikkalakeilla sanomista kun vääntää ahot minimiin jos joku pysäyttää ja autoo lähetään viemään konttorille katottavaksi.. (myös kuristuksen saa tehtyä "kaukosäätöiseksi")

No just ... ootte te kyllä melkosia puupäitä !? Mitä ttun hyötyä tollasesta "kabiinista säädettävällä hukkaportilla" on, kun tulevaisuudessa (ei tosin vielä, mutta se on teidän retostelijoiden ansiosta hyvin pian edessä ??) suikkalakki tai poliisisetä syynää kaikki jälkiasennusturboautot viimeistä nippeliä myöden ja kilvet jää konttorille/poliisille samalla hetkellä. Ja tämä samalla estää KAIKKI _LAILLISET_ (no joillekkin laki ja säännökset ovat vissiin vain rikkomista varten ?) turboasennukset tulevaisuudessa ... nythän tuo vielä onnistuu käyttämällä "porsaanreikää". Ehkä tämä ei teitä puupäitä hetkauta, kun on helevetin hienoa kusettaa ja retostella siitä vielä julkisissa foorumeissa ... minua moinen touhu kyrsii ja varmaan montaa muutakin? Tässä vaan käy taas niin, että muutama mätä omena pilaa koko sadon (jos ymmärrätte tämän vertauskuvan ?) Ja ne katsastusmiehet ym. viranomaiset eivät ole tyhmiä, eivätkä elä pullossa, vaan lukeevat näitä foorumeita siinä missä muutkin ihmiset ...

Niin olenko kateellinen kun olen huolestunut autoharrastuksen tulevaisuudesta ? Sanokaapa se ...

T: Idiootteihin vittuuntunut

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 15 Syys 2002, 17:29

tulee ens viikolla se säätö nuppi matkustamoon. ymmärrän kyllä mitä tossa mantan kirjotuksessa haettiin takaa, mutta oli vaan pakko heittää tollanen kemmentti, sori, toivottavasti ei herneitä...

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 15 Syys 2002, 19:17

se on vaan sellanen juttu täälä suomessa, että noiden porsaan reikien kautta on jotkut asiat tehtävä, jos haluaa sen tehdä edes osittain "laillisesti". Jos se jotakin haittaa niin se on sitten heidän ongelmansa, vai oletko kenties itse joskus joutunut poliisin kanssa tekemisiin tällasten asioiden takia ja olet sen takia katkera??

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 15 Syys 2002, 19:28

Sitä päivää saa odottaa,että Poliisit lähtee autoa kiikuttamaan konttorille.
Poliisi on ystävä

Mitä kuullut ja todennut itsekkin, mopot ovat riittäneet Poliiseille ja niissäkin tuntuu olevan purtavaa.Aika ja resurssit ei riitä.Lisäksi ei kiinnosta kuin korkeintaan Lp:n miehiä joskus.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vectr@ B on 2002-09-15 19:30 ]</font>