saksan B-omegojen turvatyynyt

Viesti Kirjoittaja **segru** » 13 Maalis 2004, 00:20

Eli noista turvatyynyistä onkos noi kaikki saksan vehkeet varustettu 2bagilla kun haluais hommato tollasen B-farkun 1 tyynyllä eli suomi versioko ainoa vaihto ehto!??
Pakko olis turvaistuin laittaa etupenkille!!

Viesti Kirjoittaja **Supikoira** » 13 Maalis 2004, 04:27

Eiköhän sen turvatyynyn saa pois toiminnasta kun repii piuhat irti. En tiedä sitten saako sitä kuolettaa.

Viesti Kirjoittaja **Wehis** » 13 Maalis 2004, 09:11

useesti on joku kytkin esim. virta-avaimella käännettävä, jolla sen bägin saa pois pelistä. ohjekirjastahan sen varmaan näkis, mut se on nyt autossa.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 13 Maalis 2004, 09:18

Mulla on ollut kyllä 2 turvatyynyä,tuontiompussa.
Poiskytkentää kannattaa varmaan kysäistä Opel huollosta,luulisi sen onnistuvan.
Köyhiä on noit Suomiomput kun turvatyynytkin on poistettu!!!

Viesti Kirjoittaja **zeizei** » 13 Maalis 2004, 11:47

Kyllä mun suomiompusta ainakin löytyy 2 tyynyä...

Viesti Kirjoittaja **Wehis** » 13 Maalis 2004, 12:05

tuontiomena omakin kahdella tyynyllä.

Viesti Kirjoittaja **Ricky** » 13 Maalis 2004, 13:51

Mulla myös suomiauto ja 2 turvatyynyä

Viesti Kirjoittaja **segru** » 13 Maalis 2004, 22:09

mun mielestä opeleissa ei oo tota avaimella pois kytkentä mahdollisuutta! mut mitenhän toi piuhojen katkaisu esim, tarkistetaanko niitä esim kun vie leimalle (ei oo ikinä ollu airbagillistä kotteroa)koska tuntuu olevan aika hankalaa löytää yhellä bagilla varustettua omppua

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 13 Maalis 2004, 22:29

Kaveri kävi poistamassa käytöstä tuommoisen tyynyn merkkiliikkeessä ja muistelisin että joutui ilmoittamaan tuosta vakuutusyhtiöön joka sitten nosti vähän vakuutuksen hintaa.
Auto oli tosin -97 astra mutta luulen että sama käytäntö olis ompussakin.

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2004-03-13 22:31 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jeze** » 14 Maalis 2004, 00:46

Sinänsä ihme juttu, jos vakuutus maksut nousevat yhden airbagin takia. Ei ainaskaan minulta ole koskaan kysytty, että onko yksi vai kaksi airbagiä.
Ja kyllä Omegasta saa poistaa apumiehen airbagin, koska Omegaa (siis ainaskin B1-mallia) on tehty ilman apumiehen puolen airbagiä.
Itselläni on kanssa suomi-Omega ja kahdella airbägillä. Jostain vanhasta TM:stä katsoin, niin apumiehen puolen bägi on ollut lisävaruste ja maksanut 3000 markkaa aikanaan... Tiedä taas onko TM ajan tasalla vai ei!?

edit: Langaton näppäimistö, ja kirjotusvirheitä runsaasti!

<font size=-1>[ This Message was edited by: BOmppu on 2004-03-14 00:47 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **segru** » 14 Maalis 2004, 23:14

mut tarkastetaanko noita tyynyjä katsastuksessa! eli käväs tosissaan mielessä et tekee sinne kytkimen millä sen saa pois päältä ja takaisin päälle tarvittaessa en usko että on kovinkaan kummonen homma !
no voin sitten kertoa räjähtikö silmille kun joskun tohon hommaan ryhdyn,pikku mutkahan tässä on kun ei oo vielä sitä omppua!!

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 15 Maalis 2004, 00:03

simo sitten kertoo miten käy kun se tyyny posahtaa

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 24&forum=3

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 16 Maalis 2004, 15:54

Talossa 96 suomi omppu 2*bagi ja 98 saksan tuliainen myös 2*bagi. Eipä kummastakaan ole inssit ruvenneet pahemmin kojelaudan alle naruja kurkkimaan, eipä sinne pahemmin näe. Enpä usko että tuota mitenkään muutenkaan kovin helposti saa testattua ellei jotain päin aja...=)