Viime syksynä stoppas startatessa, paineet ei noussu enää. Käytin Metro-Autossa: "pitäis varmaa tehdä kansiremontti tolle sun autolles...hinta jotain 2 000 egee. Joku venttiili ilmeisesti palanut". Just joo, mut ei varmaan tehdä, sanoin.
Auto seisoi talven, pääsi nyt keväällä amikseen työn alle. Vikakin paljastui. Läpeensä karstoittunut moottori, männänrenkaat melkein kaikki jumissa. Kaikki venttiilit kantoivat. Koko moottori oli auki ja kaikki laakerit, tiivisteet, vesipumppu, jakopään hammashihna yms. helyt vaihdettiin varsinaisen hoonauksen ja lasikuulapuhaltelun lisäksi. Pelaa kuin uusi ja maksoi tuskin mitään, kiitos Hyvinkään amiksen mestareille.
Olen 156 000 km ajetun -95 mallin (1.6 16venaa) neljäs omistaja, auto on säännöllisesti huollettu enkä ole ajanut talvella kolmeen vuoteen autolla metriäkään. Maahantuoja kehtasi syyttää huonosta autonhoidosta ja ei suostunut korvaamaan edes uutta männänrengassarjaa. Köyhät spedet!
Uudesta lähtien tuo vika on ollut olemassa ja on todennäköisesti hyvin monessa G -mallin ritsassa, mielestäni. Jotain oikeusturvaahan käytetynkin auton omistajala täytyy olla valmistajan huonoa laatua ja materiaalivirheitä vastaan?? Millä ihmeellä maahantuojalta saisi tunustamaan laadunvalvonnan puutteet kyseisessä mallissa ja edes Opel -lippiksen mielipahasta kersalle päähän???
