vectra gts turbo

[TEPE]

Onko joku käynyt kokeilemassa tuommosta autoa. Mitä peruja tuo 2.0l mylly oikein on?

[G T S]

Joo kokeiltu on ja ihan mukava peli on.
Se mitä kokeilin oli tosin farkku, mut vääntöä huomattavasti enemmän kuin 2.2 koneessa on.

Moottori perustuu Saabin 175hv turboon.

[Tuomas]

On 2004-02-27 09:03, G T S wrote:
Moottori perustuu Saabin 175hv turboon.

Eiköhän se ole sama moottori. Ohjelmoinnissa voinee olla jotain eroja, mutta luultavasti muuten identtinen kone.

[gTs2.0]

Joo, jotenkin on nykyisten diiseleiden fiilis tuossa GTS turbossa. 0-100 km/h luvataan valmistajalta 9,1 sekuntiin. Tähän 9 s pintaan (+/- 0,5 s) kiihtyvät monet tehokkaat diiselitkin (tarkoitan nyt vähän vaatimattomampia koneita kuin esim. BMW 530d). Niinpä viivalta lähtiessä ei eroa juurikaan ole, jos vertailuun otetaan vaikkapa monet "tavalliset" ahtamattomat 2-litraiset bensiiniautot (Mondeo, Mazda6, A4, Avensis jne.). Eroa syntyy kuitenkin paljon, kun maantienopeuksissa ahdetulla polkaistaan kaasua 3-6-vaihteella, diiseleissä ehkä lähinnä 4-6-vaihteella; siinä turbon matalalta alkava vääntö on poikaa.

Tutulla oli muuten samanlainen Aero, ja kun yhdessä aikoinaan mittattiin, olivat kaverin ajat systemaattisesti puolesta sekunnista lähes puoleentoista sekuntiin - käytetystä vaihteesta riippuen - hitaampia, joten kyllä niitä yksilöerojakin toki on.

[astra coupe 2.2]

Onko moinen Vectran lastutettu turbo(204 hv) ihan autoliikkeen tekemä ja missä mahtaa olla kyseinen auto? Kiinnostaisi kovasti.

[MAX]

Autoa ei ole virityspaketilla virallisesti saatavana toistaiseksi. Saab myy kyllä tuota BSR-virityspakettia ja konehan on sama. Maahantuojan kannasta se taitaa olla kiinni, toivotaan että tulevat järkiinsä

[mä]

BSR tekee ihan kelpo virityksiä moneenkin autoon. Sekä perinteisellä lastulla että myöskin nykyään tuloaan tekevän tavan..eli diagnostiikkaportin kautta syöttäen alkuperäiseen ECUun fyysisesti koskematta. Valmistaja (siis BSR) antaa myös koneelle jonkinmoisen takuun..en tosin ole vielä tuohon ehtinyt perehtyä tarkemmin..työn alla vielä

BSR PPC "ohjelmointilaite" on itsellä lähinnä tässä ollut työn alla. Toistaiseksi ei ole vielä ollut tuohon omaan ko laitetta saatavilla kun se on sen verran uusi versio..mutta nyt on valmistajan nettisivuille PPC-laite siihenkin ilmestynyt.

PPC-laitteella siis syötetään viritysohjelma autoon diagnostiikkaportin kautta..ja homman "hienous" on oikeastaan siinä että laitteella voidaan myös hetkessä palauttaa vakioasetukset takaisin. Eli siis vaikkapa vaimon ajoon vakiotehot/väännöt ja sitten kun itse haluaa "leikkiä" niin eikun PPC-laitteella viri-ohjelma kehiin.

Edelleen valmistaja lupaa että ko hommaa ei voida esim merkkiorganisaation diagnoosilaitteilla havaita..joten takuut ym siis ikäänkuin säilyy. Samoin auto voidaan helposti palauttaa vakioksi esim katsastukseen vietäessä. (tämäkin lienee ihan hyvä ominaisuus niille jotka eivät halua syystä tai toisesta autoaan muutoskatsastaa)

BSR:ltä siis löytyy ko PPC-laite myös Vectra GTS turboon.

Lisäinfoa kiinnostuneille löytyy esim http://www.doc-power.com tai valmistajan sivuilta http://www.bsrab.se ja taitaapa ProStreetin kauttakin kyseistä laitetta olla saatavilla.

Hintaa Suomessa kertyy noin 1000e..Ruotsista laitteen saisi tilaamalla, autosta/koneesta riippuen 200-350e halvemmalla.

[astra coupe 2.2]

Tuli käytyä ajamassa sitä lastutettua turbo-Vectraa. Musta se oli tosi hyvän tuntunen, oli pirteemmän olonen kun aiemmin ajamani 3.2 Vectra(!)