Vaihdekeppi!

[Jakez]

Onnistuuko Vaihdekepin nupin vaihto vaikka siinä nostettava vipu pakkia laittaessa.? kovaki työmää?

[Hegster]

Vanha lähtee ihan repimällä / kiertämällä irti ( sisältää jousen joka ainakin itselläni hyppäsi takapenkille )ja sit meet tuning liikkeeseen ja pyydät pakkilukkoon sopivan nupin.

[Lurttinen]

On 2004-02-23 21:51, Hegster wrote:
Vanha lähtee ihan repimällä / kiertämällä irti ( sisältää jousen joka ainakin itselläni hyppäsi takapenkille )ja sit meet tuning liikkeeseen ja pyydät pakkilukkoon sopivan nupin.

Tai sit meet EKA siihen tuning liikkeseen ja ostat sen nupin. Sen jälkeen voi hyvillä mielillä repiä vanhan hemmettiin.

[Cl-hit]

Tai sitten teet itse/teetät
Esim: Alumiinista. Vaatii kyllä jonkinverran suunnittelua =) itse aattelin tehdä . Esim: nc- koneistus pajalle kun viet mallin vain niin ne tekee..

Itse oon koneistuspuolella eli ei tarvi maksaa muutakuin aine.
Onhan tuo yks vaihtoehto....

[LJ]

On 2004-03-30 17:53, Cl-hit wrote:
Tai sitten teet itse/teetät
Esim: Alumiinista. Vaatii kyllä jonkinverran suunnittelua =) itse aattelin tehdä . Esim: nc- koneistus pajalle kun viet mallin vain niin ne tekee..

Oon joskus tehny noita nc-sorvilla. Saa kyllä ihan näppärän näkösiä, ei tosin tietenkään muuta kun symmetrisiä. Yhteen tein semmosen kierrereikäpiirin siihen nuppiosaan niin kaveri sai vielä laittaa pienet kuusiokolopultit siihen, niinkun tuuningnupeissa
Alumiini vaatii tosin kiillotuksen vielä sorvauksen jälkeen, alumiiniin kun jää aikas samee pinta koneistettaessa.

[Jarno.v]

Alumiini "kylmähkö" talvella pykältää.
Sorvaa/vuolee puusta...

nimim. pääkallonuppi ja karvakintas.

[Cl-hit]

Joo toki se vaatii kovan kiilotuksen siihen, samallahan siinä tekee sitten puustakin samanlaisen