MV6:sen keskuslukko ja hälytin

[AkuAnkka]

Autoni on Saksasta haettu Opel Omega MV6 -94.

Kaksi kysymystä asiantuntijoille:

1. Vaihdoin patterin keskuslukon kaukosäätimeen, mutta se ei avaa kuitenkaan auton ovia. Mitä tulisi tehdä ???

2. Kuinka kyseisessä autossa laitetaan hälytin päälle ???

[Komsaa]

Osaan vastata vaan kakkos kohtaan. Painat kaks kertaa ovet kiinni nappia. Ja jos painat tarpeeksi kauan niin se painaa ikkunat kiinni jos on jäänyt auki. Opelilla niitä ei vissiin saa auki kaukosäätimellä??
Näin siis ainakin minun -97 MV6:ssa.
_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Komsaa on 2004-04-16 16:38 ]</font>

[sss]

se on kyllä aika tarkka jos tuo on vielä sillä infrapunalla ei ota kaukaa.

[Komsaa]

Pitäskö se kake ohjelmoida uudestaan, en tosin tiä miten...

[skk]

juu, ne avaimet pitää synkata uudelleen jos ovat kauan olleet ilman virtaa. manuaalissa kerrotaan tuo operaatio.

[sss]

manuaali on saksalainen ainakin mulla, ei mene hälytin päälle 2-painalluksesta, ikkunat kylläkin menee kun painaa pidempään.

mikäs tuo pieni nappi on tuos ohjaimen kyljes

[Renex]

Se pienempi nappi sulkee lukot vielä siten, että niitä ei voi aukaista sisältä päin. Eli jos joku särkee ikkunan ja luulee avaavansa ovet sisältä niin ei onnistu.

[Pekka]

1. kohtaan löytyy ohjeet söörtsillä, laiska kun oon en jaksa etsiä linkkiä, enkä muista miten mutta saman homman oon myös tehny täältä löytyneiden ohjeiden mukaan...

[v6vectra]

eikös se koodaus menny silleen et avaimet virtalukkoon, ja sit painaa kaukosäätimen lukitusnappia. voi olla et piti olla virratkin päällä, en muista tarkkaan.

[FC]

Koodaus:

- Avaimet virtalukkoon ja sytytysvirta päälle.

- Ohjelmointi on suoritettava 30 sekunnin sisällä virtojen kytkemisestä: osoita kaukosäätimellä katossa olevaan vastaanottimeen ja paina, pitäen sitä pohjassa muutamia sekunteja. Kattovalo alkaa vilkkumaan merkkinä ohjelmoinnin onnistumisesta.

Infrapuna-mallisissa kaukosäätimissä on muutamia perusvikoja: mikrokytkimen tinaukset murtuvat irti piirilevystä, samoin LEDin tinaukset ja patterin kontaktit hapeettuvat. Nämä kannattaa tarkistaa patterinvaihdon yhteydessä. Itse olen korjannut jo monia kaukosäätimiä, jotka eivät muuten ole toimineet.

<font size=-1>[ This Message was edited by: FC on 2004-04-17 09:36 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: FC on 2004-04-17 09:36 ]</font>

[Komsaa]

On 2004-04-16 19:48, Renex wrote:
Se pienempi nappi sulkee lukot vielä siten, että niitä ei voi aukaista sisältä päin. Eli jos joku särkee ikkunan ja luulee avaavansa ovet sisältä niin ei onnistu.

Mikäs pienempi nappi. Avaimes vai erillises kaukosäätimessä? Mulla on avaimessa kaks nappia. Kun painaa toisen kerran kiinni menee hälyt päälle ja ovet "takalukkoon". Eli vissiin just se ettei saa sisältä auki.

[mmyllyri]

Omassa menee kyllä hälyt päälle yhdellä painalluksella isosta napista. Pitkä painallus tosissaan sulkee ikkunat joka olikin ihan uusi tieto minulle. Vielä kun olisi tuo ikkunan sulkusysteemi sellainen että se sulkisi ikkunat kiinni asti painamatta, nythän ikkunat jää puoliksi auki jos painamisen kesken lopettaa.

[AkuAnkka]

Kiitän vastauksista. Eli kaukosäätimen patterit vaihdettu ja sen aktivointikin onnistui (eli virrat autoon ja muutama sekka nappi pohjassa infra vastaanottimeen).