Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli vaiva on tälläinen...Autolla vauhdista riippumaton vaiva...terävän töyssyn kohdalla kuuluu kolahdus etupäästä...oisko alapallonivel vai alatukivarren puslat menneet vai sitten rt:t?
Ja autohan oli Veccu B..
Onko iskarit varmasti kunnossa ja oikeanlaiset. Meidän erääseen firman autoon olivat vaihtaneet liian pitkät iskarit ja sen takia ne pohjas. 3 kertaa meni takuseen ja 4:llä rupesivat jo itekkin ihmettelemään asiaa. Syykin oli yksinkertainen, olivat tehtaalla pakanneet iskarit väärään laatikkoon.
Kyseessä oli siis VW LT28 auto johon tuli vahingossa LT35 iskarit.
Oletko varma ettei ole jousi poikki. Näin oli erään työkaverin Vectra B:ssä, kilahti sopivissa paikoissa ja muuten sitä ei helposti huomannut. Kannattaa tarkistaa jos ei ole jo tarkistettu. Itsellänikin oli sama juttu Kadett E:n kanssa.
Eikös noissa ole joissain ollut vikaa myös kallistuksenvaimentimen välitangoissa, jotka väljistyvät ja rupeavat kolisemaan. Ne lienee hyvä tarkistaa myös.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Ne koiranluut lonksuus aika tavalla kun on hajalla. Itselläni oli Toyotassa Corolla farkku mennyt takaa ja aina kuopan kohdalla KLONKS.
Miten sun jarrut palat, jenkissä ainakin helisee kivasti jos ovat LIIAN kuluneet. siis ei enään jatkuva ääni vaan klon.,..
Voin kertoo melkein varmalla tiedolla koska viikko sitten korjasin samoille oireilla olleen B Asconi --> kone oli yhdestä kumista irti. Kumi oli haljennut ja kone nousi aina kaausa painaessa siitä irti ja kun kaasua hellitti niin kone tipahti takas kumin päälle!
Kannattaa tarkastaa... ei näy helpolla!
Eli vaiva on tälläinen...Autolla vauhdista riippumaton vaiva...terävän töyssyn kohdalla kuuluu kolahdus
etupäästä...oisko alapallonivel vai alatukivarren puslat menneet vai sitten rt:t?
Ja autohan oli Veccu B..
Metsästinpä minäkin tuohon ratkaisua vaihtamalla nuo puslat. Ei auttanut, semmoinen verrattain hiljainen mutta ärsyttävä napsahtelu kuskin puolella edessä jatkui.
Ratkaisu oli lopulta oven sarana. Tarvitsi vaihtaa vain alempaan saranaan sopiva putkisokka. Käsittämätöntä, että moinen napsunta tosiaan saattoi olla saranasta peräisin.
