Keskustelua Opeleista
wau!
'Kapitän'
Viestit: 98 Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: p-joki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja wau! » 11 Huhti 2004, 23:21
Elikkäs, mikä on tehokkain motti vertailu moottoriksi A-omegaan?
Mixu_N
OCF Member
Viestit: 747 Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Mixu_N » 11 Huhti 2004, 23:42
MV6, 211hv
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
repsa
'Senator'
Viestit: 959 Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja repsa » 11 Huhti 2004, 23:44
mikään vitun mv6..
oisko se 24V 3.0 c30se jossa ruutia 204hp.
MAX
OCF Member
Viestit: 2894 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja MAX » 12 Huhti 2004, 00:34
On 2004-04-11 23:44, Repsa wrote:
oisko se 24V 3.0 c30se jossa ruutia 204hp.
On.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490 Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Jope » 12 Huhti 2004, 00:52
Mites evo500 C30XEI (230hv).
Onko tämä tehtaan tekele vai irmelin tuotos: C36NE 3637 cc R6, 147kw/200PS 330Nm.
Onko tehtaalta lähtenyt alkuperäisenä C40SE vai ovatko ne Irmscherin / Mantzelin tekemiä?
Katsos tuolta:
http://www.senatorman.de/opel_omega_a.htm
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-04-12 00:56 ]</font>
wau!
'Kapitän'
Viestit: 98 Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: p-joki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja wau! » 12 Huhti 2004, 14:07
niin kuinkas se on, voinko käyttää tota 4.0 litraasta vertailumoottorina jos alusta päivitetään samalle tasolle, ja onkos niisä mitä eroja?
Veeksi
'Diplomat'
Viestit: 2163 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja Veeksi » 12 Huhti 2004, 14:27
niin. suoraan katsastusasemalla tuo c40se ei varmastikaan mene läpi. mutta muistelisin että haverisen marko olisi joskus "kehunut" omaavansa sellaiset paperit millä saa omegaan/senaattoriin c40se moottorin. en tiedä mitä laatua nämä mahdolliset paperit on, jotta voisiko niitä soveltaa sit vertailumoottorien suhteenkin.
marko jos lukee tätä vois tarkentaa, että oonko nähny unia vai mistä mun alitajuntaan on tämmönen essonbaari eksyny.
wau!
'Kapitän'
Viestit: 98 Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: p-joki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja wau! » 25 Huhti 2004, 11:54
mikäs tuon 4.0 litrasen käytön vertailu moottorina sitten estää? Sehän on kumminkin Ooppeli merkiltään ja omega malliltaan vai?
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 25 Huhti 2004, 12:09
Niin mutta tuo 4.0litranen mylly on irmelin visiikin tai jotain EI siis oopelin valmistama
onhan 3,6 CIH:läinen tehot ?? taitaa olla tämäkin irmelin omia myllyjä
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-04-25 12:10 ]</font>
wau!
'Kapitän'
Viestit: 98 Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: p-joki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja wau! » 25 Huhti 2004, 12:24
mutta se moottori on ooppelissa, joten tämä voisi kumminkin ehkäpä jopa tai sitten ei käydä vertailu mottina.
Toivon ainaskin.
Mä taidan laittaa akelle poikkeuslupahekemuksen menemään joten saan suoraan sieltä vastauksen mitä pitää tehdä/muuttaa että onnistuu leimalle.
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 25 Huhti 2004, 17:43
Kai tiedät että kielteinekin päätös maksaa PALJON €:ja
niin ei mantaakaan käy vertailukoneesi "400" koska ei ole sarja tuotanto moottori
TJT
'Diplomat'
Viestit: 21201 Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja TJT » 25 Huhti 2004, 18:05
On 2004-04-25 17:43, Realsanta wrote:
niin ei mantaakaan käy vertailukoneesi "400" koska ei ole sarja tuotanto moottori
Eikös 4satkun alustakin poikkea sarjatuotanto mantoista jonninverran,eikä pelkkä moottori?
wau!
'Kapitän'
Viestit: 98 Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: p-joki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja wau! » 25 Huhti 2004, 18:50
tiedän että maksaa, mutta en haluaisi laittomallakaan ajella.