alustan madallus veikin muutoskatsastukseen???

juu, eli mulla on tollanen a vekku, vm 89, 2.0i ja sen madalsin weitecin satsilla (-40mm)ja nyt tuo katastus hörhö väittää että pitää muutoskatsastaa, vaikka finntuning sivut sanoo jotain iha muuta. onkos se oikeassa vai minä väärässä

Viesti Kirjoittaja **---aNa** » 02 Syys 2002, 21:39

Tietääkseni sä oot väärässä...

Viesti Kirjoittaja **Niko** » 02 Syys 2002, 21:43

jouduin ainakin omaan '91 vectraan muutoskatsastamaan weitekin -40mm alustan.

Viesti Kirjoittaja **Jani** » 02 Syys 2002, 21:44

AIVAN finntuning sanoo........
Minun tietääkseni KAIKKI auton madallukset tulee muutoskatsastaa ja uudemmat autot(-96 ja uudemmat tai jotain)vaativat lisäksi TUV-hyväksynnän(törmäystestien vuoksi). -89 vectraan tarvitset muutoskatsastukseen todistuksen siitä että madallussarja on tarkoitettu kyseiseen autoon(kopio valmistajan luettelosta pitäisi kelvata) eikä renkaat saa ottaa kiinni mihinkään missään asennossa ja maavaraa pitää jäädä 80mm.
Käytäntö näissä asioissa vaihtelee HUOMATTAVASTI eri katsastuskonttoreiden välillä!Jotkut konttorit vaativat muutoskatsastuksen toiset taas eivät. Rekisteriotteeseen tuleva merkintä myös vaihtelee jossain merkitään madallus, maavara ja jopa renkaan ja lokasuojan välinen etäisyys kun toinen konttori saattaa merkitä että autossa on esim. punaiset jouset........

no olin sitte väärässä, joo, muutoskatsastaa täytyy..

no sittehän on seki selvä.

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 02 Syys 2002, 22:53

Pitää muutoskatastaa. Itelle asensin 88 kadettiin madalluksen ja liikkeessä mistä ostin sanottiin ettei tarvi muutos katastaa ja käytin autoo konttorilla katastuksilla ja eikä menny läpi ku ei ollu muutos katastettu ja pitää olla se lappu mikä tulee jousien mukana että soveltuvat kyseiseen autoon. 93 jälkeen asennetut madallus on muutos katsastettava.

Viesti Kirjoittaja JS » 02 Syys 2002, 23:10

On 2002-09-02 22:53, Tico wrote:
Pitää muutoskatastaa. Itelle asensin 88 kadettiin madalluksen ja liikkeessä mistä ostin sanottiin ettei tarvi muutos katastaa ja käytin autoo konttorilla katastuksilla ja eikä menny läpi ku ei ollu muutos katastettu ja pitää olla se lappu mikä tulee jousien mukana että soveltuvat kyseiseen autoon. 93 jälkeen asennetut madallus on muutos katsastettava.

Jos VÄLTTÄMÄTTÄ haluaa niin voihan jouset sotkea jollain alustamassalla ja sit vaa väitää että on on asennettu joskus -89 kevättalvella,mutta eri asia kannattaako.
Itse en ainakaan moiseen alkaisi,sotkea nyt kerranki puhtaita jousia..

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 02 Syys 2002, 23:45

En ainakaan minä ala mitään uusia vietereitä mihinkään massaan ja kyllä ne yleensä huomaa auton korkeudesta, tekeväthän he sentään sitä ammatikseen. Tällä viikolla pitäs käydä leimaamassa ja muutoskatsastamassa.

Viesti Kirjoittaja Jay* » 03 Syys 2002, 00:53

mul on veccu madallettu -45mm eikä oo kahden katsastuskerran jälkeen ainakaa vielä tarvinnu muutoskatsastaa, liekö sitte katastusmies puusilmä tms...

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 03 Syys 2002, 12:04

FFP:n hyvillä nettisivuilla on tekstejä muutoksista ja säännöksistä:

http://www.ffp-motorsport.com/tuning/alusta2.php

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 03 Syys 2002, 12:35

No mitäpä käy jos jousissa ei lue mitään, eikä ole mitään numerosarjoja? Mitäs silloin käy katsastuksen kanssa? Itelläni edellinen vectra -90 -40mm weiteceilla eikä katsastuksessa ole sanottu mitään, samoin A-Omega ensin -40mm ja myöhemmin -60mm; ei sanomista muuta kuin se että katsastusmiestä lainaten; "Ajappa poika se auto varovasti pois siitä nosturilta kun se on niin helvetin matala!".

Janne

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 03 Syys 2002, 13:42

Mulla ei lue jousissa mitään, katastusmies yritti ettiä muttei löytänyt. Onneksi oli vielä tallella lappu mikä tuli jousien mukana jotta saa muutos katsastettua, jollei olis lappuu ollu olis täytynyt käyttää Oopelin liikkeessä tarkastuksilla ja että he kirjoittavat sitten lapun että kyseiset jouset käyvät kyseiseen autoon.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 03 Syys 2002, 14:48

No mitäpä käy jos jousissa ei lue mitään, eikä ole mitään numerosarjoja? Mitäs silloin käy katsastuksen kanssa?

kannattaa lukea ylläoleva FFPry:n foorumiin oleva linkki tarkaan

sieltä selviää mm että ennen 1.1.96 käyttöönotetussa autossa voi jouset vaikka laittaa ladasta jos vaan sopii paikalleen ja toimii, mitää numeroita tai lappuja ei tarvita, vaan toimivuus ratkaisee

pyöränkulmien säätölapun voi joutua näyttämääm joten se kannattaa säästää

em säännöt ovat olleet jo vuodesta 93 alkaen voimassa mutta niitä ei ole aikaisemmin niin paljoa seurattu katsastuksissa

muutoskatsastus tulee teettää aina ja katsastusmies voi vaatia sitä vuosikatsastuksessa tehtäväksi jos itse ei oel älynnyt/halunnut sitä aikaisemmin teettää

_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-09-04 11:24 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Opelixia** » 03 Syys 2002, 18:22

Mulla on 94' A-Veccu ja madalsin sen -40mm pudottavalla Simoni Racingin sarjalla!

Katsastuksessa ei äijä sanonut mitään!

Niin ja mulle sanottiin liikkeessä että mitä
sitä turhia muutoskatsastaan!

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 03 Syys 2002, 18:38

Miksi te ootte niitä jousia johonki massaan sotkemassa,ehkä jotenki siistimpi näky olis jos ne vaikka maalais mustiksi,näyttäs sentään uusilta orggis jousilta!!