Farkku Astran taka camberit päin p*rsettä

[JaniHirvonen]

Käytin hakua mutten löytänyt valmiita vastauksia juuri tähän ongelmaan.

Ostin muutama viikko sitten käyttöautoksi vm. -93 Astra farmarin (tämä ei siis vielä ole itse ongelma). Auto on tällä hetkellä vielä vakio korkeudessa, mutta siitä huolimatta takapyörät ovat selvästi näin: /- eli camberit miinuksella. Puolittain eroa on hieman, apukuskin puoli on hieman enemmän lintassa. Mukana tulleista kesärenkaistakin on takakumien sisäreunat kuluneet jo valmiiksi slickseiksi vaikka muualla pintaa riittää.

Onko tämä normaalia...? Onko muilla kokemuksia samanlaisesta ongelmasta vakiokorkuisessa farkussa vai onko tämä yksilö saanut ns. kipeää...? Mahdollisia korjaus toimenpiteitä?

Autoon on tulossa täydellinen -35mm tiputtava alustasarja, mutta sillä tilanne tuskin tulee ainakaan paranemaan.

[Jabajee]

Iästä päätellen kyseessä on siis F Astra, jossa mun käsityksen mukaan on "peräkärryn" taka-akseli
Ootko käyttänyt autoa nelipyöräsuuntauksessa?
Mitäänhän sieltä takaa ei voi säätää, mut sillä selviäis kuinka paljon sitä campperia todellisuudessa on, vai näyttääkö se vaan siltä.

Mikäli pyörännavat on pulteilla akselissa kiinni, niin sinne väliin voi kyllä tehdä semmosen levyn millä kulmat saa kohdalleen... Mut se vaatii kyllä paljon aikaa ja tupakkia.
Jos ne kulmat on ihan persiillään, niin se viittais kyllä kolariin tms. ja helpompi&viisaampi vaihtaa kyllä koko akseli.

Takapään madallus ei vaikuta campperiin mitenkään, koska pyörä pysyy samassa asennossa korkeudesta ja joustosta riippumatta.