tietoa c asconasta?
-
kadett2.0i
- 'Senator'

- Viestit: 655
- Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Yhdyn Santun sanoihin.
Teknistä tietoa:
http://www.fortunecity.com/silverstone/ ... main2e.htm
C-Ascona on hieno auto!
Teknistä tietoa:
http://www.fortunecity.com/silverstone/ ... main2e.htm
C-Ascona on hieno auto!
-
Manta-Maniac
- 'Senator'

- Viestit: 324
- Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Jees, ihan OK ajettavuudeltaan, mutta pirun tylsiä vähänkin pidemmän päälle. Niistä kun puuttuu se auton ensimmäinen ja tärkein ominaisuus: kardaani...
Itsellä oli c-asco 2.0i jossain vaiheessa. Olihan se ihan pirtsakka ja kiva, mutta kyllä siihen äkkiä tylsistyi...
Makuasia tottakai, eli jos etuvetoisuus unohdetaan, niin hyvä peli, ja jostain saattaa jopa löytää vielä hyväkuntoisenkin pelin.
Itsellä oli c-asco 2.0i jossain vaiheessa. Olihan se ihan pirtsakka ja kiva, mutta kyllä siihen äkkiä tylsistyi...
Makuasia tottakai, eli jos etuvetoisuus unohdetaan, niin hyvä peli, ja jostain saattaa jopa löytää vielä hyväkuntoisenkin pelin.
juu mätää voi olla mm helmat ja takapitkittäispalkit taka-akselin päällä + pienempää
---
hyvää:
alustarakenne ok perusteiltaan jolloin uretaanipuslilla + alustasarjalla + 195/50r15 tai 205/45r16 hyvillä renkailla saavutetaan huippuhyvä ajettavuus
em osia saa helposti ko malliin
1,8i on sporttinen kierrosmoottori, kiva räppäillä
2,0i on vääntävämpi moottori, kulkee hyvin mutta ei tunnu niin sporttiselta
em moottoreiden kanssa on autoissa myös tuuletetut etujarrut joilla pysähtyy normaaliliikenteessä hyvin
molempiin moottoreihin saa myös viritysosia jos kiinnostaa mutta ensin alusta kuntoon niin tehot voi hyödyntää
mulla oli taannoin 1,8i c ascona 2d ja tykkäsin kovasti
---
hyvää:
alustarakenne ok perusteiltaan jolloin uretaanipuslilla + alustasarjalla + 195/50r15 tai 205/45r16 hyvillä renkailla saavutetaan huippuhyvä ajettavuus
em osia saa helposti ko malliin
1,8i on sporttinen kierrosmoottori, kiva räppäillä
2,0i on vääntävämpi moottori, kulkee hyvin mutta ei tunnu niin sporttiselta
em moottoreiden kanssa on autoissa myös tuuletetut etujarrut joilla pysähtyy normaaliliikenteessä hyvin
molempiin moottoreihin saa myös viritysosia jos kiinnostaa mutta ensin alusta kuntoon niin tehot voi hyödyntää
mulla oli taannoin 1,8i c ascona 2d ja tykkäsin kovasti
-
kadett2.0i
- 'Senator'

- Viestit: 655
- Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=4&21On 2002-08-29 21:56, kadett2.0i wrote:
mites ton 16v tekniikan laittaminen, onko sellanen tehtaan laittamana, vai voiko laittaa jarrut vaihtamalla??
Lueppas siitä...
