Asiasta on ollut aiemminkin jotain juttua mutta...
Ehdotuksia otetaan vastaan, mitkä vanteet laittais alle tähän ->
Jarrujen takia koko olis 15 tai 16 enkä ajo-ominaisuuksienkaan kannalta pienempiä halua alle laittaa, yks vaihtoehto oli noiden nykyisten maalaaminen mustaksi muttei taida oikein sekään olla hyvä ajatus, vaatimuksena olis että valssit saa suomesta kaupasta ainakin tilaamalla eli maahantuoja pitää löytyä, photoshoppi experttejä myösperään kuulutetaan
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Eti sen tyyliset kuin on siinä Gone in 60 seconds Shelby GT:ssä. Sopis kuin nyrkki silmään uskoakseni. Tuo auto edustaa mielestäni muutenkin VÄHÄN samaa "tyylisuuntaa"
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
Nuo Modern Line olisivat varmaankin hienot A-Mantassa. Noita kahta muuta Schmidtin mallia en Mantaan laittaisi. Pääasia olisi kuitenkin se, että vanteissa olisi reilusti kiiltävää reunaa . BBS:n klassikko hunajakennot leveällä reunalla olisivat kyllä tosiaan hienot tuossa autossa, mahdollisesti vielä kullanvärisellä keskiosalla.
Mä olen kanssa aina tykännyt Schmidt Modern Line-vanteista ja varsinkin alkuperäistyyliseen ulkonäköön sopii erittäin hyvin.
Harmi vaan, että Schmidtin vanteiden saanti on hankalaa Suomesta käsin. Tosin mikään ei estä niitä hakemasta Saksasta tai tuottaa jonkun tuttavan Saksasta hankkiman auton kyydissä.
_________________
Opel Rekord D Coupe Projekti // <a href="http://www.rekord.org">r e k o r d . o r g</a> & <a href="http://www.ruopiiperkeleesti.com">Ruopiiko?</a>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Juho Anttila on 2004-03-09 21:52 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Juho Anttila on 2004-03-09 21:52 ]</font>
. BBS:n klassikko hunajakennot leveällä reunalla olisivat kyllä tosiaan hienot tuossa autossa, mahdollisesti vielä kullanvärisellä keskiosalla.
