Nyt alkaa jo kamelin selkä katketa...99 vm. 1.8 bensa vectran tyhjäkäynti vaeltaa aina risteyksiin tullessa (eli kun painaa kytkimen pohjaan). Ensin kiekat käy melko korkeina ja sitten meinaa sammahtaa. Viikonlopun reissulla kone sammui ainakin kolme kertaa. Sammuminen tapahtuu aina lämpimällä koneella. Tyhjäkäyntimoottori on käytetty auki ja putsattu viimeisen päälle, tämän jälkeen tiiviiksi taas saatettu.
Missä vika oikein piilee, yllättävät sammumiset kun meinaa aina silloin tällöin aiheuttaa vaaratilanteita. Ja v-tutusta aiheuttaa joka kerta. Ei viittis vielä pistää ooppelia vaihtoonkaan, kuitenkin mukava ajella, suht taloudellinen ja riittävän pirteä meikäläisen tarpeisiin. Mutta tuo sammahtelu ja tyhjäkäynnin vaeltaminen pitää kyllä saada pois!! Apua!
Vectra 99 sammuminen ja tyhjäkäynnin vaetaminen
-
Calibra16v
- 'Admiral'
- Viestit: 126
- Liittynyt: 03 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Oulu
Ei oikein kiehdo ostaa uutta tyhjäkäyntimoottoria - varsinkaan kun tilanteen korjaantumisesta ei ole mitään takuita. Muita ehdotuksia kellään?On 2004-03-22 21:12, Calibra16v wrote:
Käyt uuden tyhjäkäyntimoottorin ostamassa, niin rupeaa pelittämään tai ainakin pelittää jonkun aikaa...tyhjäkäyntimoottorit taitaa olla ooppelissa aika kertakäyttö kamaa!
Itsellä juuri korjattiin vastaava vika. Venttiilikopasta suoraan edestä lähtevään letkuun asennettiin maahantuojan toimesta suodatin samalla kun imuputken juureen tuleva letku vaihdettiin toisesta materiaalista valmistettuun letkuun. Koska alkuperäisestä irtoaa materiaalia joka sotkee tyhjäkäyntimoottorin toimintaa. Sekä lisäksi tyhjäkäyntimoottori uusittiin. Kaikkeen tähän oli syynä tyhjäkäynnin vaeltelu sekä sammuilu.
Seat Toledo Tsi, Vw T4 Tdi.
-
Undertaker
- 'Diplomat'
- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Seuratkaapa venttiilikopasta lähtevää pienempää huohotinletkua(seisot auton edessä niin se oikean puoleinen joka lähtee taaksepäin)ja menee kaasuläppäkotelooon.Irroitatte letkun kaasuläppäkotelosta ja otatte imuilmaputken kotelon päältä irti niin letkun reiästä kun työntää ohuen piikin niin se pitäisi tulla kaasuläpän alapuolelta sisään,eli kun avaat kädellä kaasuläppää niin pitäisi näkyä. Jos tuntuu että tulee seinä vastaan niin putki on tukossa,ei muuta kun rassaa reiän auki niin tyhjäkäynti pelaa taas.