Opel ripeä???

Keskustelua Opeleista
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

Nyt täytyy taas kysellä kokeneemmilta autoilijoilta. Alkuun hieman taustaa: Eli täälläkin on ollut puhetta (mainintaa ohimennen) siitä, että Opelin 2,0 16 V on ihan ripeä kone ja nyt on ollut eräässä topickissa puhetta ohituskiihtyvyydstä. Omassa Opelissa on juuri tuo kyseinen 2,0 kone (Astra). Mielestäni se ei ole ripeä (riippuu tietenkin mihin vertaa). Ohittaessa ei tule ongelmia, kun lykkää kolmosta pesään, mutta ohittaessakin täytyy ne kierrokset olla aika korkealla ennen kuin "mitään" tapahtuu eli kone ei väännä kovinkaan alhaalta. Paikaltaan kiihdytettäessä auto tuntuu kyllä laiskalta. Enkä tarkoita nyt sellaista kiihdytystä, jossa kumi palaa vaan sellaista "ripeää" kiihdytystä 0-60 km/h. Kun auto on jo valmiiksi vähän liikkeellä, niin sitten se kiihtyvyys onkin jo hieman parempi, mutta ei mikään hurja. Tunnen toki fysiikan lait, joten ymmärrän mistä tämä paikalta/liikkeessä -ero johtuu. Tosin ole hetkeen aikaan ajanut muita autoja, joten saattaa olla, että on ikäänkuin turtunut auton ominaisuuksiin. Muistaakseni kuitenkin 1,6 astra tuntui yllättävän ripeältä.

Ja sitten päästään vihdoin asiaan. Eli nyt taitaa olla kysymys laatikon välityksistä, vai kuinka? Opelin 2,0 l koneisiin onkin ilmeisesti liitetty (ainakin) kahta eri vaihdelaatikkoa/käytetty kahta eri välitystä eli tiheämpi ja vähän vähemmän tiheä :lol: . Mistähän mä tiedän kumpi omassa autossa on?? Kertokaahan vielä mitä mieltä te olette tuosta Opelin ripeydestä esim. verrattuna muihin autoihin. Onkohan olemassa taulukkoa, johon kerätty eri autojen ohituskiihtyvyyksiä?

Ja vielä loppuun kiitos niille, jotka jaksoivat lukea tämän loppuun! :razz:
dormer
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 15 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja dormer »

mun käsittääkseni niitä opelin yleisiä laatikkoja on F16, F18 ja F20 joista F20 on tiehein. jos joku näki vikaa mun näkemyksessä, on vapaa oikaisemaan. Astrassasi ilmeisestikin on F16 tai F18 laatikko. eikös F20 laatikkoa ole vectrassa ja calibrassa. en kyl uskalla sanoo varmaks. jos tuli ihan paskatietova ni ihmiset voivat unohtaa. ja täytyy sanoa että riippuen opelista, ni veikkaisin et tehoista puheenollen Opel lukeutuu keskikastiin, autojen maailmassa. Tosin hinta/teho-suhteeltaan opeli on aika halpa auto mielestäni.

edit: täytyy vielä kysyä asioitten selvittämiseks että: paljo myllylläs on ajettu ja millasessa kunnossa auto muuten on? onko viriviriä? tai muuta vastaavaa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: dormer on 2004-03-29 15:05 ]</font>
Avatar
Lazi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 620
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Lazi »

Onko sun konees C20XE vai uudempi ecotecci.. eli siis minkä ikäinen astrasi on..? Eihän nuo ecotecit mitään kovia menemään olekaan, mutta kyllä mielestäni C20XE kyllä on aika pirteä kone.
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

Auto on Astra 2,0i 16 V, CDX, vm. -00, ajettu 64 tkm, ei viritelty. Muuta en autosta tiedä, joten kertokaa te loput :grin:

Niin, ja auto on ihan hyvässä kunnossa (hyvin pidetty).

<font size=-1>[ This Message was edited by: Opel Astra on 2004-03-29 15:59 ]</font>
BanaaniSorsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 719
Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja BanaaniSorsa »

On 2004-03-29 15:57, Opel Astra wrote:
Auto on Astra 2,0i 16 V, CDX, vm. -00, ajettu 64 tkm, ei viritelty. Muuta en autosta tiedä, joten kertokaa te loput :grin:

Niin, ja auto on ihan hyvässä kunnossa (hyvin pidetty).
Eli Ecotecci pannu.
mige
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 24 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja mige »

Kyllä munkin mielestä toi C20XE on melkoisen ripeä kone..!
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

On 2004-03-29 17:15, mige wrote:
Kyllä munkin mielestä toi C20XE on melkoisen ripeä kone..!
Eli tuo on siis eri kone kuin 2,0 ecotekki (136 hv)?
Astra G-98
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 20 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Nummela

Viesti Kirjoittaja Astra G-98 »

Juu eri kone on.
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

Onhan se "kohtuu" pirteä tuolla koneella, mutta noissa uudemmissa ei tietääkseni enää ole tiheämpää laatikkoa, tehoa se n. 15hv vähemmän (xe:hen nähden), ja painoa varmaan 100-250kg enemmän.
Joten vanhan Astran ja varsinkin GSi 16V Kadett:in saama maine pirteänä menopelinä on jo vähän vanhaa tietoa.
Siis eihän tuo missään nimessä ole laiska, mutta nykyautoissa 2.0 16V ei enää tarkoita sporttista tai jopa urheilullista.
Autojen massat kasvaneet huomattavasti ja tiukentuneet vaatimukset päästöjen ja kulutuksen suhteen ovat vielä useinmissa tapauksissa tiputtaneet tehoja :sad:
Rieskale
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Rieskale »

Ja mun käsittääkseni tuon ecotecin luonnekin on aika erilainen kuin c20xe. Eli ei lähde vetämään niin alhaalta ku xe. Siis perstuntumalta. Dynolapuistahan sen näkis varmasti, esim. kuinka laaja vääntökäyrä siellä paperissa on...
MB 300 CE
Ex. Calibra 16V
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Ja perstuntumalta tuntuu että c18xe:kin olisi ripeämpi kuin x20xel, eli 2.0 16v ecotecci.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Opelixia
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 03 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Opelixia »

Se ecotec on aivan uskomattoman laiska!
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Tehtaan ilmoittamien teho- ja vääntökäyrien mukaan X20XEV Ecotec 2.0i 16v:ssä on parempi alavääntö kuin C20XE 2.0i <font color=red>16V</font>:ssä, tosin kun C20XE pääsee tehoalueelleen eli yli neljän tonnin, niin Ecotec jää omaan kastiinsa.

Eipä tuota X20XEV:tä ole kai kukaan mitenkään erikoisen ripeänä pitänyt, se ripeän maine on tuolla sporttisemmalla ja vanhemmalla C20XE:llä.

Eikä sekään tietenkään ahdetuille pärjää ripeydessä... jos nyt ripeitä Opeleita kaivataan.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
bahis!
OCF Member 2020
Viestit: 2125
Liittynyt: 08 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja bahis! »

Joo ei taida se Ecotecci olla kovin ripeä...

Itselläni on Vectrassa C20NE elikkä 8v versio ja viivalta ei ne uudet 2.0i 16v Vectrat pärjää... :smile:
Avatar
Lazi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 620
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Lazi »

Juu tuo 2.0 16v Ecotecci on kyllä aika tasaisen "laiska" vääntökone, ei mitään repivää tehoa, mutta ei sillä jalkoihinkaan kyllä jää. (C)20XE:ssä sitten taas tehot tulevat paljon repivämmässä muodossa esiin.
Vastaa Viestiin