Opel palaa juurilleen

Viesti Kirjoittaja **ata** » 06 Touko 2004, 20:42

No ei ihan, mutta melkein.

Eli Opel alkaa tehdä (tai ainakin markkinoida, tuskin noita itse tekevät?) taas polkupyöriä. Ainakin Saksassa markkinoille tulee pitkästä aikaa Opel-polkupyörämallisto (3 erilaista mallia).

Opelhan teki polkupyöriä jo ennen autojen valmistusta, fillareita ennen jo ompelukoneita, joten ihan juurille ei vielä palata...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 06 Touko 2004, 20:56

...noh...entinen pyörä alkaakin käydä vanhaks. toivottavasti joku alkaa tuomaan suomeen noita kaks pyörästen aateliston yksilöitä...

_________________

OPEL Kadett B 1.1 '73

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2004-05-06 21:05 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 06 Touko 2004, 20:57

Voi hitsi. On ollu jo mieles et pitäis vaihtaa polku pyörää. Jos noi tulee markkinoille suomes, niin on yks vaihtoehto lisää

Mistähän noita vaan sais? Varmaan autokaupasta.

Viesti Kirjoittaja **Skeidett** » 06 Touko 2004, 21:03

On niissä ainakin varmempi kone

Viesti Kirjoittaja **Andrei** » 06 Touko 2004, 21:13

Varmempi kone..

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 06 Touko 2004, 21:50

ja sitten nähdään, kun on pyörä umpiruosteessa pihassa...

Viesti Kirjoittaja **ilevile** » 06 Touko 2004, 22:18

ja ketjut vaihtoon kerran kuussa?

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 06 Touko 2004, 22:28

Ei niissä mitään ketjuja ole. Hammashihna ja muovirattaat.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Touko 2004, 00:01

Ketjut kun katkeaa,joudut uusimaan samalla vanteet ja kaikki laakerit,koska ne myydään yhtenä settinä

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 07 Touko 2004, 00:12

Vihdoinkin kestävä Ecotech!!!

Viesti Kirjoittaja **Mika** » 07 Touko 2004, 01:02

Ja "ruostevaurioista" pääsee eroon pesemällä kalsarit..

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 07 Touko 2004, 10:03

Nakutusta alkaa kuulumaan ekan 100km jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Igor** » 07 Touko 2004, 10:39

- Sport-malli on muuten sama kuin tavallinen Opel-fillari, mutta siinä on kovempi satula ja se näyttää hieman kilpapyörältä. Kampikierrosmittari ja carbon-look -ohjaustanko vakiovarusteena.

- CD-mallin mukana tulee sykemittari joka osaa kertoa kuinka pitkälle kuski vielä jaksaa. Malliin kuuluu myös rungon väriset lokasuojat ja ilmastoitu kypärä.

- Caravan-malleissa on avoimet satulalaukut joihin saa lisävarusteena kiskoilla varustetun paljeovi-tyyppisen peitteen, sekä kurakaukalon.

- Hengityssuojaimia aletaan myymään Opel-fillaristeille vapaavirtaussuodattimina. Kartiosuodattimiin on saatavilla ram-air -putkistolla varustettuja kypäriä.

Viesti Kirjoittaja **Skeidett** » 07 Touko 2004, 10:52

Ja kohta joku alkaa kysymään neuvoja takalokasuojan pyöristykseen

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Touko 2004, 10:53

Varusteista:

Sport mallin vakiovarusteisiin kuuluu lisäksi erikoissuuret kromivanteet matalaprofiili DUNLOP-käärmekuvio renkailla. Lisäksi sport malli on aina varustettuna tihemmin välitetyllä 6-vaihteisella huoltovapaalla vaihteistolla.

I-Line sarjasta löytyy myös kaikkiin malleihin leveämmät lasikuituiset etu- ja takalokasuojat. Hiilikuitujäljitelmä tupit ohjaustankoon löytyvät myös pieneen lisähintaan.

Kromisia pakkilukottomia vaihdevivun nuppeja on saatavilla Steinmetziltä.

Tommis Billetiltä on myös kaikkiin malleihin saatavana tarakan päälle alumiininen lintulauta.

Irmscheriltä on myös tulossa kaikkiin malleihin virityssarja joka sisältää herkemmin pyörivän kapan lisäksi, ultrakevyen hammaspyörän, huoltovapaat rosteriketjut sekä kaksi kappaletta runkoon kiinnitettäviä jalopuu jäljitelmää olevia olutmuki telineitä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-05-07 10:55 ]</font>