Ooppeleiden suorituskyky 80-120 km/h 3-vaihteella
-
Veccu-c20xe
- 'Senator'

- Viestit: 303
- Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Oulu
Joo mulla on 2.6. Onhan siinä ainakin sitä vääntöä enemmän kuin kakspuolikkaassa..ainakin osittain siitä tuo ero johtuu.On 2004-04-16 22:22, Veccu-c20xe wrote:Sulla vissiin 2,6 kone? Tuolla aikaisemmassa viestissä yhdellä kaverilla oli mennyt 2,5 koneella 6,0sek. Oiskohan tuossa 2,6 koneessa enemmän paukkuja kuin mitä tehtaan ilmoittamat lukemat antavat ymmärtää.On 2004-04-15 20:52, Riihis wrote:
Oma b-vectra 80-120km/h 5.1s
Omega MV6 -96 farmari+automaatti.
80-120 5,7s (käyttää kakkosta)
60-100 5,1s (aloittaa kiihdytyksen ykkösellä, vaihtaa kakkoselle)
Kaasu pohjaan ja kello käyntiin samalla hetkellä, kellona käytetty ajotietokoneen ajanottokelloa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: tppohja on 2004-04-19 07:43 ]</font>
80-120 5,7s (käyttää kakkosta)
60-100 5,1s (aloittaa kiihdytyksen ykkösellä, vaihtaa kakkoselle)
Kaasu pohjaan ja kello käyntiin samalla hetkellä, kellona käytetty ajotietokoneen ajanottokelloa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: tppohja on 2004-04-19 07:43 ]</font>
Manta ei oo vielä oikein kesäkunnossa mutta kävin SX:llä testaamassa ja 80-120km/h kolmosella meni 4.02s (ei anna ihan oikeeta kuvaa kun lähtee hieman liian pieniltä kierroksilta) ja 100-200km/h testasin kans ja 17.09s, parantamisen varaa siis on...
Ai niin ja AP-22:sella mitattuja arvoja eli paikkansa pitäviä...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-05-05 22:36 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-05-05 23:24 ]</font>
Ai niin ja AP-22:sella mitattuja arvoja eli paikkansa pitäviä...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-05-05 22:36 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-05-05 23:24 ]</font>
Mulla oli mantassa viime kesänä lähes sama ongelma, tai no vois ottaa just jos rukkais rajoittajaa vähän ylemmäs mut ei oikein ton takia viitti, 80-110km/h muistaakseni 1.67s
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Nostetaanpa topic ylös.
x20xev astra f farkku.
40-100km/h 3.vaihteella 8,2s,
80-120km/h sama vaihde 6,4s,
0-100km/h huonolla lähdöllä 9,2s.
Vaihdettu takapönttö ja laitettu vapaavirtausputsari alkuperäiseen koteloon.
Edit. Oli pakko tarkastaa tuo 40-100 aika. Aamuinen tulos oli nähtävästi alamäkeen, nyt on oikeat tulokset.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tctic on 2004-07-14 20:51 ]</font>
x20xev astra f farkku.
40-100km/h 3.vaihteella 8,2s,
80-120km/h sama vaihde 6,4s,
0-100km/h huonolla lähdöllä 9,2s.
Vaihdettu takapönttö ja laitettu vapaavirtausputsari alkuperäiseen koteloon.
Edit. Oli pakko tarkastaa tuo 40-100 aika. Aamuinen tulos oli nähtävästi alamäkeen, nyt on oikeat tulokset.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tctic on 2004-07-14 20:51 ]</font>
Onkohan meikällä jotain pielessä?
Auto on astra g -99 2.0-16v x20xev.
2 kertaa kokeilin sillain, että vauhtia 80km/h ja talla pohjaan.Molemmilla kerroilla tulokset 8½s luokkaa kolmosvaihteella.Kyydissä kuskin lisäksi yksi henkilö.Autoon sen verran tehty muutosta, että vaihdettu vapaavirtaussuodin ja tehoputki katista taaksepäin.
Auto on astra g -99 2.0-16v x20xev.
2 kertaa kokeilin sillain, että vauhtia 80km/h ja talla pohjaan.Molemmilla kerroilla tulokset 8½s luokkaa kolmosvaihteella.Kyydissä kuskin lisäksi yksi henkilö.Autoon sen verran tehty muutosta, että vaihdettu vapaavirtaussuodin ja tehoputki katista taaksepäin.
Nostetaan vaan. Tuo 6 s 40-100 km/h kolmosella on hyvä aika!On 2004-07-14 06:30, Tctic wrote:
Nostetaanpa topic ylös.
x20xev astra f farkku. 40-100km/h 3.vaihteella noin 6s, 80-120km/h sama vaihde ja sama aika.
Vaihdettu takapönttö ja laitettu vapaavirtausputsari alkuperäiseen koteloon.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tctic on 2004-07-14 15:35 ]</font>
Ks. yst. sivun 5 ylimpään postaukseen tällä samalla nimimerkillä.
PPC-piristettynä:
80-120 km/h kolmosella 4,0-4,2 s
60-120 km/h (kolme toistoa, sama mittauspaikka, digivideo):
3. vaihde 6-6,2 s
4. vaihde 7,2-7,5 s
5. vaihde 9,9-10 s
6. vaihde 12,5-13 s
PPC ollut käytössä 3000 km:n paikkeilta, nyt mittarissa n. 10000 km. Ei ongelmia. Kerran välillä käytetty ecu:n asetukset originaalissa.
-
Kadett GT/GSI 16v
- OCF Member

- Viestit: 4
- Liittynyt: 22 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Oulu




