C-Asconat Kuopiossa.

[Kekuli]

Edelleenkin autoni jarruja vaivaa tehottomuus, niin olisiko mahdollista käydä testaamassa jonkin toisen 1.8/2.0 C-Asconan jarruja Kuopiossa? Tämä voisi edesauttaa vian löytymistä.

[havericky]

Meneekö sun ascon jarrut kuitenkin lukkoon kun pistää pedaalin pohjaan?

[Kekuli]

On 2002-09-04 10:18, havericky wrote:
Meneekö sun ascon jarrut kuitenkin lukkoon kun pistää pedaalin pohjaan?

Eipä mene, sitähän tässä ihmetellään.

[JJ]

Eikö mikään kulma?

[havericky]

Mitäs katsastus konttorin jarrudyno sanoo noista?
Mahtaako olla pääsylinterissä vuoto tai jotain? Onko järjestelmässä ilmaa?
(Nuo oot varmaan kattonu jo mutta kysympä kuitenkin... )

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-04 14:42 ]</font>

[Kekuli]

[quote]
On 2002-09-04 14:39, havericky wrote:
Mitäs katsastus konttorin jarrudyno sanoo noista?
Mahtaako olla pääsylinterissä vuoto tai jotain? Onko järjestelmässä ilmaa?
(Nuo oot varmaan kattonu jo mutta kysympä kuitenkin... )

Tätä asiaa on ennnenkin ihmetelty. Poljin ei ole kova, jarrut ei lukkiinnu, ilmattu on ja dynokin on antanut asialliset arvot.

[havericky]

Ottiko konttorin dynossa kaikki renkaat tasaisesti kiinni? Ja suikkalakki oli tyytyväinen?
Lukkiutuuko taka fillarit jos kiskaset känkkäkahvan kattoon?

Sulla on ilmeisesti home-made-abs!


<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-04 16:27 ]</font>

[baxxter]

Kas kummaa, 1.8i asco ja sama vika =)
Ei millään jarrut lukkoon, katsastuksesta meni läpi muutama kk sitten, eikä silloinkaan menny lukkoon. Nykyään pahentunut vaan tilanne.
Ilmattu on ja etujarruissa pitäis kaikki olla kunnossa, just menossa kattomaan mitää takaa löytyy..

[markkuk]

omassa asconassa on vectran jäähdytetyt levyt ja satulat, ja kyllä muuten pysähtyy...
nehän on kaksi senttiä suuremmat halkaisijataan.

käy pultata suoraan paikalleen, ja kyllä kannattaa.

[JJ]

Itsellä oli aiemmin GSi Kadetin levyt edessä eli 256mm:set, nyt on turbo/v6 Calibran/Vectran ja ero on huomattava. Pysähtyy aivan sika hyvin, tosin sais pysähtyy viel paremmin...

Ja joka kulma menee lukkoon asfaltilla.
_________________
-Janne

-Some things are best modified-

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2002-09-04 23:46 ]</font>

[Kekuli]

Tekniikka 1.8i, joten edessä on isommat levyt. Enää ei kiinnosta alkaa asentaan mitään uusia osia, koska nykyiset osat ovat aika uusia(alle 1v. vanhoja) Muussa tapauksessa Calibran jne. levyt asentaisin.
Kuopiossa pyörii jos minkälaisia "tuunattuja" C-Ascoja, lukeekohan niiden omistajista kukaan näitä foorumeja?

[Kekuli]

On 2002-09-04 17:29, baxxter wrote:
Kas kummaa, 1.8i asco ja sama vika =)
Ei millään jarrut lukkoon, katsastuksesta meni läpi muutama kk sitten, eikä silloinkaan menny lukkoon. Nykyään pahentunut vaan tilanne.
Ilmattu on ja etujarruissa pitäis kaikki olla kunnossa, just menossa kattomaan mitää takaa löytyy..

Pitääkö tehostin(?) sulla jotain "tohinaa", kun polkee jarrupoljinta. Jokin ihme tohina kuuluu omasta autosta, kun polkee poljinta.

[havericky]

Noissa 80-luvun autoissa on muuten aina se ominaisuus että sitä poljinta saa sitten tosissaan survoa jos meinaa että pysähtyy.

[12345]

<font size=-1> Asiattomat kommentit muille foorumeille
-havericky- </font>


<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-11-04 14:42 ]</font>

[h]

Mun autossa oli joskus sellanen vika että poljin meni ihan kovaksi(useimmiten kun auto oli seissyt jonkun aikaa) ja jarrut oli tehottomat.
Vika ratkesi kun vaihdoin sen yksisuuntaventtiilin tehostajan ja imusarjan välistä,se jäi välillä jumiin.
1,8i vm-86