Turbo Calibran arvo?

[sik]

autostahan oli suomeen tuotaessa flekti hajalla, mikä aihetti kannentiivisteen kärähtämisen -> uusiks -> pultit liian tiukkaan kiinni -> venttiilit väänty, turbo p*skaks -> uus turbo sun muuta tilalle yht. yli 3000 Eur.

Miten venttilit voi vääntyä jos kannenpultit vetää liian tiukkaan??

[sauli]

On 2004-04-18 18:49, sik wrote:
autostahan oli suomeen tuotaessa flekti hajalla, mikä aihetti kannentiivisteen kärähtämisen -> uusiks -> pultit liian tiukkaan kiinni -> venttiilit väänty, turbo p*skaks -> uus turbo sun muuta tilalle yht. yli 3000 Eur.

Miten venttilit voi vääntyä jos kannenpultit vetää liian tiukkaan??

Mistä minä tiedän.. Venttiilinohjurista murtui kynnenkokoinen sirpale joka lensi turboon vääntäen samalla venttiilit kieroiksi. Oli kuulemma kiristetty jotain sieltä liian tiukalle Pohjois-Helsingin autossa. Näin minulle Tunexilla kerrottiin.

Itse en noista koneista pahemmin ymmärrä.

[K2Ri]

ooppeleita ei voi aina ymmärtää. (japseja ei tosin koskaan!)

[speedster]

Hyvää turbo-calibraa saa etsiä. Tämän hetken tilanne on poikkeuksellinen ja tulee tasoittumaan, paha sano koska. Saulin calibran arvo voi nyt olla sama kuin kahden vuoden päästä. Tollaiselle autolle kun vaikea löytää suoraa vertailukohtaa, samoilla kilometreillä olevia kuitenkin melko vähän.

Itse pitäisin auton mielummin kuin vaihtaisin samankaltaiseen "turbo-coupeeseen".

[sauli]

Calibra myynnissä, katso lisää myyntipalstalta ja ota rohkeasti yhteyttä niin väännetään kaupat.

[Zeni]

On 2004-04-18 01:47, Obelixti wrote:
Sitäpaitsi eihän sitä auton perää itse näe kun sisällä istuu ja ohjastaa.

Täytyy ajatella muita autoilijoita jotka joutuu jurnuttamaan Nissan perässä kilometritolkulla odottaen ohituspaikkaa <-Ei sitten herneitä.

[sauli]

Heh täällähän on aitoa riisikippovihaa ilmassa.