Kadett 1.6SH erot 16V malliin

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 14 Maalis 2004, 19:24

Muistini reistailee taas ja en muista, että oliko 1.6sh kadetissa (siis siinä vanhemmassa -85) valmiina mitä kaikkea tavaraa, jos aiotaan muuttaa 16V mallin mukaiseksi.

Jos oikein muistan, niin laatikko, tolpat, vetarit, mutta mitä muuta? Vai oliko nuokaan edes oikein.

Tuli tuollainen hommattua jo, prosenttien säästön toivossa.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 14 Maalis 2004, 21:18

lootaksi kannattaa vaihtaa f20 ja tolpat on valmiina kuten myös vetarit mut levyt taakse ja kallistuksen vakaimet ja eteen jarrut kans uusiksi...

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 14 Maalis 2004, 22:50

mulla prossia 19%

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 15 Maalis 2004, 08:08

On 2004-03-14 21:18, |Niksu| wrote:
lootaksi kannattaa vaihtaa f20 ja tolpat on valmiina kuten myös vetarit mut levyt taakse ja kallistuksen vakaimet ja eteen jarrut kans uusiksi...

Jep, eli periaattessa vaikka vaihtaa laatikon, niin sitä ei ole vaihdettu

Eli prosenteissa tulee säästöä aika paljonkin kuten muistelinkin.. kiitoksia.

Olisko muilla vielä jotain lisättävää? Minkä kokoiset vakaajat on tuossa 16V? Entä minkä kokoiset tuossa 16SHssä?

Viesti Kirjoittaja **MakeK** » 15 Maalis 2004, 15:10

Siis, eikö laatikko tarvii välttämättä olla F20 jos laittaa 16 venasen? Pitäis kohta aloitella tuon 2.0 8V:n vaihtamista 16V:ksi ja tuossa 8V:ssähän on se F16 laatikko, joten mites tuo homma nyt menee..?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 15 Maalis 2004, 16:03

F20 pitää laittaa piti niksun vissiin sanoman.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 15 Maalis 2004, 16:05

Niin piti

Kotisivu

ei oo laatikkoa pakko laittaa f20... mul on itellä toistaseks paikallaan f16cr, mikä poistuu hetken päästä käytöstä 3-vaihteen hylkimisen takia...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 15 Maalis 2004, 19:23

On 2004-03-15 19:17, omega 2.0turbo wrote:
ei oo laatikkoa pakko laittaa f20

On pakko vaihtaa, mutta ei sitŠ varmasti jokainen katsastaja huomaa tai jaksa vaatia.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 15 Maalis 2004, 22:57

On 2004-03-15 19:17, omega 2.0turbo wrote:
ei oo laatikkoa pakko laittaa f20... mul on itellä toistaseks paikallaan f16cr, mikä poistuu hetken päästä käytöstä 3-vaihteen hylkimisen takia...

Olikos tuo sun Kadu 16V vai 8V???
Muistanko väärin et alkuperäinen GSi kuitenki?!?...

Viesti Kirjoittaja **sjugel** » 15 Maalis 2004, 23:35

On 2004-03-14 22:50, JaneZki wrote:
mulla prossia 19%

Mitäs kaikkee tossa on sit muutettu muutoskatsastuksessa jos noin vähän muka on?