Calibra V6 vs Tbo 4x4

[Latuu]

No onhan näistä jo jauhettu, mutta eipä juurikaan tosta V6. elikkäs jompi kumpi tollanen ois unelmissa ja kysymys olisikin että onko noissa minkälaisia lapsuuksia ja eteenkin käyttökustannuksissa??? Tbo viat jo kaikki tietää

[i_kone]

V6 ongelmapaikat ovat venttiilikopan tiivisteet ja jakohihna. Kopan tiivisteet vuotavat helposti vähän öljyä pakosarjojen päälle. Ei mikään mahdoton vika. Jakohihna kannattaa vaihtaa tarpeeksi usein. Suositus 4 vuotta / 60 tkm. Jos pelaa varmanpäälle niin vaihtaa useammin. Hihnan katketessa tulee kallista remonttia.

[sauli]

Osta Latuu multa Turbo Calibra, josta on turbo viime kesänä rempattu. Kato lisää tuolta myyntipalstalta. Kyllä autossa puhallin pitää olla.

[K2Ri]

V6:sen jakohihnan vaihto ei sitten olekaan ihan helppoa eikä halpaa. taitaa joutua koko koneen nostamaan ylös.. no, jos sattuu katkeamaan niin hinnastohan taitaa löytyä tuolta -> projektit -> Calibra V6 (i_kone)

kaverin V6:ssa vuotaa venttiilikopan tiiviste ja nyt jo moneen kertaan korjattu, muttei ole auttanut. -> tulpat öljyä täynnä, ei käy kunnolla, vikavalo syttyy, tehot häviää ja bensaa kuluu..

V6 ei mikään raketti kyllä ole turboon verrattuna. äänet ovat kyllä omaa luokkaa, jos ei turbon sihauksia oteta huomioon. yhteistä on ainakin se, että huolto/käyttökustannukset on moninverroin kalliimpaa kuin tavallisessa vapari 16V:ssä. kumpikin, V6 ja turbo ovat melko nuhaisia vakiona (ainakin mulle ), mutta turbon virittäminen on moninverroin helpompaa ja halvempaa.

mutta eihän mikään kiva ole halpaa..

nimim. "ahdin määrää tahdin"
..ja saulille kiitos Mantzelin lastusta!

_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-

<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2004-04-26 14:05 ]</font>

[Latuu]

Sauli toi sun autos on ainaki ulkoo kyl oikee HELMI!!

[Latuu]

Ainii Kalle meinasitko vielä paljonki lisää matskuu pellin alle?

[vesa]

On 2004-04-26 14:00, Calibra_46 wrote:
V6:sen jakohihnan vaihto ei sitten olekaan ihan helppoa eikä halpaa. taitaa joutua koko koneen nostamaan ylös..

_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-

<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2004-04-26 14:05 ]</font>

Ei nyt sentään konetta tarvii irrottaa jakohihnanvaihdon takia. Eikä hihnanvaihtoon mene aikaakaan kovin kauheesti. Nimim. vaihdoin hinan v-6:een viimekesänä.

[K2Ri]

On 2004-04-26 19:50, Latuu wrote:
Ainii Kalle meinasitko vielä paljonki lisää matskuu pellin alle?

putkiston ja isomman IC:n aion laittaa ja sit vien säätöön. sen näkee sit, paljo on tehoja..
ihan hyvin se jo nyt kulkee, ottaen huomioon et lastutuksen jälkeen säädöt on aika v*tuillaan. -> keskikulutus kaupunkiajossa 15 litraa satasella ja sylkee bensaa putkesta. eli ei täs voi ku odottaa innolla et pääsis säädättää..

[sauli]

On 2004-04-26 14:00, Calibra_46 wrote:

..ja saulille kiitos Mantzelin lastusta!

Juu eipä mittään. Oot kyllä mulle nyt pikku hiljaa jo jotain velkaa, ku veit sen mun vanhan puskurinkin. Mutta puhutaan siitä sitten joskus