B-Vectran etupuskurin väsäystä... VALMIS! :)

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 25 Huhti 2004, 14:50

Päivitystä...

Nyt muoto olis valmis, vielä jotain hiomista on jäljellä ennenkuin pääsee vetään päälle lasikuidun.

http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... lmiina.jpg

http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... lmiina.jpg

Omasta mielestä tuli parannusta tuohon edelliseen muotoon.

-Mikko

[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-10-13 00:12 ]

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 27 Huhti 2004, 00:02

Miun mielestä tosta tulee liian kulmikas verrattuna puskurin muotoihin, noi aukot pitäs olla pyöristetympiä ja helman reunoihin myös hieman pyöristystä...

Viesti Kirjoittaja **Tume22** » 27 Huhti 2004, 06:54

hyvännäkönen helma, vähän samantapanen minkä itse rakensin viimeksi. ethän vaan ahnehtinut liikaa tuossa mataluudessa, mulla itselläni ei mahtunu enää kunnolla alle madalluksen jälkeen

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 27 Huhti 2004, 12:41

On 2004-04-27 00:02, SKL wrote:

Miun mielestä tosta tulee liian kulmikas verrattuna puskurin muotoihin, noi aukot pitäs olla pyöristetympiä ja helman reunoihin myös hieman pyöristystä...

Joo, nuo reunat olen vielä tahallani jättänyt hiomatta, ettei tarvitse sitten monesti tehdä. Teen ensin kaikki muut kohdalleen ja sitten viimeiseksi pyöristän vähän niitä reunoja. Tarkoitus on pysyä puskurin mukaisissa linjoissa.

Jospa taas kohta jaksaisi mennä hiomaan...

Olen kyllä yrittänyt olla ahnehtimatta tuon mataluuden kanssa, ja se pitäisi olla jopa hieman korkeammalla (vajaan sentin) kuin entinen. Ja sitten etureunaan tulee vielä rosterivahvistus ettei tarvitse kaikkia patteja pelätä.

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **juhis85** » 07 Touko 2004, 19:02

joko alkaa puskin valmistuun?

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 08 Touko 2004, 18:41

hienolle näyttää

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 10 Touko 2004, 14:40

Ei ole vielä valmis. On ollut sen verran kiireitä etten ole paljoa ehtinyt sitä tekemään. Tällä hetkellä muotti on tehty, mutta sitä joutuu vielä paklaamaan kovasti kun teipit mitkä oli uretaanin päällä eivät kestäneet kunnolla hartsia. Olen ennen tehnyt samalla tavalla (teipillä peittämällä) tuon homman että muotin saa irti, mutta tuossa tuohon uretaaniin ei tartu teippi niin hyvin, niin sehän on jokapaikasta hieman rutussa. Eli paklaamista tuli oikein urakalla... Noista kuvista näkee virheet joistakin kohti.

Edit: kuvia lisätty.

http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... uotti1.jpg
http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... _takaa.jpg
http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... takaa2.jpg

-Mikko

[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-05-10 19:03 ]

[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-10-13 00:13 ]

Viesti Kirjoittaja **Sami_S** » 17 Touko 2004, 19:52

Pirun asiallinen näyttäs olevan tulossa! Olis vähä niinku mielenkiintoa ruveta itteki kokeilee mut ku ei oikee o taitoo toho hommaa! Olisko mitää hyviä vinkkejä alottelijalle?

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 18 Touko 2004, 16:13

Opettelemalla siitä selviää, en minä itsekään ole mistään neuvoa saanut. Kyllähän niitä nyt jo jakaa voisi, mutta nyt väsyttää niin pirusti etten jaksaa enempää säveltää...

Menee hermot tuohon pakkelin hiomiseen!:
http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... klattu.jpg
http://www.saunalahti.fi/~mikkv/kuvat/P ... lattu2.jpg

-Mikko

[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-10-13 00:13 ]

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 26 Touko 2004, 03:52

Teeppäs tommonen konepellinjatke vielä

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 26 Touko 2004, 15:46

Älä yllytä!

Se on kyllä ollut mielessä jo muutaman kuukauden, mutta ensin pitää tehdä se kaverin Golfiin. Katsotaan mitä siitä tulee että uskallanko tehdä sen omaan konepeltiin, vai pitääkö ostaa toinen sitä varten. Meinasin tehdä sen siis ihan pellistä hitsaamalla, lasikuitu ei varmaan pysy tuossa halkeilematta liitoskohdasta?

Samperi kun loppuis tämä flunssa, nyt on neljäs päivä kuumeessa ja muotti melkein hiottu mutta ei pääse tekemään

-Mikko

[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-05-26 15:47 ]

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 27 Touko 2004, 16:34

Joo pellistä se tietysti pitää tehdä. Häviää samalla tuo rako välistä kun ei oo mikään irtojatke.
Pirun hyvännäköinen mun mielestä tuo kuvan Vectra. Häijy ilme

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 02 Kesä 2004, 09:10

Tulipa tuossa mieleen että mitäs jos tekisi kokonaan uuden konepellin hiilikuidusta? Siinä samalla tulisi luometkin kivuttomasti. Arveluttaa vaan että minkähän näköinen siitä tulee? Toinen vaihtoehto olisi tehdä se lasikuidusta, ja samalla jokin pieni ilmaotto/poistoaukko.

Kommentteja?

-Mikko

Ps: Huomenna alkaa paklaaminen riittämään, jospa viikonloppuna saisi muotilla viimein jotain tehtyäkin!?

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 02 Kesä 2004, 12:09

Teet kato tosta vakiopellistä sellasen cowl induction tyyppisen scoopin. Laikkaat noi pokkaukset auki ja sit kuidulla hieman korotat niin, että pokkauksen linja kokoajan hieman nousee taaksepäin mentäessä. Takareunasta (tuulilasin puolelta) sitten jätät auki josta tulee poistoilma-aukko. Ai ai kun on komia eikä tule näkyviä reikiä päällepäin, vain hieman nostettu kyhmy, joka tuo sitä "häjyä" ilmettä.

Näitähän on uudempiin jenkkivehkeisiin (Camaro,firebird, mustang ym.) myynnissä valmiina konepelti(kuitu) kokonaisuuksina ja on tosiaan hyvännäkönen.

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 02 Kesä 2004, 12:53

Joo, se voisi olla ihan hyvä idea. Siinä yhdessä kullanvärisessä Omegassahan on sen tyylisesti tehty konepelti? Ainakin sinnepäin. Tuossa on kuva, mutta ei siitä saa kunnon käsitystä:

http://www.bwtdesign.com/diary/tuuri200 ... age130.htm

Tuossa yksi esimerkki, mutta keskiosa on ihan liian kapea Vectraan.

http://www.gmcpauls.com/pictures/Cowl%2 ... 20Hood.jpg

Tuossa on toinen malli, mutta onkohan tuossa etuaukossa järkeä?

http://www.prestigious1.com/images/Cowl ... 47992a.jpg

Tässähän meinaa lähteä mopo käsistä kun alkaa taas ideat lentämään!

Pitää varmaan taas photoshoppailla pari päivää...

-Mikko

[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-06-02 13:11 ]