0-100km/h

Viesti Kirjoittaja **Astra Sport** » 02 Maalis 2004, 23:33

Kait tuo menee alle ysin ku lähtee ennen kasii

[ This Message was edited by: Astra Sport on 2004-03-02 23:36 ]

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 03 Maalis 2004, 11:10

hinn 10-2003
AC-22 h 298,00e
AP-22 h 365,00e
DL90 h 925,00e

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=13&1

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 03 Maalis 2004, 19:06

Lentävä lähdöllä 50-100km/h 2-vaihteella kolmen vedon keskiarvo 4,3s. Kaikki vedot meni kymmenyksen sisään.
Laatikkona F20, jolla nippanappa saa 100km/h rikki ennenkuin rajotin tulee vastaan.
En kehdannut nastoja kuluttaa, niin jäi paikaltaan lähtö kokeilematta.

A-Vectra c20xe koneella.

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 09 Maalis 2004, 17:37

e-Kadetin pitäis mennä alle kympin toi 0-100kmh. meinaan vakio c20ne.
Kuin toi Gtech toimii tehokkaammissa autoissa? (300-400 hp).
kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 09 Maalis 2004, 18:55

Tuo Race Technologyn AC-22/AP-22 olisi varmaankin tarkempi tehokkaassa(kin) autossa. V8 magazinessa oli testi, jossa mittaria kokeiltiin eri tehoisissa autoissa ja tulokset olivat sitä epätarkempia, mitä tehokkaampi auto oli. Varttimailiaika taisi heittää maksimissaan noin 0,3s. Tuo kyseinen testi löytyy mm. tuolta Race Technologyn sivuilta. Googlella tai vastaavalla löytyy.

Viesti Kirjoittaja **Igor** » 30 Maalis 2004, 11:38

Onkos joku kellottanut automaatteja? Tehtaan lukemat on yleensä 1-1.5 sekuntia vastaavaa manuaalia hitaampia. Tämä lienee lähellä totuutta?

Viesti Kirjoittaja **AnttiP** » 30 Maalis 2004, 12:06

Vectra A 1.6i kat (75hp) kiihtyi 15.4s 0-100km/h.

Aika mitattu useamman lähdön keskiarvona kahden ~120kg herrasmiehen kuormalla ja tämmöisellä G-mittarilla (merkkiä en muista).

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 30 Maalis 2004, 13:28

On 2004-03-02 23:33, Astra Sport wrote:
Kait tuo menee alle ysin ku lähtee ennen kasii

[ This Message was edited by: Astra Sport on 2004-03-02 23:36 ]

toi oli hyvä!

Viesti Kirjoittaja JJ » 30 Maalis 2004, 13:44

jossain oli että jos 0-1000m saa ajaksi 30sek tai alle niin ei tarvii autolla jalkoihin jäädä liikenteessä.

Esim.
Ferrari F40 20s/0-1000m
BMW 2002 Turbo 28,1s/0-1000m

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 30 Maalis 2004, 23:53

Mittailtiin muutamaan kertaan 0-115km/h (mittari näyttää satasen kohalla 115km/h)

8 ja 9 sekunnin väliin oli ajat...

Autona A mallin Vectra C20NE koneella.

Putki on vaihdettu mutta muuten pitäisi olla vakio.

Viesti Kirjoittaja **THP** » 09 Touko 2004, 20:57

vecu 2000 meni 7,9s 0-100 mittari näytti 115km/h...

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 10 Touko 2004, 07:28

sattui käteen vanha TM-lehti:

Vectra A 2,0i GL sedan vm 88

TM testissä 18.88 (nää oli muistaakseni 2 hlö + mittalaitteet kuormalla)

0-100km/h: 9,0s
0-400m: 16,6s / 135km/h
0-1000m: 30,7sek / 167km/h

4.vaihteella 60-120km/h: 16,8sek

mittarivirhe:
100km/h: todellinen 91km/h
120km/h: todellinen 111km/h
mittarivirhe huomioitu kaikissa mittauksissa

[ This Message was edited by: ProStreet on 2004-05-10 07:30 ]

Viesti Kirjoittaja **Puppe** » 10 Touko 2004, 17:33

0-100km/h: 9,0s

Eli juuri näin

Viesti Kirjoittaja **Enliz** » 11 Touko 2004, 15:04

Calibra karvan alla 10s kerran ajanut tolla ostosta.. Tiedä sitten

Viesti Kirjoittaja **sauli** » 11 Touko 2004, 15:20

Turbo calle menee lastulla ja putkistolla jotakuinkin 6.2sekkaa. Käsiajanotolla ollaan otettu ja toi on kymmenen vedon keskiarvo.