Helppo konsti arvon alentamiseen!
Jos on kavereita maalareina/osaa itse, niin tuollainen muuten normaalikuntoinen mutta halpa auto on ihan hyppienkiljuen ostettava projekti. Toisaalta sitten jos asuu vaikkapa pk-seudulla ja joutuu teettämään korjaukset ammattimaalarilla, niin sitten voi käydä jopa kalliimmaksi ja homma ei kannata.
Riippuu siis tapauksesta, mutta vaikuttaa hyvältä ostokselta.
Riippuu siis tapauksesta, mutta vaikuttaa hyvältä ostokselta.
Vaikka tuon auton joutuisi maalaamaan kokonaan ammattimaalarilla niin hinta ei mene yli tuollaisen normaalin myyntihinnan, eli sanoisin että oli miten päin vaan, niin tuo Anteron ostos oli erinomaisen kannattava 
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
Black Diamond
- 'Diplomat'

- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Joudun korjaamaan itse omia lausuntojani...On 2004-03-15 13:28, Platinum wrote:
Mutta ostit sitten kuitenkin ton auton.Auto kuin junan alla pyörinyt ja öljyt mäellä...jep jep!
Ei tule ainakaan aika pitkäksi....![]()
Ihme tosiaan,että joku on noin tökeröllä tavalla koittanut paikata noin siistiä autoa.
Ihan jees ostos,korjaukset kuntoon,ja autolla ajaa vielä kauan.
Ei ole murtauduttu, tai edes yritetty. Ovessa olevan pakkelinöllin alta ei löytynyt muuta kuin lommo. Olisi vaan remonttireiska jättänyt sen lommon siihen, niin olis ollut paljon hienompi.
Off topicina: Tulee muute ikkuna pirun lähelle kaiuttimen reikää. Pitää kehitellä lisää korotusta erillissarjalle, kun ottais magneettos kiinni lasiin. Pitää tutkia, kuinka paljon korkeempi korotusrengas sinne menee kuin tuo alkuperänen. Ei kuitenkaan viittis hankkia lelumpaa erillissarjaakaan, tuo nykyinen kun on malli leka.
Off topicina: Tulee muute ikkuna pirun lähelle kaiuttimen reikää. Pitää kehitellä lisää korotusta erillissarjalle, kun ottais magneettos kiinni lasiin. Pitää tutkia, kuinka paljon korkeempi korotusrengas sinne menee kuin tuo alkuperänen. Ei kuitenkaan viittis hankkia lelumpaa erillissarjaakaan, tuo nykyinen kun on malli leka.
Minkä kokoinen kaiutin? Itse sain 5.25" DLS B5 bassoelementin sopimaan 40 mm korotuksella. Pohja alkuperäisen alustan muotoinen ja päältä pyöreä korokepala (kaksi lastulevyn palaa liimattu päällekkäin). Yhtään ainutta milliä ei jäänyt ylimääräistä tilaaOff topicina: Tulee muute ikkuna pirun lähelle kaiuttimen reikää. Pitää kehitellä lisää korotusta erillissarjalle, kun ottais magneettos kiinni lasiin. Pitää tutkia, kuinka paljon korkeempi korotusrengas sinne menee kuin tuo alkuperänen. Ei kuitenkaan viittis hankkia lelumpaa erillissarjaakaan, tuo nykyinen kun on malli leka.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
"Moni kakku päältä kaunis". Toi on todella fiksun näköinen ainakin näin kauempaa tarkastellessa. Harmi vaan että joku seppä on arvioinnut taitojaan yläkanttiin. Mutta jos tuo oli halpa niin eipä siinä mitään. Itsekkin metsästelin tuollaista reilu kuukausi sitten, mutta mistään ei tietenkään löytynyt juuri silloin... 
__________________________
Elementti on Phoenix Goldin 6.5" ja sen verran iso että ongelmia saattaa tulla. Isän '97 Vectra Voyagessa oli aikanaan samanlainen sarja joka korotuksenkin kanssa otti kiinni lasiin. Ikkuna kyllä aukesi, muttaa raapi magneettia. Astrassa tuo lasi vaan näyttää tulevan vielä lähemmäs. Pitää tänään mittailla kuinka korkean sovitteen sinne saa mahtumaan ja onko tuon elementin sovittaminen mahdollista, vai tingitäänkö ikkunan aukeavuudesta
.
Jamboylle: Toi auto ei ole ollut myynnissä missään, ostin sen puolivahingossa kaverilta, joka ei ollut edes myymässä sitä, heh heh
.
Jamboylle: Toi auto ei ole ollut myynnissä missään, ostin sen puolivahingossa kaverilta, joka ei ollut edes myymässä sitä, heh heh


