Nyt sitten loppui kuskin jalkatilaan puhallus,(vänkärin puolelle ei ole puhaltanut minun aikana ja vänkärin puolelle tulee kylmää ilmaa). puhalluksen suuntaus napit ei tottele mutta moottorit surraa, eli alipaine puolella vika! Nyt kysymyksiä: miten pääsen käsiksi läppä systeemeihin(purku vinkit plussaa), Hanskalokeron kautta ei pääse tarpeeksi lähelle. Mistä laite ottaa alipaineen ja onko kellään kuvia siitä läppä sydeemistä?
Kaikki tieto on tarpeen! kohta alkaa mielen terveys järkkyä!
Omega b:n(v.96) automaatti-ilmastointi... kirous!!!
En nyt 100% varma ole, mutta melkein...On 2004-03-15 20:48, Soke wrote:
purku_vinkit plussaa
Ei ole Haynesin manuaalia tässä käsillä, mutta sieltä löytyy muistaakseni hyviä ohjeita tuon kojelaudan purkuun. Haeppa kirjastosta
"There are 10 types of people who understand binary. Those who do and those who don't"
Jos autossasi on automaatti-ilmastointi, niin alipainetta et systeemistä löydä. Kaikki läpät säätyvät sähköllä. Koitapa kalibroida läpät seuraavasti: virta päälle ja seuraavaksi painat auto- ja off- painikkeita noin kolme sekuntia, alkaa kuulua läppien säätömoottorien surinaa. Kun surina loppuu on kalibrointi valmis. Jos tämä ei auta niin testeriin ja koodien luku. Eihän lämpötilanäyttöön jää virtojen sammuttamisen jälkeen viivoja? Jos jää, on se merkki tallentuneesta vikakoodista. Onko ilmastoinnin ohjain tai sen pistokkeet olleet irti? Kuljettajan puoleinen keltainen liitin on erittäin tarkka oikeasta asennuksesta, runnomalla saa koko ohjainlaitteen hajalle. Itselläni on yli 400tkm ajettu -97 Omega ja automaatti-ilmastointi toimii loistavasti.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Profit on 2004-03-20 19:57 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Profit on 2004-03-20 19:57 ]</font>
Kuittaus systeemiä oon kokeillut parikin kertaa, surinat kuuluu mutta ilman suuntaukseen ei tuu mitään muutosta, tietääkseni koetaulun alla ei oo käyty tekemässä mitään.
Painat nappia että ilma suunnataan tuulilasille niin silti sitä tulee kaikkialta(paitsi vänkärin jalkatila) ja sitten kun painat ilman suuntauksen jalkoihin niin mikään ei muutu.
Se ihmetyttää eniten että kuskin jalkoihin on tullut puhallus(paisi viimeiset pari viikkoa) mutta vänkärille ei, onko molemmat puolet eri läpillä ja se että vänkärille tulee kylmää ilmaa riippumatta valitusta lämpötilasta?!
Painat nappia että ilma suunnataan tuulilasille niin silti sitä tulee kaikkialta(paitsi vänkärin jalkatila) ja sitten kun painat ilman suuntauksen jalkoihin niin mikään ei muutu.
Se ihmetyttää eniten että kuskin jalkoihin on tullut puhallus(paisi viimeiset pari viikkoa) mutta vänkärille ei, onko molemmat puolet eri läpillä ja se että vänkärille tulee kylmää ilmaa riippumatta valitusta lämpötilasta?!
Kävin tuossa näppään virrat päälle ja pois... lämpötila näyttöön jää joksikin aikaa viivat.
Kävin luetuttamassa vikamuistin mutta sieltä ei löytynyt mitään, huoltomies kyseli laitteen oireita ja katsoi koneelta ilmastointi laitteen osa kuvia ja arveli rikkinäisen osan olevan se mikä on niitten käyttönappien takana, mikä parasta osa maksaisi "vain" noin 1200€!!!!
Saattaa kuulemma olla mahdollista että sieltä olis palanut moottoreitakin tai ei!!
Eli: ei viasta varmaa tietoa ja vitutus sen kuin kasvaa ja usko opeleihin vähenee!!
Kävin luetuttamassa vikamuistin mutta sieltä ei löytynyt mitään, huoltomies kyseli laitteen oireita ja katsoi koneelta ilmastointi laitteen osa kuvia ja arveli rikkinäisen osan olevan se mikä on niitten käyttönappien takana, mikä parasta osa maksaisi "vain" noin 1200€!!!!
Saattaa kuulemma olla mahdollista että sieltä olis palanut moottoreitakin tai ei!!
Eli: ei viasta varmaa tietoa ja vitutus sen kuin kasvaa ja usko opeleihin vähenee!!
moottoreita ja muita osia luulis löytyvän autovahinkokeskukselta. Ja hinta on ehkä hieman kohtuullisempi.On 2004-03-23 16:03, Soke wrote:
Kävin tuossa näppään virrat päälle ja pois... lämpötila näyttöön jää joksikin aikaa viivat.
Kävin luetuttamassa vikamuistin mutta sieltä ei löytynyt mitään, huoltomies kyseli laitteen oireita ja katsoi koneelta ilmastointi laitteen osa kuvia ja arveli rikkinäisen osan olevan se mikä on niitten käyttönappien takana, mikä parasta osa maksaisi "vain" noin 1200€!!!!
Saattaa kuulemma olla mahdollista että sieltä olis palanut moottoreitakin tai ei!!
Eli: ei viasta varmaa tietoa ja vitutus sen kuin kasvaa ja usko opeleihin vähenee!!
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Edelleenkin oireet viittaa siihen että näytön takana oleva keltainen pistoke ei ole kunnolla paikallaan. Se jää helposti löysälle ilmastoinnin säätimien taustavaloja vaihdettaessa. Jos koodeja ei voi lukea, on vaihtoehtoja yleensä kaksi. Em.pistoke tai ohjainlaite risa. Onko ohjainta yritetty päivittää? Uusin ohjelmaversio taitaa olla kolmonen.
Pitääpä tutkia se liitin jos olis niin hyvä tuuri että se vika ois siinä! Tarkoitat näytöllä varmaankin ajotietokoneen näyttöä... Jos sulla on enemmänkin tietoa B Omegan ilmastointi systeemeistä/muista omegaan liittyvistä jutuista ja tietenkin aikaa ja mielenkiintoa niin mun sähköpostiin voit laittaa juttuja niistä. Kiitos taas vinkeistä! 