Opel Vectra 2.0 16V CD Mitä mieltä?

Viesti Kirjoittaja **nikikari** » 11 Syys 2002, 09:17

Olen ostamassa tällaista vectraa vuosimallia 96, ajettu 190tkm hintaa 10.000€ Eli kannattaako? Mitä tyyppivikoja mallissa on tms.

Viesti Kirjoittaja **Jeccu** » 11 Syys 2002, 10:49

Noissa ensimmäisissä B-Vectroissa on/oli jonkin verran lastentauteja, niinhän se perinteinen tarina kuuluu. Vuosimallin (96-97) perusteella ei kuitenkaan automaattisesti kannata hylätä autoa, vaan selvittää mitä siihen on vaihdettu. Voihan hyvinkin olla, että kaikki pikkuviat on niistä jo edellinen omistaja korjannut ja auto on paremmassa kunnossa kuin esim. 98-malli, jossa ei vikoja ole ilmaantunut (vielä)...

Tyyppivikoja ja kohteita jotka kannattaa tarkastaa:
- takatukivarsien puslat väljät
- takajarrut/käsijarruvaijeri/-kengät ruosteessa -> laahaavat
- etulamput keräävät kosteutta
- digitaalinäytöstä pikseleitä pimeänä
- pakoputki laho
- jouset/iskarit

Viesti Kirjoittaja **Obel** » 11 Syys 2002, 11:45

Mulla on B-Vectra CD Sport -96 ja siihen piti vaihtaa noi takapään puslat sekä takajarrupalat. Iskarit myös aika huonot.
On myös ollut vähän käyntihäiriöitä, tahtoo sammua tyhjäkäynnillä.
Ku esimerkiksi tulee valoristeykseen ja pitää jarruttaa niin kierrokset jää hetken aikaa tohon 1500rpm paikkeelle ja sen jälkeen laskevat vain ja auto sammuu siiheen.
Muuten kyllä hyvä auto. Tietystihän kaikissa autoissa on jotain vikaa.

Viesti Kirjoittaja **Obel** » 11 Syys 2002, 11:46

Ai niin, kannattaa myös tarkistaa takalokarien reunat. Ovat kyllä aika herkkiä ruosteelle.

Viesti Kirjoittaja **nikikari** » 11 Syys 2002, 13:44

Kävin tuossa koeajolla ja päätin ostaan. Auto on automaattivaihteinen. Kuvaus tuosta näytöstä pitää paikkaansa. Pikseleitä on pimeänä. Ei kovin paljoa mutta kuitenkin.
Auto oli naapurin omistuksessa joten sain vielä ilmaiseksi tuulilasinvaihdon naapurin laskuun (1 halkeama vanhassa lasissa). Moottorinpesu ja perushuolto pistettiin myös kaupanpäälliseksi. Autolla on täydellinen huoltokirja ja ajokilometrejä 190.000 Onko kenelläkään muuten tunauskuvia kyseisestä mallista? Jos on niin pistäkää näytille. Ajattelin jossain vaiheessa ehkä vähän laittaa pientä tuningia autoon.

Viesti Kirjoittaja **nikikari** » 11 Syys 2002, 13:45

Pakoputkessa on muuten jo pieniä käytön jälkiä mutta hyvin sillä vielä ajelee. En päässyt katsomaan lattian alle joten on paha sanoa onko se mätä.

Onko kenelläkään muuten tietoa siitä, mitä tuon 3toimintoisen perusnäytön (kello, radio, lämpötila) vaihto maksaa (siis meinaan kun siinä on niitä sammuneita pisteitä).

<font size=-1>[ This Message was edited by: nikikari on 2002-09-11 13:48 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **nikikari** » 11 Syys 2002, 13:51

Moottori käy ihan normaalisti mutta tekee tuota 1500 kierroksen juttua. Kierroslukema kuitenkin normalisoituu eikä moottori sammu. Katsastustodistuksen mukaan Pientä välystä on, mutta se oli 0 tasolla joten ei mitään vakavampaa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: nikikari on 2002-09-11 13:53 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 11 Syys 2002, 14:06

No niin,onhan niitä vikoja

.Itse tein näin kun auto hankittiin.

