kadett gsi tekniikanvaihto.

Viesti Kirjoittaja **markusj** » 28 Elo 2002, 13:45

Millä prosenteilla ootte saanut leimattua "pikkolohkosta" gsi:ksi e-kadetteja?
Kun tuntuu itsellä että jo 8v menee kanta-autontarkastukseen...

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 05 Syys 2002, 15:30

Itselläni oli aikoinaan tekniikanvaihtona tehty 1,8i E Kadetti (ent. 1,3 S LS). Siihen oli muistaakseni vaihdettu moottori, laatikko, etujarrut napoineen ja kallistuksenvaimentimet. Prossat oli muistaakseni 34, eli alle vaaditun...

Tämä kaikki vain muistaakseni! Ei ole nyt mitään dokumenttia mistä voisin varmistaa.

Viesti Kirjoittaja **Niko** » 05 Syys 2002, 15:36

mulla on tohon 1.3 station wagoniin vaihettu gsi 16v tekniikka mittaristoa ja penkkejä myöden ja prosentteja on rekkarissa aikalailla tasan 40.

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 22 Syys 2002, 16:37

Ent. 1,3S nyk. 2,0 16V.

Alustan madallussarja, etulokasuojat, takakansi (GSi), etuakselisto (mm. jäähdytetyt jarrulevyt), taka-akselisto (mm. levyjarrut), moottori apulaitteineen (C20XE 16V), vaihteisto ja kytkin (5-vaihteinen).

Vaihdettujen osien määrä yhteensä 48%.

Siinä ei jää paljoa pelivaraa, mutta iloisesti kulkee!!!

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 07 Touko 2003, 10:07

Pistin 1.6i sedaniin 2.0i 8v tekniikan ja olisko tullu prosentteja joku 28?
vaihtoon meni kone,laatikko,etutolpat jarruineen, ja startti.
muuta en vaihtanu.
jos pelkän tekniikan vaihtaa niin ei tarvii kanta-auto tarkastusta. paitsi 16v.