Vaihdettiin kaikki iskarit.+Jouset.
Vaihdetiin tyhjäkäyntimoottori(juuri tämän 1550Kr ongelman vuoksi)No autoliike tuli vastaan hinnassa.

Vasta puolentoista vuoden päästä kuukausi pari sitten kaikki jarrut vaihettin.

Päivämäärä näyttö oli jo ostohetkellä hieman pois pelistä,mutta en ole sitä muutenkaan vilkuillut kun ei ole edes oma Opelin radio kiinni.
En sen vuoksi viitsi sitä vaihtaa-odotan,mikäli kaveri semmoisen saa hommattua HALAVALLA.

Muita vikoja ei ole ollut ja ajan vuodessa 40-45 tuhatta.Niin ja vuosimalli on 96/97...96 loppuvuosi.
Maalipinnoiltaan todella hyväkuntoinen kuin koko auto.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 11 Syys 2002, 14:08

Näyttö on muistaaksini tonnin pintaan(mk)Se täytyy ohjelmoida että toimii.

Viesti Kirjoittaja **Obel** » 11 Syys 2002, 14:13

Paljonkos toi tyhjäkäyntimoottori maksoi??

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 11 Syys 2002, 14:48

Oli jotain 1200 markkaa.Josta me jouduttiin maksamaan 400 markkaa.Kun oli kuukausi aikaa takuun loppuun päätin vielä käydä vaihdattamassa "varalta":) toisen kerran.

Tulevaisuudessa onneksi ei tarvitse maksaa kuin 400-700 markkaa...suhteilla nääs.

Laitoin kyllä Opelin oman kehittämän suodattimen konehuoneeseen.Letku poikki ja suodatin väliin,ei mene niin paljon paskaa.

Viesti Kirjoittaja **B vekkuli** » 11 Syys 2002, 15:09

Tjaa, mitähän tuohon sanoisi. Itselläni on mitta täysi 2.0 cd sport voyageen vm.-98. Vajaan vuoden sisään auton korjaamiseen/huoltamiseen on mennyt varovaisestikin arvioiden rahaa yli 1000€. Näitä ovat olleet mm. venttiilikopan tiiviste, laturi, lämmityslaitteen moottori, nokka-akselin anturi, alustan osia yms. Nyt edessä on vielä tyhjäkäyntimoottorin vaihto, ilmastointilaitteen huolto ja jälleen kerran palamaan syttyneen moottorin elektroniikka valon syttymissyyn selvittäminen.

Autolla on kyllä ilo ajaa, mutta siihen se hyvyys sitten loppuukin. Kokemukseni kun eivät rajoitu pelkästään omaan autooni, vaan olenpahan jäänyt välille mm. kesällä koeajoon (olisin vaihtanut uudempaan) ottamallani vielä uudemmalla vectralla

Yksilöitähän kaikki autot ovat, oli ne sitten uusia tai käytettyjä. Esimerkkinä mainittakoon työkaverin Audi A4, josta pamahti jakohihna kappaleiksi ja autolla ajettu vain 74 thkm ja remontti sen mukainen.

Menee automerkki vaihtoon, valiettavasti.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 11 Syys 2002, 15:54

Niinpä kaikenlaista sattuu ja tapahtuu.

Itse olen kyllä tyytyväinen Vectraani.Hienosti toiminut vaikka kilometrejä tulee niin pirusti.Valitettavasti näin ei kaikille käy.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 11 Syys 2002, 19:19

no suunnilleen tuolla hinnalla saa ainakin vastaavan b omegan jonka vuosimalli on '95...voi saada V6:nkin. ja kyllä mä enemmän tosta ompusta pidän vaikka itse sanonkin...kumpaakin mallia ajaneena. tosin omegaan maksaa varmasti osat aika paljon enemmän kuin vectraan(?).

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 11 Syys 2002, 20:17

Myöhäistähän se tässä tapauksessa on kun "nikikari" auton on jo ostanut :=